泰緬“死亡鐵路”與南京大屠殺及巴丹“死亡行軍”一道,被稱為“日本遠(yuǎn)東三大暴行”。在1942年6月至1943年12月這短短一年半時間里，先后有超過6萬名盟軍戰(zhàn)俘和20萬名東南亞勞工被強行征召，在泰緬邊界的原始森林和崇山峻嶺間篳路藍(lán)縷、日夜勞作。日軍除肆意增加工作時間和勞動強度之外，還無視《日內(nèi)瓦公約》，采取限制供給、肢體殘害、人格侮辱、中止救治等手段對戰(zhàn)俘及勞工群體進(jìn)行大規(guī)模迫害，最終造成1.2萬多名戰(zhàn)俘及數(shù)萬名勞工的死亡，也給幸存者帶來了無盡的心理創(chuàng)傷。戰(zhàn)后，由于日美同盟的關(guān)系，這段歷史被刻意掩蓋，泰緬鐵路反倒成了日本美化侵略戰(zhàn)爭的口實。有鑒于此，作為國內(nèi)該研究領(lǐng)域的拓荒之作，本書對鐵路修建過程中日軍的戰(zhàn)爭罪行及戰(zhàn)俘群體的各類“弱者的反抗”進(jìn)行了全面梳理，以求在揭露史實的基礎(chǔ)之上駁斥日本是“大東亞建設(shè)者”的謬論。