回家的路
世界上有一條溫馨的路就是回家過(guò)年的旅途；人世間有一個(gè)溫暖的地方就是生我養(yǎng)我的故鄉(xiāng)。每年，不管路途有多遙遠(yuǎn)，年三十也要回家過(guò)年；無(wú)論列車(chē)有多擁擠，也要趕在春節(jié)前到家。那是一棵骨子里長(zhǎng)出的樹(shù)，根系牢牢扎在了血液里；那是一種與生俱來(lái)的基因，沒(méi)有任何辦法能夠改變。于是，春運(yùn)，這一世界罕見(jiàn)、人數(shù)多的大遷徙應(yīng)運(yùn)而生。于是，有關(guān)春運(yùn)的故事，成為這個(gè)時(shí)代人人關(guān)心的話題。
有人借用余光中的詩(shī)，這樣說(shuō)：鄉(xiāng)愁，是一張小小的火車(chē)票，我在這頭，故鄉(xiāng)在那頭。就在這頭和那頭之間，看似并不遙遠(yuǎn)的距離，卻成為每年艱難攀爬的征程。這是一種牽掛和思念，是一種拉扯和期盼，是一種回望和記憶，更是一種內(nèi)心的溫暖和親人的呼喚。有錢(qián)沒(méi)錢(qián)，回家過(guò)年。說(shuō)的就是一到臘月，沒(méi)有什么比回家更重要的事情了。尤其大量農(nóng)民工進(jìn)城打工，進(jìn)入年關(guān)，更是將回家作為頭等大事。我曾經(jīng)采訪過(guò)他們，他們說(shuō)，故鄉(xiāng)雖然土地貧瘠、生活艱辛，但民風(fēng)淳樸，鄉(xiāng)親熱情，慷慨互助。那里蔥蘢的山林、裊裊的炊煙、綠色的田野、澄碧的河流，以及屋子兩側(cè)的酸棗樹(shù)及其上面的喜鵲窩，都是我們?nèi)账家瓜氲牡胤�。�?dāng)然更主要的是，還有慈愛(ài)的父母、勤勞的鄉(xiāng)親和兒時(shí)的伙伴，都是我們非常想念的親人。不管路途多么遙遠(yuǎn)，不論人有多多，回家的決心是不會(huì)改變的。過(guò)年就是要回家，和家人在一起才叫過(guò)年。
我知道了，世界上美麗的風(fēng)景就是過(guò)年回家的路。
人們總是不斷地向童年和故鄉(xiāng)回望，這是我們中華民族千百年的傳承。有人說(shuō)，父母在的地方就是家；父母不在了，掩埋他們的地方叫故鄉(xiāng)。不管是家還是故鄉(xiāng)，春節(jié)是必須要回去看望的。猶如水進(jìn)入大海，更像游子回到家鄉(xiāng)。往小了說(shuō)，這是根，這是賴(lài)以生存的支撐；往大了說(shuō)，這是一種信仰，是人的精神依托。所以無(wú)論有多少艱難險(xiǎn)阻，即便跨越萬(wàn)水千山，過(guò)年也要回家。
春運(yùn)，對(duì)鐵路人來(lái)說(shuō)，是時(shí)代賦予的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)�？墒牵�不知道大家是否清楚，過(guò)年回家在鐵路人內(nèi)心深處和所有人都是一樣一樣的意愿��！當(dāng)一列列疾行的火車(chē)距離旅客的家鄉(xiāng)越來(lái)越近的時(shí)候，當(dāng)旅客感覺(jué)到家鄉(xiāng)的味道越來(lái)越濃厚的時(shí)候，當(dāng)旅客即將與親人見(jiàn)面的時(shí)候，您是否知道，鐵路客運(yùn)人員卻離家越來(lái)越遠(yuǎn)，心中對(duì)親人的牽掛越來(lái)越深重。他們還都年輕，上有老下有小，中有夫或妻，然而，他們甚至整個(gè)一個(gè)年，都不能和家人團(tuán)聚，而且?guī)缀跄昴耆绱�。�?duì)于他們來(lái)說(shuō)，春運(yùn)就是一次痛苦的折磨，掉皮掉肉又掉淚，膽戰(zhàn)心驚每一天。為了千百萬(wàn)人的家庭團(tuán)圓，為了億萬(wàn)人能夠幸福過(guò)好年，我們的一切付出和奉獻(xiàn)都值了！這是每一個(gè)鐵路客運(yùn)人員的心聲。
綿延的鋼軌線，鋪就了回家的路，撫慰了殷殷思鄉(xiāng)情；疾馳的列車(chē)，縮短了回家的旅程，貫通了艱難又溫暖的春運(yùn)路。如今，經(jīng)歷了幾代鐵路人的不斷努力付出，旅客出行條件發(fā)生了翻天覆地的變化，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人售票、網(wǎng)上訂票、手機(jī)支付、刷臉進(jìn)站、網(wǎng)上訂餐、高鐵和客運(yùn)專(zhuān)線。尤其高鐵改變了中國(guó)陸地交通運(yùn)輸?shù)母窬�，拉近了城市間的距離。我們有理由相信，隨著高鐵運(yùn)輸大通道的不斷完善，在不久的將來(lái)，春運(yùn)人潮大軍將離我們遠(yuǎn)去。
為了紀(jì)念和留存，我們出版發(fā)行《守望歸途鐵路人的春運(yùn)故事》這本書(shū)。全書(shū)分為三章，計(jì)42篇文章：章發(fā)展變遷。從一票難求到高鐵暢行，鐵路人有發(fā)言權(quán)。這章的故事集中在鐵路人的感覺(jué)里。從支南列車(chē)到基層采訪，從改裝貨車(chē)為短途
棚車(chē)，再到帶編號(hào)的車(chē)票，以及和春運(yùn)走過(guò)的日子我與鐵路的緣分，一個(gè)個(gè)鮮活真實(shí)的小場(chǎng)景，將春運(yùn)這一艱難又難忘的故事，講述得甜美又感人。第二章平凡英雄。有寫(xiě)女兒的，有寫(xiě)同胞兄弟的，還有寫(xiě)乘警和機(jī)車(chē)乘務(wù)員的。這一章融報(bào)社記者、供電工人和火車(chē)司機(jī)于一體，讓人們知道，這世上哪有從天而降的英雄，只有挺身而出的凡
人。第三章溫馨旅程。在這一章里，無(wú)論一個(gè)小小的暖寶寶、三張座位號(hào)，還是被騙的那個(gè)逆向打工的特殊旅客，當(dāng)然還有難忘的慢火車(chē)和疫情時(shí)期車(chē)廂中突發(fā)的高燒旅
客，大家都是同路人，每個(gè)人都有自己春運(yùn)的故事。就是這一個(gè)個(gè)小小的場(chǎng)景，串連成春運(yùn)故事這本大書(shū)。
小車(chē)廂大社會(huì)，小故事大情懷。這樣一本講述鐵路人春運(yùn)回家故事的書(shū)，將會(huì)成為我們每個(gè)人心中永恒的記憶。