本書分析某鐵路局2000—2009年十年間所發(fā)生的事故和嚴(yán)重違章違紀(jì)案件，全都是人為因素引起的�？梢娊^大多數(shù)事故的發(fā)生均與人的不安全行為有關(guān)，然而，由于受生理和心理狀態(tài)的影響，人的行為狀態(tài)和技能的發(fā)揮會有較大的起伏，僅靠嚴(yán)格的作業(yè)過程管理、嚴(yán)格的干部績效考核、嚴(yán)格的事故責(zé)任追究制度，即便所有人員均達(dá)到培訓(xùn)要求，也不能有效解決行車安全問題，事故和嚴(yán)重違章違紀(jì)案件的當(dāng)事人并不是不知道嚴(yán)格的規(guī)章制度，鐵路人身傷亡的受害者也不是不知道人身安全的規(guī)定，可見這里面涉及到一個鐵路日常管理中很重要但往往被忽視的問題——鐵路行車安全心理。
本教材以思想性、科學(xué)性、先進(jìn)性、啟發(fā)性、適用性為原則，適用于全日制高職高專鐵路機(jī)車專業(yè)的三年制學(xué)生。全書的框架體系從機(jī)車專業(yè)學(xué)生就業(yè)崗位的實際出發(fā)，依適應(yīng)在不同層次的鐵路（地鐵）系統(tǒng)從事司機(jī)工作為培養(yǎng)目標(biāo)，體現(xiàn)機(jī)車專業(yè)教學(xué)中的工學(xué)結(jié)合導(dǎo)向，保證教學(xué)內(nèi)容的“必需、夠用”。