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復(fù)雜城市環(huán)境下綜合交通樞紐節(jié)能技術(shù)研究與應(yīng)用 《復(fù)雜城市環(huán)境下綜合交通樞紐節(jié)能技術(shù)研究與應(yīng)用》在借鑒了國內(nèi)外已有的成功典型案例的基礎(chǔ)上,針對當前大規(guī)模建設(shè)綜合交通樞紐的新形勢,以重慶沙坪壩交通樞紐我國首例鐵路車站上蓋城市空間的案例為依托項目,開展課題研究來探索適用于包含客站在內(nèi)的綜合交通樞紐的建筑本體節(jié)能技術(shù)、暖通空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)、給排水系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)和電氣系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)。該課題的研究成果一方面有利于提高新建交通樞紐各系統(tǒng)的設(shè)計和運行管理水平,實現(xiàn)這類特殊的節(jié)能運行,在鐵路綜合交通樞紐開發(fā)建設(shè)領(lǐng)域具有重要的探索實踐價值和示范先導(dǎo)意義;另一方面可為未來同類大量新建鐵路綜合交通樞紐的節(jié)能設(shè)計、運營做參考,為其節(jié)能減排提供重要的理論基礎(chǔ)和技術(shù)支撐。該研究是一項迫在眉睫的重要工作。
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