流體力學(xué)是船舶與海洋工程專業(yè)的一門核心專業(yè)基礎(chǔ)課，是船舶與海洋結(jié)構(gòu)物流體性能、載荷與響應(yīng)研究和分析的理論基礎(chǔ)。隨著船舶與海洋工程的快速發(fā)展，一方面各種新型結(jié)構(gòu)物不斷提出，另一方面結(jié)構(gòu)物所處的海洋環(huán)境日益復(fù)雜，為保證海洋結(jié)構(gòu)物的營運安全，必須首先弄清結(jié)構(gòu)物的流體性能。船舶流體力學(xué)領(lǐng)域所涉及的難點問題和熱點問題不斷涌現(xiàn)，使本學(xué)科成了開展前沿理論、技術(shù)創(chuàng)新研究最為活躍的一個領(lǐng)域。這也對船舶與海洋工程專業(yè)學(xué)生的流體力學(xué)工程應(yīng)用及創(chuàng)新能力培養(yǎng)提出了更高的要求。
本書是在綜合分析國內(nèi)有關(guān)高校船舶與海洋工程本科專業(yè)所用流體力學(xué)教材內(nèi)容、特點及存在問題的基礎(chǔ)上，依據(jù)目前該專業(yè)培養(yǎng)方案和課程教學(xué)大綱要求，吸收其他專業(yè)流體力學(xué)教材的成果，結(jié)合教學(xué)團隊20多年的教學(xué)體會和教學(xué)成果而編寫成的。其主要特點：
①知識體系與基礎(chǔ)課程和專業(yè)課程密切銜接。根據(jù)教學(xué)大綱和人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求，與先修的《高等數(shù)學(xué)》《理論力學(xué)》《材料力學(xué)》及后修的《船舶原理》等課程在教學(xué)內(nèi)容上做到相互銜接，互不重復(fù)；
②課程內(nèi)容與船舶流體力學(xué)實際應(yīng)用緊密結(jié)合。在內(nèi)容上既保留經(jīng)典流體力學(xué)的理論，更突出船舶流體力學(xué)近20年發(fā)展的最新成果，特別增加與船舶水動力學(xué)關(guān)系密切的內(nèi)容，且應(yīng)用例子盡可能取之于船舶與海洋工程中的實際問題；
③知識體系既注重船舶與海洋工程專業(yè)所需理論知識的獨特性，又兼顧其他專業(yè)的使用，具有通用性；
④課程內(nèi)容充分體現(xiàn)本課程建設(shè)的成果。在介紹有關(guān)概念、推導(dǎo)有關(guān)公式、例題求解中，盡可能將教學(xué)團隊近30年的教學(xué)體會、教學(xué)成果反映其中，以便學(xué)生更易理解概念、掌握習(xí)題求解技巧。
全書共分10章，朱仁慶負責(zé)第1章緒論、第2章流體靜力學(xué)、第3章流體運動學(xué)、第4章理想流體動力學(xué)、第5章流體的渦旋運動、第6章勢流理論的編寫及全書統(tǒng)稿；楊松林負責(zé)第7章水波理論和第10章邊界層理論的編寫；王志東負責(zé)第8章黏性流體動力學(xué)和第9章量綱分析與相似理論的編寫。另外倪永燕、劉永濤、徐剛、吳梓鑫也提供了一定幫助，最后江蘇科技大學(xué)教務(wù)處組織同行專家對書稿進行了審定，專家們提出了許多有益的修改建議，作者在此一并表示衷心感謝！
本書編寫過程中，吸納了同類教材有關(guān)成果，特在此向有關(guān)作者和出版社致謝！
本書出版得到了江蘇省高校優(yōu)勢學(xué)科建設(shè)工程項目、江蘇省高校重點教材建設(shè)項目的資助。
由于作者水平有限，不妥與錯誤之處在所難免，懇請廣大讀者給予批評指正。
編 者2015年4月