本書主要對當(dāng)前觸媒時(shí)代大城市中心區(qū)軌道交通站域更新策略進(jìn)行了系統(tǒng)研究。本書先對城市軌道交通站域進(jìn)行分類研究, 然后對軌道交通站點(diǎn)進(jìn)行分析。再結(jié)合站點(diǎn)的規(guī)模, 確定各級站點(diǎn)所具備的觸媒因子種類及數(shù)量, 對軌道交通站點(diǎn)作為更新觸媒的運(yùn)作模式進(jìn)行剖析, 從而提出觸媒視角下的軌道交通站域更新策略。本書旨在通過大量實(shí)證性研究, 分析得出站點(diǎn)對站域更新的關(guān)鍵性影響因素與可持續(xù)更新的良性運(yùn)作模式, 提出不同類型的軌交站域更新需求及策略, 為站域更新的科學(xué)決策和設(shè)計(jì)引導(dǎo)提供一定的理論與技術(shù)參考。