本書通過分析2019年至2021年我國航空業(yè)發(fā)展情況, 旨在探討不同時期我國航空業(yè)發(fā)展面臨的壓力和動力, 以及當(dāng)前航空業(yè)變革及航空公司的應(yīng)對策略。本書以我國國內(nèi)航空市場為研究對象, 首先通過計量經(jīng)濟(jì)學(xué)、實證分析等方法詳細(xì)分析2020年至2021年上半年我國航空客運(yùn)和貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀, 橫向比對2019年同期運(yùn)營情況, 從生產(chǎn)運(yùn)營現(xiàn)狀、宏觀環(huán)境、相關(guān)政策影響三個角度, 分別選取機(jī)場與航空公司各項指標(biāo), 包括運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量、機(jī)場業(yè)務(wù)量、飛機(jī)利用率等進(jìn)行統(tǒng)計和概述, 并與同期情況進(jìn)行比對分析。在充分了解各航司發(fā)展現(xiàn)狀、旅客需求、政策支持、市場環(huán)境等基礎(chǔ)上, 本文選用宏觀環(huán)境分析模型 (PEST) 進(jìn)行多角度分析。主要從航空公司的政治法律環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會文化環(huán)境和發(fā)展技術(shù)環(huán)境闡述航空公司面臨的發(fā)展難題。