交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要提出，要推動(dòng)各項(xiàng)新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，發(fā)展低碳環(huán)保綠色交通，促進(jìn)資源節(jié)約集約利用，強(qiáng)化節(jié)能減排和污染防治。建筑節(jié)能和綠色建筑發(fā)展是推進(jìn)節(jié)能減排、落實(shí)國(guó)家能源生產(chǎn)和消費(fèi)戰(zhàn)略的客觀要求。重慶市是公共建筑節(jié)能改造重點(diǎn)城市，擁有發(fā)達(dá)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，但隨之而來(lái)的是交通系統(tǒng)運(yùn)行能耗高、公共交通建筑規(guī)模越建越大，室內(nèi)環(huán)境不理想和能效低下等問題。重慶大學(xué)綠色建筑與人居環(huán)境營(yíng)造教育部國(guó)際合作聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、重慶大學(xué)國(guó)家級(jí)低碳綠色建筑國(guó)際聯(lián)合研究中心等單位致力于既有公共建筑節(jié)能改造，建立了軌道交通綜合體節(jié)能監(jiān)管示范體系。2021年重慶市建筑綠色化發(fā)展年度報(bào)告內(nèi)容涵蓋重慶市綠色建筑發(fā)展、公共交通建筑綠色節(jié)能發(fā)展、既有公共建筑節(jié)能改造以及能耗監(jiān)管等方面的理論和技術(shù)總結(jié)。

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