產(chǎn)業(yè)專利分析報(bào)告(第92冊(cè))——可持續(xù)航空燃料
定 價(jià):68 元
- 作者:國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局學(xué)術(shù)委員會(huì) 組織編寫
- 出版時(shí)間:2023/7/31
- ISBN:9787513086356
- 出 版 社:知識(shí)產(chǎn)權(quán)出版社
- 中圖法分類:G306.71
- 頁(yè)碼:156
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16開
本書是可持續(xù)航空燃料的專利分析報(bào)告。報(bào)告從該行業(yè)的專利(國(guó)內(nèi)、國(guó)外)申請(qǐng)、授權(quán)、申請(qǐng)人的已有專利狀態(tài)、其他國(guó)家的專利狀況、同領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)的專利壁壘等方面入手,充分結(jié)合相關(guān)數(shù)據(jù),展開分析,并得出分析結(jié)果。本書是了解該行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀并預(yù)測(cè)未來(lái)走向,幫助企業(yè)做好專利預(yù)警的必備工具書。
國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局學(xué)術(shù)委員會(huì)在廣泛調(diào)研產(chǎn)業(yè)需求基礎(chǔ)上,重點(diǎn)聚焦新一代信息技術(shù)、人工智能、清潔能源、新材料、生物醫(yī)藥和高端裝備等領(lǐng)域,本書主要介紹可持續(xù)航空燃料的專利分析,既是熱點(diǎn)也是難點(diǎn)。作為國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局普及推廣項(xiàng)目,可為行業(yè)和企業(yè)提供啟發(fā)和幫助,助力科技攻關(guān)和成果轉(zhuǎn)化運(yùn)用,為加快實(shí)現(xiàn)我國(guó)高水平科技自立自強(qiáng)貢獻(xiàn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)特有力量。
2022年是黨和國(guó)家歷史上極為重要的一年。黨的二十大勝利召開,擘畫了全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的宏偉藍(lán)圖,吹響了奮進(jìn)新征程的時(shí)代號(hào)角。黨的二十大報(bào)告指出,加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)法治保障,形成支持全面創(chuàng)新的基礎(chǔ)制度。站在新的起點(diǎn),國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局學(xué)術(shù)委員會(huì)堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神,深入實(shí)施《知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要(2021—2035年)》和“十四五”規(guī)劃,充分發(fā)揮知識(shí)產(chǎn)權(quán)制度供給和技術(shù)供給雙重作用,持續(xù)聚焦破解“卡脖子”技術(shù)難題,深化關(guān)鍵核心技術(shù)的專利情報(bào)分析,加強(qiáng)科技創(chuàng)新的專利大數(shù)據(jù)支撐,有效服務(wù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。
這一年,國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局學(xué)術(shù)委員會(huì)在廣泛調(diào)研產(chǎn)業(yè)需求基礎(chǔ)上,重點(diǎn)聚焦新一代信息技術(shù)、人工智能、清潔能源、新材料、生物醫(yī)藥和高端裝備等領(lǐng)域,確定15項(xiàng)研究課題,組織20余家單位220名研究人員開展研究,邀請(qǐng)近百名行業(yè)和技術(shù)專家指導(dǎo),歷時(shí)8個(gè)月高質(zhì)量完成所有研究任務(wù),形成一批突出分析方法、彰顯行業(yè)特色、體現(xiàn)情報(bào)價(jià)值的研究成果。遵照示范引領(lǐng)原則,選取其中5項(xiàng)成果繼續(xù)以《產(chǎn)業(yè)專利分析報(bào)告》(第89~93冊(cè))系列叢書的形式正式出版,技術(shù)領(lǐng)域主要涉及EDA、近眼顯示、新能源汽車動(dòng)力電池安全關(guān)鍵技術(shù)、可持續(xù)航空燃料、航空航天用特種鋼材等方面。
《產(chǎn)業(yè)專利分析報(bào)告》(第89~93冊(cè))的順利出版離不開社會(huì)各界一如既往的關(guān)心和支持,凝聚著業(yè)界的汗水和智慧。希望系列叢書能夠在服務(wù)行業(yè)決策、研發(fā)路徑選擇、布局方向確定和分析方法借鑒等方面為行業(yè)和企業(yè)提供啟發(fā)和幫助,助力科技攻關(guān)和成果轉(zhuǎn)化運(yùn)用,為加快實(shí)現(xiàn)我國(guó)高水平科技自立自強(qiáng)貢獻(xiàn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)特有力量。由于研究人員水平有限,書中難免有紕漏之處,所涉及的數(shù)據(jù)分析和結(jié)論建議僅供讀者參考。
國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局學(xué)術(shù)委員會(huì)為國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局內(nèi)設(shè)的專利審查業(yè)務(wù)學(xué)術(shù)研究機(jī)構(gòu),本年度8種分析報(bào)告的承辦方為優(yōu)選的各地專利代理事務(wù)所、律師事務(wù)所以及相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)。每種報(bào)告的課題組約由20人組成,分別進(jìn)行數(shù)據(jù)收集、整理、分析、制圖、審核、統(tǒng)稿。
第1章研究概況
1.1基本概念
1.2研究目的
1.3研究方法和內(nèi)容
1.3.1研究方法
1.3.2基于標(biāo)準(zhǔn)映射的專利分析方法
1.3.3研究?jī)?nèi)容
1.3.4技術(shù)分解
1.3.5數(shù)據(jù)檢索和處理
1.3.6查全查準(zhǔn)評(píng)估
1.4相關(guān)事項(xiàng)和約定
1.4.1術(shù)語(yǔ)約定
1.4.2主要申請(qǐng)人名稱約定
第2章產(chǎn)業(yè)概述
2.1產(chǎn)業(yè)概述
2.2產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)
2.2.1產(chǎn)業(yè)鏈情況概述
2.2.2國(guó)外產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
2.2.3國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)
2.2.4國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.5我國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議
2.3相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀
2.3.1可持續(xù)性標(biāo)準(zhǔn)
2.3.2安全性認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)
2.4技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
2.4.1原料和工藝技術(shù)層面
2.4.2安全認(rèn)證層面
第3章可持續(xù)航空燃料關(guān)鍵技術(shù)整體專利狀況分析
3.1全球?qū)@麘B(tài)勢(shì)分析
3.1.1全球?qū)@暾?qǐng)趨勢(shì)分析
3.1.2全球?qū)@季謪^(qū)域分析
3.1.3全球?qū)@夹g(shù)流向
3.1.4全球?qū)@饕暾?qǐng)主體分析
3.2中國(guó)專利態(tài)勢(shì)分析
3.2.1中國(guó)專利申請(qǐng)趨勢(shì)分析
3.2.22015~2020年中國(guó)與全球主要國(guó)家專利申請(qǐng)分析
3.2.3中國(guó)專利申請(qǐng)技術(shù)來(lái)源
3.2.4中國(guó)專利主要申請(qǐng)人分析
3.2.5中國(guó)專利申請(qǐng)人省份分布
第4章原料及制造工藝專利整體態(tài)勢(shì)分析
4.1原料相關(guān)專利分析
4.1.1全球?qū)@麘B(tài)勢(shì)分析
4.1.2中國(guó)專利態(tài)勢(shì)分析
4.2工藝相關(guān)專利分析
4.2.1全球?qū)@麘B(tài)勢(shì)分析
4.2.2中國(guó)專利態(tài)勢(shì)分析
第5章可持續(xù)航空生物燃料標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)專利分析
5.1標(biāo)準(zhǔn)概述
5.2標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)工藝專利分析
5.2.1各條工藝路線全球?qū)@暾?qǐng)趨勢(shì)對(duì)比
5.2.2各條工藝路線中國(guó)專利申請(qǐng)趨勢(shì)對(duì)比
5.2.3全球?qū)@行?
5.2.4國(guó)家或地區(qū)分布
5.2.5標(biāo)準(zhǔn)分支主要專利申請(qǐng)人
第6章重點(diǎn)技術(shù)專利分析
6.1酯類或脂肪酸加氫技術(shù)專利分析
6.1.1技術(shù)介紹
6.1.2全球?qū)@暾?qǐng)趨勢(shì)分析
6.1.3中美專利申請(qǐng)趨勢(shì)對(duì)比分析
6.1.4中美專利有效性對(duì)比分析
6.1.5在華專利申請(qǐng)人國(guó)別分布
6.1.6全球?qū)@饕暾?qǐng)人分析
6.1.7專利主要在華申請(qǐng)人
6.1.8專利同族被引證前十名申請(qǐng)人分析
6.1.9專利技術(shù)功效分析
6.1.10專利關(guān)鍵技術(shù)手段演變分析
6.1.11專利技術(shù)演進(jìn)路線
6.1.12酯類或脂肪酸加氫脫氧催化劑專利技術(shù)功效分析
6.2催化加氫熱解工藝專利分析
6.2.1工藝路線介紹
6.2.2全球?qū)@暾?qǐng)趨勢(shì)分析
6.2.3中美專利申請(qǐng)趨勢(shì)對(duì)比分析
6.2.4中美專利有效性對(duì)比分析
6.2.5全球?qū)@饕暾?qǐng)人分析
6.2.6專利主要在華申請(qǐng)人
6.2.7專利技術(shù)功效分析
6.2.8專利關(guān)鍵技術(shù)手段演變分析
6.2.9專利技術(shù)演進(jìn)路線
6.3纖維素類生物解聚及碳鏈加長(zhǎng)工藝專利分析
6.3.1工藝路線介紹
6.3.2全球?qū)@暾?qǐng)趨勢(shì)分析
6.3.3主要國(guó)家或地區(qū)專利申請(qǐng)分析
6.3.4全球?qū)@饕暾?qǐng)人分析
6.3.5專利主要在華申請(qǐng)人分析
6.3.6專利技術(shù)功效分析
6.3.7專利技術(shù)演進(jìn)路線分析
6.3.8殼牌公司及維仁特在中國(guó)有效專利分析
6.4基于熱解和加壓液化的技術(shù)專利分析
6.4.1工藝路線介紹
6.4.2中美專利申請(qǐng)趨勢(shì)對(duì)比分析
6.4.3中美專利有效性對(duì)比分析
6.4.4全球?qū)@季謪^(qū)域分析
6.4.5全球?qū)@饕暾?qǐng)人分析
6.4.6專利技術(shù)在華申請(qǐng)人國(guó)別分析
6.4.7專利技術(shù)在華主要申請(qǐng)人分析
6.4.8專利技術(shù)功效分析
6.4.9專利技術(shù)演進(jìn)路線及專利技術(shù)法律情況
第7章重點(diǎn)申請(qǐng)人專利分析
7.1殼牌公司
7.1.1專利申請(qǐng)趨勢(shì)分析
7.1.2全球?qū)@季謪^(qū)域分析
7.1.3專利技術(shù)分布
7.2UOP
7.2.1專利申請(qǐng)趨勢(shì)分析
7.2.2全球?qū)@季謪^(qū)域分析
7.2.3專利技術(shù)分布
7.2.4油脂加氫工藝相關(guān)專利分析
7.3中國(guó)石化
7.3.1專利申請(qǐng)趨勢(shì)分析
7.3.2全球?qū)@季址治?
7.3.3中國(guó)專利當(dāng)前法律狀態(tài)
7.3.4專利有效性
7.3.5主要發(fā)明人
7.3.6專利技術(shù)主題分布
7.3.7專利工藝路線分布
第8章結(jié)論和建議
8.1結(jié)論
8.1.1可持續(xù)航空燃料關(guān)鍵技術(shù)整體專利狀況
8.1.2可持續(xù)航空燃料原料及工藝專利整體態(tài)勢(shì)
8.1.3重點(diǎn)申請(qǐng)人專利分析
8.2風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
8.2.1宏觀態(tài)勢(shì)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
8.2.2技術(shù)路線發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
8.2.3微觀技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
8.3建議
8.3.1標(biāo)準(zhǔn)工藝路線
8.3.2非標(biāo)準(zhǔn)工藝路線
8.3.3建立獨(dú)立自主可控標(biāo)準(zhǔn)的建議
圖索引
表索引
與新能源相比, 可持續(xù)航空燃料仍屬千航汕, 適用千絕大部分現(xiàn)役飛機(jī)和引擎,是綠色航空能源可行的替代方案。 根據(jù)生產(chǎn)方式不同, 可持續(xù)航空燃料分為可持續(xù)航空生物燃料和可持續(xù)航空合成燃料。 相對(duì)而言, 可持續(xù)航空生物燃料已經(jīng)完成了幾代技術(shù)的迭代, 實(shí)現(xiàn)了原料多元化與制備加工方法成熟化的進(jìn)步, 巳具備產(chǎn)業(yè)化的基礎(chǔ),國(guó)內(nèi)外已開展了大量試飛和應(yīng)用推廣工作, 包括波音和空客在內(nèi)的飛機(jī)制造商已經(jīng)和能源生產(chǎn)商以及發(fā)動(dòng)機(jī)制造商合作開始試驗(yàn) 100%加注的可能性。 總體來(lái)看, 美國(guó)、歐盟、荷蘭、英國(guó)、挪威等國(guó)家或地區(qū)均力圖在全球相關(guān)產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、貿(mào)易等方面成為新規(guī)則的制定者和指導(dǎo)者, 進(jìn)而實(shí)現(xiàn)本國(guó)或本地區(qū)利益的最大化。 例如歐盟實(shí)施的 “清潔天空計(jì)劃”將國(guó)際航空納入歐盟排放交易休系, 把全球 2000 余家航空公司納入名單, 形成了一道不能忽視的 "碳壁壘"。因此, 我國(guó)在可持續(xù)航空燃料發(fā)展上一旦落后于西方各國(guó), 將極大地影響我國(guó)的航空自主可控及航空領(lǐng)域能源戰(zhàn)略安全, 繼而影響我國(guó)在航空領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn) “ 雙碳" 的戰(zhàn)略目標(biāo)。 因此, 提前布局航空生物燃料產(chǎn)業(yè)化發(fā)展對(duì)于搶占技術(shù)高地、提高國(guó)際竟?fàn)幜哂兄匾饬x。