民航系統(tǒng)有這樣一支隊(duì)伍——航空電信人員（又稱通導(dǎo)人員）。民航系統(tǒng)有這樣一個(gè)技術(shù)專業(yè)——通信導(dǎo)航監(jiān)視（簡(jiǎn)稱通導(dǎo)專業(yè)）。他們是工作在空管系統(tǒng)或機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)的空管通信、導(dǎo)航、監(jiān)視裝備的運(yùn)行、保障、維護(hù)、維修人員，他們所保障的空管裝備直接關(guān)系著空中交通的高效管制、準(zhǔn)確指揮和安全運(yùn)行。
　　空管裝備維修是民航通導(dǎo)專業(yè)人員的主要工作，但是長(zhǎng)期以來，國(guó)內(nèi)外對(duì)空管裝備維修的相關(guān)科學(xué)理論與方法研究甚少，我國(guó)也沒有形成專門的通導(dǎo)人員培養(yǎng)機(jī)制或體系。然而與通導(dǎo)專業(yè)工作類型極其相似的民航機(jī)務(wù)專業(yè)已經(jīng)形成了完備的航空維修學(xué)科專一本-碩-博培養(yǎng)體系，科學(xué)維修思想與維修理論研究深入，維修管理與效果評(píng)估方法完善，人才培訓(xùn)與認(rèn)證考核機(jī)制健全。
　　中國(guó)民用航空飛行學(xué)院于2016年創(chuàng)辦導(dǎo)航工程（081203T）本科專業(yè)，該專業(yè)定位于培養(yǎng)民航特色鮮明的航空電信人員。編者一直從事該專業(yè)必修課程“空管電子設(shè)備維修理論與技術(shù)”的建設(shè)和講授工作，在此課程的建設(shè)過程中引入了大量航空維修和軍用裝備維修領(lǐng)域的思想、理論、技術(shù)和方法，前期也直接選用鄭東良先生編著的《航空維修理論》作為教材。正是由于“空管電子設(shè)備維修理論與技術(shù)”課程教學(xué)的迫切需要，編者根據(jù)課程團(tuán)隊(duì)在空管維修領(lǐng)域教學(xué)與科研的心得，綜合眾多航空維修和軍用裝備維修領(lǐng)域的研究成果，編撰了此書。在書中，編者試圖將航空維修和軍用裝備維修領(lǐng)域的研究成果引入空管維修領(lǐng)域，試圖去給空管維修工程學(xué)科下定義，試圖去引導(dǎo)民航空管裝備維修領(lǐng)域向科學(xué)維修邁進(jìn)，試圖引入先進(jìn)的維修工程科學(xué)理論去推動(dòng)民航通導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。
　　本書由張強(qiáng)（編寫第1、2、3、6、7章），李華（編寫第4、5章）擔(dān)任主編，研究生伍瀚宇、吉鵬、焦浩博、張強(qiáng)、祁江濤、謝威宇等同學(xué)參與了文字編輯、制圖、制表等工作，全書由張強(qiáng)負(fù)責(zé)匯總、審校。
　　對(duì)本書影響最大的著作是鄭東良先生編著的《航空維修理論》、段學(xué)剛先生編著的《航空電子裝備維修概論》和左洪福先生編著的《航空維修工程學(xué)》，另外一些優(yōu)秀著作的思想在書中也有所體現(xiàn)。書中部分地方直接摘錄了一些優(yōu)秀著作的內(nèi)容，也參考了大量學(xué)術(shù)論文、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)公報(bào)和其他資料，這些都已在書后參考文獻(xiàn)中一一列出。
　　空管維修工程是一門融合電子信息技術(shù)、裝備制造、可靠性工程、系統(tǒng)工程、管理科學(xué)、材料科學(xué)等領(lǐng)域知識(shí)的綜合性交叉學(xué)科，它也可被認(rèn)為是維修工程學(xué)科在民航空管裝備維修領(lǐng)域的分支。由于編者水平有限，肯定未能窺得其中全部要義，本次編撰只是力求建立空管維修工程的框架體系、層次結(jié)構(gòu)及主要內(nèi)容上的合理性。本次編撰過程時(shí)間緊、任務(wù)重，書中諸多地方難免存在疏漏和不妥，以后會(huì)不斷完善。希望讀者能夠給予批評(píng)指正，不勝感謝。