治堵經(jīng)濟學(xué)——中國城市規(guī)劃病及其治理
定 價:39 元
- 作者:王小廣
- 出版時間:2018/8/8
- ISBN:9787515020884
- 出 版 社:國家行政學(xué)院出版社
- 中圖法分類:TU984
- 頁碼:198
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16開
本書圍繞中國城市規(guī)劃病及其治理這一主題,從現(xiàn)代城市規(guī)劃理論批判開始論述,提出了作者本底規(guī)劃論的觀點,通過分析交通擁堵原因不是什么對交通擁堵進(jìn)行正確的認(rèn)識,正面解析為什么我國的大城市交通擁堵如此嚴(yán)重?并最終提出了三大“規(guī)劃病”及治本之策的研究成果。該書對治理中國城市交通擁堵具有的理論與實踐進(jìn)行了積極探索。
王小廣,******決策咨詢部副主任,研究員,博士生導(dǎo)師,著名經(jīng)濟學(xué)家。
長期從事宏觀經(jīng)濟形勢分析及經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略研究。在宏觀經(jīng)濟趨勢分析上探索出一套獨特的分析方法,并多次準(zhǔn)確預(yù)測中國宏觀經(jīng)濟的“拐點”變化。2003年年初提出房地產(chǎn)“泡沫論”,在社會上產(chǎn)生了相當(dāng)大的反響。2009年發(fā)出我國可能陷入“中等收入陷阱”的警告。對我國經(jīng)濟周期和發(fā)展階段有獨到的見解,發(fā)現(xiàn)中國經(jīng)濟存在一種30年長期周期現(xiàn)象和10年中期周期的“38”定律(3上8下規(guī)律)。在城市規(guī)劃理論上獨樹一幟,提出“本底規(guī)劃論”。
在《人民日報》《管理世界》《經(jīng)濟學(xué)動態(tài)》等國內(nèi)重要報刊發(fā)表文章三百多篇。出版《中國經(jīng)濟高速增長是臺結(jié)束?》《中國汽車何去何從》《中國發(fā)展新階段與饃式轉(zhuǎn)型》和《治堵經(jīng)濟學(xué)》(即出)等十余部著作。
第一章 現(xiàn)代城市規(guī)劃理論批判
一、目前并不存在一種系統(tǒng)而科學(xué)的城市規(guī)劃理論
二、最根本的問題是沒有把交通規(guī)劃置于最核心地位
三、以房地產(chǎn)為導(dǎo)向規(guī)劃城市“后患無窮”
四、交通規(guī)劃的重大缺陷是“抓大放小”
第二章 本底規(guī)劃論
一、本底規(guī)劃論
二、城市空間效率論之一:密度效率
三、城市空間效率論之二:結(jié)構(gòu)效率
第三章 交通擁堵原因:不是什么
一、大家都是怎么認(rèn)識“交通擁堵”的?
二、沒有一個說法是對的
三、為什么認(rèn)識的錯誤是最根本的錯誤
第四章 為什么我國的大城市交通擁堵如此嚴(yán)重?
一、關(guān)鍵變量:交通流
二、我國大城市交通擁堵的兩大主因
三、網(wǎng)格結(jié)構(gòu):紐約的效率和魅力
第五章 三大“規(guī)劃病”及治本之策
一、我國城市發(fā)展的八大戰(zhàn)略偏差
二、交通擁堵總病源:城市規(guī)劃病
三、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理是導(dǎo)致交通擁堵的第一大病因
四、人居分布結(jié)構(gòu)不合理是導(dǎo)致交通擁堵的第二大病因
五、公交優(yōu)先戰(zhàn)略的嚴(yán)重偏差是交通擁堵的第三大病因
六、解決中國交通擁堵問題的四大治本之策
七、我國城市規(guī)劃中的突出問題及對策建議
八、我國公路頻發(fā)超級大堵車的原因及對策
參考文獻(xiàn)