第1章 緒論
1.1 我國飛機客艙設(shè)施安全人機發(fā)展歷程
1.2 飛機客艙設(shè)施安全設(shè)計研究現(xiàn)狀
1.2.1 飛機客艙設(shè)施造型設(shè)計
1.2.2 飛機客艙設(shè)施造型安全人機設(shè)計的研究現(xiàn)狀
1.3 飛機客艙設(shè)施安全人機設(shè)計基本概念
1.4 本書研究的重點與特色
1.4.1 飛機客艙設(shè)施安全人機設(shè)計研究的重點
1.4.2 飛機客艙設(shè)施安全人機設(shè)計研究的特色
1.4.3 內(nèi)容安排
第2章 飛機客艙安全人機設(shè)計理論
2.1 飛機客艙安全
2.1.1 飛機客艙安全的產(chǎn)生與分類
2.1.2 飛機客艙安全事故的分類
2.1.3 飛機客艙安全事故的致因與預(yù)防
2.2 飛機客艙設(shè)施的安全需求
2.2.1 飛機客艙的分類
2.2.2 飛機客艙設(shè)施的分類
2.2.3 飛機客艙設(shè)施研發(fā)的安全因素
2.2.4 飛機客艙設(shè)施安全設(shè)計導(dǎo)向
2.3 飛機客艙安全人機設(shè)計
2.3.1 安全與舒適
2.3.2 人機與人因
2.3.3 生態(tài)安全
2.3.4 安全人機設(shè)計原理模型
第3章 飛機客艙設(shè)施造型安全人機設(shè)計要素與原則
3.1 飛機客艙設(shè)施造型安全人機設(shè)計要素
3.1.1 人因要素
3.1.2 物性要素
3.1.3 情境要素
3.1.4 文化與審美要素
3.2 飛機客艙設(shè)施造型安全人機設(shè)計原則
3.2.1 基本原則
3.2.2 物的安全狀態(tài)原則
3.2.3 人的安全行為原則
3.2.4 人物和諧原則
第4章 飛機客艙設(shè)施造型安全人機設(shè)計方法研究
4.1 飛機客艙設(shè)施造型TRIZ設(shè)計方法研究及應(yīng)用
4.1.1 健壯設(shè)計是物的安全狀態(tài)保障
4.1.2 飛機客艙設(shè)施造型TRIZ理論的健壯設(shè)計
4.1.3 TRIZ設(shè)計方法的應(yīng)用
4.2 飛機客艙設(shè)施造型感性工學(xué)設(shè)計方法研究及應(yīng)用
4.2.1 感性意向調(diào)研分析
4.2.2 感性意向空間的構(gòu)建
4.2.3 決策人的安全行為的感性工學(xué)設(shè)計方法
4.3 飛機客艙設(shè)施造型PSS設(shè)計方法研究及應(yīng)用
4.3.1 PSS綠色設(shè)計方法
4.3.2 PSS“集”設(shè)計方法
4.3.3 PSS模塊化設(shè)計方法
4.3.4 PSS智能設(shè)計方法