本書共七章, 包括振動(dòng)及控制理論; 船舶振動(dòng)、噪聲激勵(lì)源; 船舶機(jī)械振動(dòng)及控制; 軸系扭振及控制; 噪聲及控制理論; 船舶噪聲控制; 柴油機(jī)廢氣排放及控制, 還介紹了國(guó)內(nèi)外一些新的研究成果, 以及某些車用柴油機(jī)廢氣排放的后處理技術(shù)。隨著主機(jī)功率日益增大, 尤其是大功率中速柴油機(jī)的應(yīng)用、螺旋槳吸收功率的增大和轉(zhuǎn)速的增高, 船舶的振動(dòng)和噪聲就變成了一個(gè)突出問(wèn)題。船舶機(jī)械設(shè)備是船舶振動(dòng)、噪聲的主要激勵(lì)源, 而解決了船舶柴油機(jī)的振動(dòng)、噪聲問(wèn)題也就在很大程度上解決了船舶的振動(dòng)、噪聲問(wèn)題。