第1篇 高層建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
第1章 超高層建筑施工事故風(fēng)險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)仿真與即時(shí)評(píng)估技術(shù)
1．1 概述
1．1．1 技術(shù)特點(diǎn)
1．1．2 技術(shù)成果
1．2 技術(shù)內(nèi)容
1．2．1 超高層建筑施工事故風(fēng)險(xiǎn)源評(píng)估方法
1．2．2 評(píng)估技術(shù)平臺(tái)
1．3 工程應(yīng)用
1．3．1 示范工程簡(jiǎn)介
1．3．2 示范效果
第2篇 超高層建筑深基坑施工安全保障技術(shù)
第2章 深基坑施工安全的整體安全評(píng)價(jià)理論與控制方法
2．1 概述
2．1．1 技術(shù)特點(diǎn)
2．1．2 主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)
2．2 技術(shù)內(nèi)容
2．2．1 基坑內(nèi)撐式排樁支護(hù)體系局部破壞試驗(yàn)研究
2．2．2 基坑內(nèi)撐式排樁支護(hù)體系連續(xù)破壞機(jī)理參數(shù)分析研究
2．2．3 基坑樁錨支護(hù)體系錨桿局部破壞及連續(xù)破壞試驗(yàn)研究
2．2．4 基坑樁錨支護(hù)體系錨桿連續(xù)破壞機(jī)理參數(shù)分析研究
2．2．5 典型基坑支護(hù)體系連續(xù)破壞控制理論及研究
2．3 經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益
第3章 深基坑變形注漿主動(dòng)控制機(jī)理與關(guān)鍵技術(shù)
3．1 概述
3．2 技術(shù)內(nèi)容
3．2．1 基坑開挖對(duì)既有隧道變形預(yù)測(cè)簡(jiǎn)化方法
3．2．2 土體豎向變形注漿主動(dòng)控制機(jī)理
3．2．3 土體水平變形注漿主動(dòng)控制機(jī)理
3．2．4 基坑坑外隧道變形注漿主動(dòng)控制機(jī)理
3．2．5 基坑坑外隧道變形注漿主動(dòng)控制簡(jiǎn)化計(jì)算方法
3．3 工程應(yīng)用
第4章 超高層建筑深基坑施工安全預(yù)警系統(tǒng)
4．1 概述
4．2 技術(shù)內(nèi)容
4．2．1 基于數(shù)字模型的基坑工程施工過(guò)程管理系統(tǒng)
4．2．2 基坑工程施工監(jiān)測(cè)預(yù)警可視化系統(tǒng)
4．3 工程應(yīng)用
4．3．1 工程概況
4．3．2 創(chuàng)建模型
4．3．3 監(jiān)測(cè)及預(yù)警結(jié)果
第3篇 高層建筑主體結(jié)構(gòu)施工安全保障技術(shù)
第5章 基于智能移動(dòng)終端的便攜式監(jiān)測(cè)技術(shù)
5．1 概述
5．2 技術(shù)內(nèi)容
5．2．1 移動(dòng)終端應(yīng)用APP的性能測(cè)試及誤差模型
5．2．2 基于視頻的位移監(jiān)測(cè)研究和初步應(yīng)用
5．2．3 基于音頻分類識(shí)別的螺栓松弛監(jiān)測(cè)技術(shù)
5．2．4 基于智能手機(jī)和機(jī)器學(xué)習(xí)的施工行為識(shí)別與動(dòng)作捕捉
5．2．5 基于深度學(xué)習(xí)和機(jī)器視覺(jué)的螺栓松弛損傷檢測(cè)
5．2．6 基于深度學(xué)習(xí)和機(jī)器視覺(jué)的不同平面內(nèi)多點(diǎn)位移監(jiān)測(cè)
5．2．7 基于深度學(xué)習(xí)的吊裝安全監(jiān)測(cè)
第6章 混凝土澆筑期泵管撞擊力確定方法
6．1 現(xiàn)行規(guī)范對(duì)泵送混凝土的要求
6．2 泵送混凝土?xí)r產(chǎn)生的泵管撞擊力
6．2．1 泵管撞擊力的取值方法一
6．2．2 泵管撞擊力的取值方法二
6．2．3 泵管撞擊力的取值建議
第7章 超厚底板鋼筋臨時(shí)支撐穩(wěn)定控制分析技術(shù)
7．1 概述
7．2 技術(shù)內(nèi)容
7．2．1 超厚底板鋼筋支撐施工荷載調(diào)研
7．2．2 超厚底板鋼筋支撐初始缺陷調(diào)研
7．2．3 超厚底板鋼筋支撐構(gòu)件研究
7．2．4 超厚底板鋼筋臨時(shí)支撐標(biāo)準(zhǔn)體系穩(wěn)定性及失穩(wěn)機(jī)理研究
7．2．5 超厚底板鋼筋臨時(shí)支撐體系穩(wěn)定控制及標(biāo)準(zhǔn)體系設(shè)計(jì)
7．3 工程應(yīng)用
第8章 超高層建筑主體結(jié)構(gòu)豎向變形差控制及調(diào)整技術(shù)
8．1 概述
8．2 技術(shù)內(nèi)容
8．2．1 超高層建筑施工過(guò)程中豎向變形的有限元分析
8．2．2 超高層建筑施工過(guò)程豎向變形影響因素分析
8．2．3 超高層建筑施工過(guò)程豎向變形現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)研究
8．2．4 超高層建筑施工過(guò)程豎向變形控制方法
第9章 超高層主體結(jié)構(gòu)施工安全的監(jiān)測(cè)、診斷、預(yù)警集成系統(tǒng)
9．1 概述
9．2 技術(shù)內(nèi)容
9．2．1 超高層主體結(jié)構(gòu)施工安全監(jiān)測(cè)研究
9．2．2 超高層主體結(jié)構(gòu)施工安全診斷和預(yù)警研究
9．3 工程應(yīng)用
第4篇 高層建筑施工機(jī)具與裝備安全運(yùn)行保障
第10章 超高層建筑施工裝備集成平臺(tái)
10．1 概述
10．2 技術(shù)內(nèi)容
10．2．1 高承載力研究
10．2．2 裝備集成研究
10．2．3 安全性研究
10．2．4 適應(yīng)性研究
10．3 工程應(yīng)用
10．3．1 沈陽(yáng)寶能環(huán)球金融中心
10．3．2 武漢綠地中心
10．3．3 成都綠地中心
10．3．4 社會(huì)效益
第11章 單軌多籠循環(huán)運(yùn)行施工升降機(jī)
11．1 概述
11．2 技術(shù)內(nèi)容
11．2．1 高精度旋轉(zhuǎn)換軌技術(shù)研究
11．2．2 群控調(diào)度技術(shù)研究
11．2．3 分段供電技術(shù)研究
11．2．4 豎向分段卸載附著技術(shù)研究
11．2．5 多級(jí)安全保證技術(shù)研究
11．2．6 全方位監(jiān)測(cè)技術(shù)研究
11．2．7 適應(yīng)超高層建筑高效施工應(yīng)用研究
11．3 工程應(yīng)用
11．3．1 應(yīng)用概況
11．3．2 社會(huì)及經(jīng)濟(jì)效益
第12章 智能型臨時(shí)支撐體系設(shè)計(jì)優(yōu)化與過(guò)程監(jiān)測(cè)技術(shù)
12．1 概述
12．2 基于BIMI臨時(shí)支撐體系快速設(shè)計(jì)技術(shù)
12．2．1 技術(shù)介紹
12．2．2 研發(fā)過(guò)程
12．2．3 臨時(shí)支撐體系快速設(shè)計(jì)系統(tǒng)
12．3 超厚底板鋼筋臨時(shí)支撐的自動(dòng)設(shè)計(jì)技術(shù)
…… 第5篇 高層建筑施工期消防安全保障技術(shù)與裝置 第6篇 安全逃生技術(shù)與裝置