本書(shū)闡明了裝配式鋪蓋法在地鐵車(chē)站建設(shè)中的研究意義與必要性, 分析了現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀, 并詳細(xì)介紹了裝配式鋪蓋法修建地鐵車(chē)站的合理結(jié)構(gòu)模式和關(guān)鍵施工技術(shù), 包括裝配式鋪蓋板與支撐梁的連接構(gòu)件系統(tǒng)、鋪蓋板縫和吊裝孔的防水技術(shù)、為基坑內(nèi)施工創(chuàng)造了安全作業(yè)環(huán)境、裝配式鋪蓋體系變形監(jiān)測(cè)方法、金屬鋪蓋板路面抗滑系數(shù)檢測(cè)方法和鋪蓋體系相匹配的管線(xiàn)原位處置技術(shù)等。本書(shū)介紹了國(guó)內(nèi)首次引進(jìn)吸收并且創(chuàng)新的裝配式鋪蓋法修建地鐵車(chē)站技術(shù), 具有重要的工程價(jià)值。