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本年度報告包括總報告、專家視點篇、產(chǎn)業(yè)篇、政策標(biāo)準(zhǔn)篇、NEVI指數(shù)篇、熱點篇、借鑒篇、附錄等八個部分。總報告綜述2022年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況；專家視點篇邀請行業(yè)知名專家評述2022年以來新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱點問題；產(chǎn)業(yè)篇從市場、整車、產(chǎn)業(yè)鏈、充電基礎(chǔ)設(shè)施等角度系統(tǒng)總結(jié)2022年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況；政策篇分析2022年以來國家及地方層面新能源汽車政策及電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作最新動態(tài)；NEVI指數(shù)篇從產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、產(chǎn)品、消費四個維度對新能源汽車發(fā)展水平和競爭力情況進行分析評價；熱點篇圍繞國際政治經(jīng)濟局勢對新能源汽車的影響、新能源汽車“走出去”面臨的形勢和機遇、智能電動化變革趨勢下產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、汽車產(chǎn)業(yè)落實雙碳目標(biāo)所面臨的機遇和挑戰(zhàn)、換電模式發(fā)展趨勢等當(dāng)前行業(yè)焦點話題開展深度剖析；借鑒篇重點介紹了2022年全球新能源汽車市場趨勢特點、歐美綠色低碳政策進展、歐洲插電式混合動力汽車實際使用情況及“出行即服務(wù)”模式的國際實踐等內(nèi)容。

序言

發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應(yīng)對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。在各方共同努力下，我國新能源汽車市場持續(xù)取得突破，2022年產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%，產(chǎn)銷連續(xù)8年位居全球第一，展現(xiàn)出強大的產(chǎn)業(yè)發(fā)展韌性，在穩(wěn)經(jīng)濟中發(fā)揮了重要作用。面向未來，在電動化、數(shù)字化賦能下，汽車的能源動力、生產(chǎn)制造和消費使用方式面臨重塑，新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)和競爭格局將加速形成，迫切需要全行業(yè)攜手同心、共擔(dān)責(zé)任，加快推動我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司將始終堅守“引領(lǐng)汽車行業(yè)進步，支撐汽車強國建設(shè)”的初心使命，秉承打造“政府最認(rèn)可的產(chǎn)業(yè)智庫、行業(yè)最尊重的合作伙伴、公眾最信賴的權(quán)威機構(gòu)和員工最自豪的事業(yè)平臺”的戰(zhàn)略目標(biāo)，切實履行中央企業(yè)使命，主動承擔(dān)服務(wù)政府、服務(wù)行業(yè)、服務(wù)消費者的政治責(zé)任和社會責(zé)任，為我國汽車強國建設(shè)貢獻智慧和力量。

征程萬里風(fēng)正勁，重任千鈞再出發(fā)。承載著產(chǎn)業(yè)發(fā)展的夢想，新能源汽車藍皮書已連續(xù)出版11年，見證了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)從小到大、從弱到強的十余年發(fā)展成就，已成為中汽中心聯(lián)合行業(yè)資深專家發(fā)揮行業(yè)智庫作用的重要媒介，為政府決策、行業(yè)研究、企業(yè)發(fā)展提供了重要參考。我們希望新能源汽車藍皮書不只是新能源汽車產(chǎn)業(yè)歷史發(fā)展的記錄者和思考者，更是產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的推動者和引領(lǐng)者。

2023年新能源汽車藍皮書主要設(shè)置總報告、專家視點篇、產(chǎn)業(yè)篇、政策標(biāo)準(zhǔn)篇、NEVI指數(shù)篇、熱點篇、借鑒篇和附錄等八個篇目。其中，“總報告”“專家視點篇”“NEVI指數(shù)篇”，客觀記錄和評價2022年以來新能源汽車產(chǎn)業(yè)運行情況；“產(chǎn)業(yè)篇”和“政策標(biāo)準(zhǔn)篇”對2022年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、問題及趨勢進行客觀記錄和理性研判；“熱點篇”和“借鑒篇”聚焦國際行業(yè)熱點進行深入探討，剖析發(fā)達國家最新政策動態(tài)及對我國的啟示，旨在......

中國汽車技術(shù)研究中心(簡稱“中汽中心”“CATARC”)是1985年根據(jù)國家對汽車行業(yè)管理的需要，經(jīng)國家批準(zhǔn)成立的科研院所，現(xiàn)隸屬于國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會，是在國內(nèi)外汽車行業(yè)具有廣泛影響力的綜合性技術(shù)服務(wù)機構(gòu)。目前擁有總資產(chǎn)76.6億元，凈資產(chǎn)52.3億元，占地面積7505畝。中汽中心始終堅持“獨立、公正、第三方”的行業(yè)定位，堅定不移地走“科技引領(lǐng)、行業(yè)導(dǎo)向、創(chuàng)新驅(qū)動、綠色發(fā)展”的發(fā)展道路，建立了以首席專家、學(xué)科后備帶頭人、青年科技骨干為基礎(chǔ)的人才梯隊，形成一支高學(xué)歷、高技能、懂經(jīng)營、善管理的人才方陣。

日產(chǎn)（中國）投資有限公司于2004年2月9日在北京市工商行政管理局登記成立。2018年9月20日，日產(chǎn)（中國）投資有限公司的“日產(chǎn)筑夢課堂”項目榮獲2018年第三屆“CSR中國教育獎”，2020年4月，日產(chǎn)(中國)投資有限公司入選2019年中國出口企業(yè)200強。

東風(fēng)汽車有限公司 ( DFL）成立于2003年6月9日，是東風(fēng)汽車集團有限公司與日產(chǎn)汽車公司戰(zhàn)略合作攜手組建的中國首.擁有全系列乘用車及輕型商用車產(chǎn)品，汽車零部件和裝備，集汽車設(shè)計、研發(fā)、采購、生產(chǎn)、銷售、售后和出行服務(wù)為一體的汽車合資企業(yè)，也是日產(chǎn)公司在海外唯一的一個全系列合作項目。公司擁有東風(fēng)、日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪四大品牌，注冊資本167億元人民幣，雙方各擁有50%的股份�，F(xiàn)任董事長竺延風(fēng)，總裁山崎莊平。東風(fēng)汽車有限公司總部在武漢。旗下有東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)啟辰汽車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司、東風(fēng)汽車股份有限公司、鄭州日產(chǎn)汽車有限公司、東風(fēng)汽車零部件（集團）有限公司、東風(fēng)汽車有限公司裝備公司七大事業(yè)部。主要生產(chǎn)基地分布在湖北、廣東、河南、遼寧、江蘇等地。2019年的整體銷量實績?yōu)?54萬輛。東風(fēng)有限致力于打造“倍受信賴”的企業(yè)文化和品牌形象，以科技創(chuàng)新為人們提供愉悅的出行體驗為使命，打造全球領(lǐng)先的汽車出行產(chǎn)業(yè)鏈，成為倍受信賴的公司。

Ⅰ 總報告

12023年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告　黃永和　姚占輝／001

Ⅱ 專家視點篇

2專家評述新能源汽車發(fā)展／025

Ⅲ 產(chǎn)業(yè)篇

32022年中國新能源汽車市場分析及趨勢研判　劉可歆　劉萬祥／084

42022年中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展綜述　周瑋　李永康　方繼開　李慶升／101

52022年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展綜述　吳喜慶　李永康　李魯苗　宋承斌　孫昱晗　崔廣楠　姚占輝／123

62022年中國充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)　王芳　李楊／146

Ⅳ 政策標(biāo)準(zhǔn)篇

72022年國家新能源汽車政策動態(tài)及未來展望　李魯苗　李永康／162

82022年地方新能源汽車政策動態(tài)及未來展望　崔廣楠　姜運哲　吳征／177

92022年中國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展動態(tài)　劉桂彬　曹冬冬／193

Ⅴ NEVI指數(shù)篇

102022年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力指數(shù)評價　時間／204

112022年中國新能源汽車企業(yè)指數(shù)評價　梅運彬　但穎　劉天枝／215

12基于安全測試的新能源汽車產(chǎn)品競爭力評價　周博雅　張云龍　劉鵬　朱海濤　張帥　婁磊　裴元津　韓菲菲／230

13中國新能源乘用車消費指數(shù)　賀暢　楊莉　萬甜甜／251

Ⅵ 熱點篇

14國際政治經(jīng)濟動態(tài)對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的影響分析　趙英　霍潞露／264

15中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)“走出去”發(fā)展現(xiàn)狀、形勢及建議　劉艷　馬勝　凌云　朱一方　程源／276

16全球及我國新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)趨勢及建議　張永偉　張健　曾瑋良　吳依靜／287

17“雙碳”目標(biāo)下中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨的機遇與挑戰(zhàn)　彭天鐸　歐訓(xùn)民　李政／301

18關(guān)于新能源汽車換電模式發(fā)展趨勢的思考　王耀／312

Ⅶ 借鑒篇

192022年全球新能源汽車市場發(fā)展特點及趨勢展望　劉可歆／325

20歐美綠色低碳政策研究　宋承斌　范柏余　石紅　祝月艷／338

21歐洲插電式混合動力汽車的實際使用油耗、電動行駛及CO2排放研究　Patrick Plötz　Georg Bieker／349

22“出行即服務(wù)”國際踐行及對中國的啟示　劉向龍　李佳杰　李香靜　劉好德／363

附錄一2022年中國新能源汽車大事記／381

附錄二2022年以來世界新能源汽車大事記／384

附錄三2022年主要國家及企業(yè)新能源汽車銷量／387

中國汽車技術(shù)研究中心中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心介紹／389

Abstract／391

Contents／394

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