相比于海洋環(huán)境，內(nèi)河具有河道窄、水深淺、流速大、季節(jié)性水位落差大、跨河橋梁等障礙物多、地質(zhì)復(fù)雜多變等特點，因此內(nèi)河沉管隧道建設(shè)面臨干塢選址困難、管節(jié)浮運窗口期短、沉放精度控制難、無法利用大型專用水上作業(yè)設(shè)備等一系列挑戰(zhàn)。本書作者結(jié)合中鐵隧道勘測設(shè)計院有限公司多年來對我國多座內(nèi)河沉管隧道的研究、設(shè)計及建設(shè)成果，對沉管隧道建設(shè)中的干塢設(shè)計、管節(jié)結(jié)構(gòu)計算、基槽開挖回填、灌砂基礎(chǔ)、水下檢測、浮運沉放等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié)和創(chuàng)新提煉，并融入了作者多及研究團(tuán)隊多年來對沉管法隧道技術(shù)的認(rèn)識和體會。