本書為“高速鐵路基礎(chǔ)研究與技術(shù)創(chuàng)新叢書”之分冊。 本書內(nèi)容基于作者在該領(lǐng)域的研究成果及相關(guān)工程應(yīng)用，全面論述了高速鐵路線路系統(tǒng)動力學基本理論與工程應(yīng)用實例。第一部分為動力學基礎(chǔ)，論述了該研究領(lǐng)域必要的工程振動、隨機振動和多剛體系統(tǒng)動力學等方面的基礎(chǔ)知識；第二部分為動力學模型，詳細闡述了鐵道車輛以及線下軌道和橋梁結(jié)構(gòu)的動力學建模方法、動力學性能評價標準和方法、現(xiàn)場動力學測試方法以及動力分析軟件的開發(fā)。第三部分為工程應(yīng)用，分析了鐵路線路系統(tǒng)動力學在線路線形參數(shù)研究、線路方案動力學評估與優(yōu)化以及軌道和橋梁結(jié)構(gòu)動r>151135918 151135483