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考慮消費(fèi)者低碳偏好的供應(yīng)鏈運(yùn)作策略研究

考慮消費(fèi)者低碳偏好的供應(yīng)鏈運(yùn)作策略研究

定  價(jià):58 元

        

  • 作者:陳山
  • 出版時(shí)間:2023/3/1
  • ISBN:9787564392024
  • 出 版 社:西南交通大學(xué)出版社
  • 中圖法分類:F252.1 
  • 頁(yè)碼:
  • 紙張:膠版紙
  • 版次:
  • 開本:16開
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本書在借鑒國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,采用理論分析、數(shù)值仿真等研究方法,從消費(fèi)者低碳偏好及其動(dòng)態(tài)變化的視角研究了低碳供應(yīng)鏈的決策問題。首先,把消費(fèi)者產(chǎn)品低碳偏好納入消費(fèi)者產(chǎn)品需求中,分別研究了綠色制造商處于不同市場(chǎng)權(quán)利結(jié)構(gòu)下的雙寡頭低碳供應(yīng)鏈決策模型;其次,針對(duì)線上與線下渠道間的碳排放差異,研究了考慮消費(fèi)者渠道低碳偏好和渠道偏好的雙渠道低碳供應(yīng)鏈決策模型;再次,針對(duì)消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品低碳屬性的動(dòng)態(tài)感知和低碳產(chǎn)品商譽(yù)的動(dòng)態(tài)變化,基于微分博弈理論研究了不同廣告投人模式下雙渠道低碳供應(yīng)鏈決策模型;后,考慮到政府低碳政策對(duì)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)機(jī)制的影響,基于微分博弈理論研究了考慮政府低碳政策影響的雙渠道低碳供應(yīng)鏈決策模型。

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