第1篇 概述
1 橋梁轉(zhuǎn)體施工定義及特點(diǎn)
2 橋梁轉(zhuǎn)體施工分類
2.1 水平轉(zhuǎn)體
2.2 豎向轉(zhuǎn)體
2.3 平一豎組合轉(zhuǎn)體
2.4 轉(zhuǎn)動(dòng)鉸分類
2.5 轉(zhuǎn)體體系的組成
3 轉(zhuǎn)體施工技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1 國內(nèi)橋梁轉(zhuǎn)體施工技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2 國外橋梁轉(zhuǎn)體施工技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
4 橋梁轉(zhuǎn)體施工應(yīng)用前景
第2篇 水平轉(zhuǎn)體施工關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用范例
5 水平轉(zhuǎn)體施工關(guān)鍵技術(shù)
5.1 水平轉(zhuǎn)體設(shè)計(jì)依據(jù)
5.2 水平轉(zhuǎn)體技術(shù)難點(diǎn)
5.3 水平轉(zhuǎn)體技術(shù)原理
6 應(yīng)用范例1——墩底大懸臂自平衡水平轉(zhuǎn)體
6.1 概述
6.2 地形地貌、工程地質(zhì)條件
6.3 總體施工方案
6.4 轉(zhuǎn)體系統(tǒng)設(shè)計(jì)
6.5 轉(zhuǎn)體施工過程
6.6 主要配置設(shè)備
6.7 主要技術(shù)創(chuàng)新
7 應(yīng)用范例2——墩底自平衡水平轉(zhuǎn)體
7.1 概述
7.2 工程地質(zhì)條件
7.3 總體施工方案
7.4 轉(zhuǎn)體系統(tǒng)設(shè)計(jì)
7.5 施工重難點(diǎn)
7.6 施工工藝流程
7.7 轉(zhuǎn)體施工過程
7.8 主要配置設(shè)備
8 應(yīng)用范例3——墩底有平衡配重水平轉(zhuǎn)體
8.1 概述
8.2 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件
8.3 轉(zhuǎn)體系統(tǒng)設(shè)計(jì)
8.4 不平衡配重方法
8.5 施工工藝流程
8.6 轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)施工
8.7 主要配置設(shè)備
9 應(yīng)用范例4——墩中自平衡水平轉(zhuǎn)體
9.1 工程概況
9.2 工程特點(diǎn)
9.3 總體施工方案
9.4 轉(zhuǎn)體系統(tǒng)設(shè)計(jì)
9.5 施工工藝流程
9.6 轉(zhuǎn)體施工過程
9.7 主要配置設(shè)備
10 應(yīng)用范例5——墩頂自平衡水平轉(zhuǎn)體
10.1 概述
10.2 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件
10.3 總體施工方案
10.4 轉(zhuǎn)體系統(tǒng)設(shè)計(jì)
10.5 施工工藝流程
10.6 轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)施工
10.7 轉(zhuǎn)體施工
10.8 主要配置設(shè)備
11 應(yīng)用范例6——立用平鉸的拱橋水平轉(zhuǎn)體
11.1 概述
11.2 工程地質(zhì)條件
11.3 總體施工方案
11.4 轉(zhuǎn)體系統(tǒng)設(shè)計(jì)
11.5 施工工藝流程
11.6 主要配置設(shè)備
11.7 主要技術(shù)創(chuàng)新
12 應(yīng)用范例7——基于“輔助軌道+球鉸”有平衡配重墩頂水平轉(zhuǎn)體
12.1 概述
12.2 地形地貌、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件
12.3 總體施工方案
12.4 轉(zhuǎn)體系統(tǒng)設(shè)計(jì)
12.5 轉(zhuǎn)體施工工藝流程
12.6 轉(zhuǎn)體施工參數(shù)
12.7 轉(zhuǎn)體施工過程
12.8 主要配置設(shè)備
12.9 主要技術(shù)創(chuàng)新
第3篇 豎向轉(zhuǎn)體施工關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用范例
13 豎向轉(zhuǎn)體施工關(guān)鍵技術(shù)
13.1 豎向轉(zhuǎn)體設(shè)計(jì)依據(jù)
13.2 豎向轉(zhuǎn)體技術(shù)難點(diǎn)
13.3 豎向轉(zhuǎn)體技術(shù)原理
14 應(yīng)用范例1——拱肋正角度豎向轉(zhuǎn)體
14.1 概述
14.2 水文地質(zhì)條件
14.3 轉(zhuǎn)體系統(tǒng)設(shè)計(jì)
14.4 施工準(zhǔn)備
14.5 施工工藝流程
14.6 主要配置設(shè)備
14.7 主要技術(shù)創(chuàng)新
15 應(yīng)用范例2——?jiǎng)倶?gòu)橋負(fù)角度豎向轉(zhuǎn)體
15.1 概述
15.2 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件
15.3 轉(zhuǎn)體系統(tǒng)設(shè)計(jì)
15.4 施工準(zhǔn)備
15.5 施工工藝流程
15.6 轉(zhuǎn)體施工
15.7 主要配置設(shè)備
15.8 主要技術(shù)創(chuàng)新
第4篇 水平-豎向轉(zhuǎn)體結(jié)合施工關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用
16 水平-豎向轉(zhuǎn)體結(jié)合施工關(guān)鍵技術(shù)
16.1 水平-豎向轉(zhuǎn)體設(shè)計(jì)依據(jù)
16.2 水平-豎向轉(zhuǎn)體技術(shù)難點(diǎn)
16.3 水平-豎向轉(zhuǎn)體技術(shù)原理
17 水平-豎向轉(zhuǎn)體結(jié)合施工應(yīng)用
第5篇 橋梁轉(zhuǎn)體施工監(jiān)控及安全質(zhì)量控制要點(diǎn)
18 橋梁轉(zhuǎn)體施工過程監(jiān)控
18.1 施工監(jiān)控的意義
18.2 監(jiān)控目的
18.3 施工監(jiān)測(cè)監(jiān)控內(nèi)容
18.4 施工監(jiān)控的原則與方法
18.5 施工監(jiān)控系統(tǒng)組成
18.6 施工監(jiān)控精度相關(guān)要求
18.7 各級(jí)監(jiān)控組織的職責(zé)范圍
19 安全控制要點(diǎn)
19.1 轉(zhuǎn)體施工中的風(fēng)險(xiǎn)源
19.2 安全保證體系
19.3 成立安全管理組織機(jī)構(gòu)
19.4 鐵路安全施工要求
19.5 轉(zhuǎn)體要點(diǎn)施工關(guān)鍵點(diǎn)及卡控措施
19.6 安全應(yīng)急預(yù)案
20 質(zhì)量控制要點(diǎn)
20.1 質(zhì)量保證體系
20.2 質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)及措施
20.3 質(zhì)量管理措施
附錄 中鐵十一局主要轉(zhuǎn)體橋工程展示