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本書選取了近代世界各國所研發(fā)的近500種汽車與摩托車，包括轎車和轎跑車、跑車、運(yùn)動(dòng)休旅車、皮卡以及摩托車等，針對(duì)每種汽車與摩托車都簡明扼要地介紹了制造商、車體設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、車身性能等知識(shí)并配有參數(shù)表格，使讀者對(duì)汽車與摩托車有更全面了解。

在車輛歷史上，自行車首先出現(xiàn)，之后是摩托車。自1885年德國戴姆勒公司制造出世界上第一輛以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的摩托車以來，摩托車的發(fā)展已經(jīng)歷了100多年的滄桑巨變。第一次世界大戰(zhàn)期間，由于戰(zhàn)爭中摩托車在前線通信上作用極大，戰(zhàn)場上的情報(bào)員逐漸從騎馬轉(zhuǎn)為騎摩托車，歐洲各國軍方對(duì)摩托車的需求增大，摩托車產(chǎn)量激增。美國哈雷摩托車公司生產(chǎn)的摩托車中，有50%為戰(zhàn)需品。20世紀(jì)70年代之后，摩托車成為現(xiàn)代文明的重要標(biāo)志之一。尤其是對(duì)于大排量豪華型摩托車，已經(jīng)把當(dāng)今汽車先進(jìn)技術(shù)移植到其上，使摩托車制造技術(shù)達(dá)到爐火純青的境界。
同樣在第一次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)場上有所貢獻(xiàn)的還有汽車，最開始是裝甲車被用于作戰(zhàn)，然后動(dòng)員民用汽車運(yùn)送兵員和補(bǔ)給品，連巴黎的出租車都加入了急送兵員的行列。戰(zhàn)爭使各國參謀部領(lǐng)悟到汽車對(duì)實(shí)現(xiàn)軍隊(duì)機(jī)動(dòng)化的重要性。戰(zhàn)爭推進(jìn)了汽車，尤其是載貨汽車的發(fā)展，使汽車類型逐漸完善，趨于多樣化，同時(shí)各種汽車新技術(shù)也是層出不窮。第二次世界大戰(zhàn)后世界進(jìn)入汽車時(shí)代，汽車無論是在外形、性能還是顏色上，都發(fā)展變化很快，汽車外形演變的每一個(gè)時(shí)期都在不斷地開拓著汽車新的造型，除了使汽車性能得以提升外，汽車美學(xué)也得到了發(fā)展。
本書精心選取了近代世界各國所研發(fā)的近500種汽車（包括轎車和轎跑車、跑車、運(yùn)動(dòng)休旅車、皮卡）以及摩托車，針對(duì)每種汽車與摩托車都簡明扼要地介紹了制造商、車體設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、車身性能等知識(shí)。為了增強(qiáng)閱讀趣味性，并加深讀者對(duì)汽車與摩托車的認(rèn)識(shí)，書中不僅配有詳細(xì)的車身參數(shù)，還包括大量高清精美的圖片，使讀者可以更全面而細(xì)致地了解各種汽車與摩托車。
作為傳播生活知識(shí)的科普讀物，最重要的就是內(nèi)容的準(zhǔn)確性。本書的相關(guān)數(shù)據(jù)資料均來源于國外知名媒體和企業(yè)官方網(wǎng)站等權(quán)威途徑，堅(jiān)決杜絕抄襲拼湊和粗制濫造。在確保準(zhǔn)確性的同時(shí)，我們還著力增加趣味性和觀賞性，盡量做到將復(fù)雜的理論知識(shí)用簡明的語言加以說明，并添加了大量精美的圖片。因此，本書不僅是廣大讀者學(xué)習(xí)汽車與摩托車知識(shí)的參考資料，也是汽車與摩托車愛好者收藏的理想對(duì)象。
參加本書編寫的有丁念陽、黃成、黃萍等。由于資料來源的局限性，書中難免存在疏漏之處，敬請(qǐng)廣大讀者批評(píng)指正。

編者
2023年5月

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