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無(wú)人船集群協(xié)同控制理論與實(shí)踐 讀者對(duì)象:本書可作為從事無(wú)人船制導(dǎo)與控制、多無(wú)人船編隊(duì)控制、海洋航行器集群控制等領(lǐng)域的理論與工程技術(shù)研究人員的參考書,也可作為高等院校船舶與海洋工程、控制理論與控制工程等相關(guān)專業(yè)碩士生、博士生課程的參考書。
本書針對(duì)具有非線性、強(qiáng)耦合、不確定、強(qiáng)擾動(dòng)、多約束等特點(diǎn)的綜合復(fù)雜的多無(wú)人船集群系統(tǒng),從通信、制導(dǎo)、控制一體化角度出發(fā),系統(tǒng)地介紹多無(wú)人船集群協(xié)同控制理論與方法,并給出仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證結(jié)果。主要內(nèi)容包括:無(wú)人船集群協(xié)同控制所面臨的研究挑戰(zhàn)和研究進(jìn)展;無(wú)人船集群控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與分析的基礎(chǔ)知識(shí);側(cè)滑角未知的欠驅(qū)動(dòng)單無(wú)人船路徑跟蹤;基于全路徑導(dǎo)引、單路徑導(dǎo)引、多路徑導(dǎo)引的欠驅(qū)動(dòng)多無(wú)人船的協(xié)同路徑跟蹤;模型參數(shù)不確定和海洋環(huán)境擾動(dòng)下的無(wú)人船動(dòng)力學(xué)自適應(yīng)控制和抗干擾控制。
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