前言
第一章概論1
第一節(jié)汽車(chē)制造業(yè)的特點(diǎn)1
一、汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)2
二、總成部件生產(chǎn)5
第二節(jié)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的演變與發(fā)展9
一、手工生產(chǎn)階段的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)9
二、大量生產(chǎn)階段的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)9
三、精益生產(chǎn)階段的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)9
四、現(xiàn)代生產(chǎn)方式10
第三節(jié)汽車(chē)制造的新技術(shù)新工藝11
一、高速干式切削加工工藝11
二、無(wú)屑加工工藝12
三、激光焊接工藝13
四、超聲波焊接14
五、激光熱處理工藝15
六、車(chē)身鋁合金壓鑄成型工藝16
第二章汽車(chē)沖壓工藝19
第一節(jié)沖壓工藝方法19
一、分離19
二、沖壓成形22
三、沖壓工藝的特點(diǎn)36
第二節(jié)車(chē)身沖壓工藝與產(chǎn)線(xiàn)布局36
一、車(chē)身沖壓工藝38
二、車(chē)身沖壓車(chē)間的工藝布局41
三、沖壓生產(chǎn)線(xiàn)的分類(lèi)與選用 42
第三節(jié)車(chē)身沖壓材料44
一、車(chē)身沖壓用材的性能要求45
二、車(chē)身沖壓用材的種類(lèi)46
三、冷軋沖壓用材47
四、熱軋沖壓用材51
五、熱成形鋼板及鋼帶53
六、沖壓鋁材54
第四節(jié)車(chē)身典型零件沖壓工藝54
一、車(chē)身覆蓋件沖壓工藝55
二、汽車(chē)車(chē)架沖壓工藝57
三、高強(qiáng)鋼沖壓工藝61
四、鋁合金車(chē)身零件沖壓工藝62
五、沖壓件質(zhì)量評(píng)價(jià)63
第五節(jié)液壓沖壓成形工藝 65
一、液壓沖壓成形技術(shù)原理65
二、液壓沖壓成形技術(shù)的特點(diǎn)66
三、液壓沖壓成形技術(shù)在汽車(chē)制造中的應(yīng)用67
第六節(jié)沖壓模具與沖壓設(shè)備68
一、沖壓模具結(jié)構(gòu)與材料68
二、沖壓設(shè)備72
第三章汽車(chē)焊裝工藝86
第一節(jié)車(chē)身焊裝工藝流程與工藝布局86
一、車(chē)身焊裝工藝流程86
二、車(chē)身焊接工藝布局86
三、車(chē)身焊裝工藝方法88
第二節(jié)電阻焊89
一、點(diǎn)焊90
二、凸焊92
第三節(jié)熔化焊94
一、CO2氣體保護(hù)焊94
二、混合氣體保護(hù)焊（MAG焊）95
三、MIG焊96
四、CMT焊96
五、螺柱焊96
六、釬焊97
第四節(jié)特種焊接97
一、等離子弧焊97
二、電子束焊98
三、激光焊99
四、激光復(fù)合焊101
五、包邊工藝102
第五節(jié)焊裝生產(chǎn)線(xiàn)整體效率評(píng)價(jià)103
一、焊裝工位布局有效性評(píng)價(jià)的目的103
二、焊裝工位布局有效性評(píng)價(jià)的指標(biāo)103
第六節(jié)車(chē)身焊裝工藝104
一、車(chē)身部件焊裝106
二、車(chē)身總成與大片焊裝106
三、車(chē)身拼裝109
四、車(chē)身焊裝精度控制111
第七節(jié)鋁車(chē)身焊、鉚工藝112
一、鋁車(chē)身焊裝工藝112
二、鋁車(chē)身鉚接工藝 115
第八節(jié)常用焊裝設(shè)備116
一、點(diǎn)焊機(jī)116
二、電弧螺柱焊機(jī)117
三、氣體保護(hù)焊機(jī)118
四、激光焊機(jī)119
五、機(jī)器人119
六、焊裝夾具121
第九節(jié)車(chē)身焊裝工藝過(guò)程的涂膠工藝127
一、膠的分類(lèi)128
二、涂膠的尺寸要求128
三、涂膠的位置要求128
四、涂膠的方法129
第十節(jié)間隙面差調(diào)整與外觀(guān)返修129
一、零件非外觀(guān)表面的返修130
二、外觀(guān)面上缺陷的返修130
第四章汽車(chē)涂裝工藝134
第一節(jié)汽車(chē)涂裝工藝流程134
第二節(jié)漆前處理135
一、脫脂136
二、除銹137
三、表調(diào)137
四、磷化138
五、水洗140
六、鈍化140
七、Oxsilan 硅烷漆前處理新技術(shù)140
第三節(jié)電泳涂裝工藝142
一、電泳涂裝膜的形成原理142
二、電泳涂裝膜的增厚143
三、電泳涂裝的特點(diǎn)143
四、電泳涂裝工藝流程144
五、電泳涂裝工藝參數(shù)145
六、 電泳后清洗147
七、電泳涂膜的烘干147
八、強(qiáng)冷148
第四節(jié)PVC涂裝與防振隔聲材料裝貼工藝148
一、PVC密封膠的涂裝工藝149
二、PVC防石擊涂料的涂裝工藝150
三、減振隔聲材料裝貼151
第五節(jié)中涂、色漆、清漆及返修工藝151
一、中涂工藝151
二、色漆噴涂工藝155
三、清漆噴涂工藝156
四、面漆的修飾與噴蠟156
五、涂裝廠(chǎng)房的合理利用160
第六節(jié)塑料與碳纖維件的涂裝工藝160
一、塑料件的漆前處理161
二、塑料件的涂裝162
三、碳纖維漆前處理162
四、碳纖維件底漆的涂裝162
第七節(jié)涂裝質(zhì)量控制163
一、汽車(chē)涂裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)163
二、常見(jiàn)涂裝質(zhì)量缺陷及應(yīng)對(duì)措施164
第八節(jié)涂裝工藝設(shè)計(jì)的基本原則164
一、采用先進(jìn)、成熟的設(shè)備與技術(shù)164
二、將節(jié)能與環(huán)保的理念貫穿涂裝工藝設(shè)計(jì)的全過(guò)程165
三、工藝設(shè)計(jì)應(yīng)注重“以人為本”的原則165
四、柔性化原則165
五、物流路線(xiàn)短原則165
六、涂裝功能區(qū)域化原則166
第五章汽車(chē)總裝工藝167
第一節(jié)汽車(chē)總裝工藝的設(shè)計(jì)原則167
一、人、零件、汽車(chē)整車(chē)無(wú)交叉物流路線(xiàn)原則167
二、工藝設(shè)計(jì)應(yīng)注重“以人為本”的原則168
三、工位時(shí)間均衡原則168
四、柔性化原則168
五、經(jīng)濟(jì)性原則168
六、節(jié)能降耗原則168
七、總裝工序集中與分散相結(jié)合的原則168
第二節(jié)基于精益生產(chǎn)的汽車(chē)總裝工藝規(guī)劃169
一、總裝工藝規(guī)劃的評(píng)價(jià)指標(biāo)169
二、精益生產(chǎn)的總裝工藝規(guī)劃操作準(zhǔn)則170
三、精益生產(chǎn)的總裝工藝規(guī)劃設(shè)計(jì)171
四、總裝工藝模塊化技術(shù)171
第三節(jié)總裝工藝流程172
一、汽車(chē)總裝工藝的總體布局172
二、汽車(chē)總裝生產(chǎn)方式174
三、汽車(chē)總裝配工藝177
第四節(jié)整車(chē)性能測(cè)試與調(diào)整202
一、檢測(cè)線(xiàn)202
二、外觀(guān)檢查203
三、道路測(cè)試204
第五節(jié)汽車(chē)的返修205
第六章汽車(chē)制造過(guò)程中的物流配送系統(tǒng)207
第一節(jié)物流配送系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)207
一、物流配送系統(tǒng)技術(shù)與發(fā)展207
二、物流配送系統(tǒng)規(guī)劃的基本要求207
三、入廠(chǎng)物流規(guī)劃應(yīng)注意的問(wèn)題208
四、物流配送系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)209
第二節(jié)入廠(chǎng)物流212
一、倉(cāng)庫(kù)配置212
二、入廠(chǎng)物流供貨模式212
三、零部件包裝213
四、物流信息系統(tǒng)213
五、零部件輸送方式214
六、庫(kù)存控制215
第三節(jié)廠(chǎng)內(nèi)物流配送221
一、準(zhǔn)時(shí)化物流配送模式221
二、倉(cāng)儲(chǔ)物流配送模式221
三、直供上線(xiàn)物流配送模式221
四、同步物流配送模式222
五、隨行物流配送模式222
六、混合配送模式223
七、廠(chǎng)內(nèi)物流配送設(shè)備223
第四節(jié)物流配送管理系統(tǒng)227
一、制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)的發(fā)展背景227
二、制造執(zhí)行系統(tǒng)的組成與功能228
三、制造執(zhí)行系統(tǒng)在汽車(chē)整車(chē)企業(yè)中的應(yīng)用229
第七章汽車(chē)制造過(guò)程中的物流輸送系統(tǒng)231
第一節(jié)車(chē)身沖壓物流輸送系統(tǒng)231
一、拆垛單元231
二、上料傳送帶機(jī)與線(xiàn)尾傳送帶機(jī)232
三、板料對(duì)中裝置232
四、機(jī)器人233
第二節(jié)車(chē)身焊裝物流輸送系統(tǒng)235
一、往復(fù)桿焊裝輸送系統(tǒng)236
二、輥道焊裝輸送系統(tǒng)236
第三節(jié)車(chē)身涂裝物流輸送系統(tǒng)239
一、漆前處理及電泳底漆涂裝工藝的物流輸送系統(tǒng)239
二、面漆涂裝工藝物流輸送系統(tǒng)244
第四節(jié)汽車(chē)總裝輸送系統(tǒng)246
一、汽車(chē)總裝輸送系統(tǒng)的分類(lèi)246
二、總裝輸送系統(tǒng)的基本要求與功能252
第八章零件毛坯制造工藝258
第一節(jié)砂型鑄造258
一、 砂型鑄造工藝過(guò)程258
二、零件結(jié)構(gòu)的鑄造工藝性264
三、鑄造工藝設(shè)計(jì)267
四、鑄件熱處理268
五、鑄件質(zhì)量控制270
第二節(jié)鋼模鑄造271
一、鋼模鑄造的工藝要求272
二、鋼模鑄造的特點(diǎn)272
第三節(jié)壓力鑄造273
一、壓力鑄造的工藝過(guò)程及原理273
二、壓力鑄造的特點(diǎn)及應(yīng)用范圍274
第四節(jié)消失模鑄造275
一、消失模鑄造成型的特點(diǎn)275
二、消失模鑄造工藝過(guò)程276
三、消失模鑄造澆注系統(tǒng)278
四、常見(jiàn)缺陷及防止措施 278
第五節(jié)精密鑄造279
一、精密鑄造的工藝過(guò)程279
二、精密鑄造的特點(diǎn)及應(yīng)用范圍280
第六節(jié)反重力鑄造280
一、反重力鑄造分類(lèi)281
二、反重力鑄造工藝282
第七節(jié)模鍛283
一、模鍛設(shè)備與工藝過(guò)程283
二、鍛件缺陷284
第八節(jié)輥鍛285
一、輥鍛工藝的分類(lèi)及特點(diǎn)285
二、輥鍛的基本原理286
第九節(jié) 爆炸成形288
一、爆炸成形過(guò)程288
二、爆炸成形工藝參數(shù)選擇289
三、爆炸成形裝置290
第九章典型零件的加工工藝292
第一節(jié)箱體零件的加工292
一、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的加工工藝模式292
二、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體加工工藝293
第二節(jié)圓柱齒輪的加工300
一、圓柱齒輪加工原理301
二、齒輪加工方法302
第三節(jié)錐齒輪的加工308
一、直齒錐齒輪的加工309
二、曲線(xiàn)齒錐齒輪的加工311
三、齒輪的無(wú)屑加工313
第四節(jié)曲軸、凸輪軸的加工314
一、曲軸的加工315
二、凸輪軸的加工318
第五節(jié)汽車(chē)零件的增材制造320
一、增材制造原理320
二、增材制造的分類(lèi)320
三、增材制造技術(shù)與設(shè)備321
四、增材制造技術(shù)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用322
第十章零件表面強(qiáng)化工藝325
第一節(jié)零件表面機(jī)械強(qiáng)化處理325
一、表面噴丸處理325
二、表面噴砂處理329
三、表面滾壓強(qiáng)化330
第二節(jié)化學(xué)處理331
一、化學(xué)熱處理的基本原理331
二、化學(xué)熱處理分類(lèi)332
第三節(jié)表面淬火處理340
一、感應(yīng)淬火340
二、火焰淬火342
第四節(jié)激光熱處理技術(shù)343
一、激光表面處理設(shè)備343
二、激光表面處理工藝344
第五節(jié)其他熱處理工藝簡(jiǎn)介345
一、退火處理345
二、回火處理346
三、調(diào)質(zhì)處理347
參考文獻(xiàn)348