安全涉及運(yùn)行過程的方方面面,沒有安全,就無法持續(xù)高質(zhì)量的發(fā)展;沒有安全,就不能鞏固維持發(fā)展的成果,可以說安全是所有生產(chǎn)運(yùn)行的根基。
安全是一種狀態(tài),而航空安全信息在維持安全狀態(tài)的過程中有著舉足輕重的作用,將民航業(yè)時(shí)時(shí)刻刻都在生成的數(shù)據(jù)、信息加以篩選,提煉成航空安全信息,再通過對航空安全信息的收集、分析和利用,可以持續(xù)控制運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn),預(yù)防民用航空事故,將行業(yè)的安全水平維持在穩(wěn)定可控的范圍內(nèi)。
《航空安全信息的探索與實(shí)踐》就航空安全信息的全流程工作展開探討,主要從航空安全信息的收集、分析以及利用三個(gè)方面著手,探尋建立安全信息收集的主動、長效報(bào)告機(jī)制,風(fēng)險(xiǎn)分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制,航空安全信息驅(qū)動的安全預(yù)警新方法,并與讀者分享交流民航飛行訓(xùn)練院校的安全信息管理工作經(jīng)驗(yàn),旨在持續(xù)加強(qiáng)通航安全信息管理的及時(shí)性、規(guī)范性以及系統(tǒng)性。
安全涉及運(yùn)行過程的方方面面,沒有安全,就無法持續(xù)高質(zhì)量的發(fā)展;沒有安全,就不能鞏固維持發(fā)展的成果,可以說安全是所有生產(chǎn)運(yùn)行的根基。
安全是一種狀態(tài),而航空安全信息在維持安全狀態(tài)的過程中有著舉足輕重的作用,將民航業(yè)時(shí)時(shí)刻刻都在生成的數(shù)據(jù)、信息加以篩選,提煉成航空安全信息,再通過對航空安全信息的收集、分析和利用,可以持續(xù)控制運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn),預(yù)防民用航空事故,將行業(yè)的安全水平維持在穩(wěn)定可控的范圍內(nèi)。
本書就航空安全信息的全流程工作展開探討,主要從航空安全信息的收集、分析以及利用三個(gè)方面著手,探尋建立安全信息收集的主動、長效報(bào)告機(jī)制,風(fēng)險(xiǎn)分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制,航空安全信息驅(qū)動的安全預(yù)警新方法,并與讀者分享交流民航飛行訓(xùn)練院校的安全信息管理工作經(jīng)驗(yàn),旨在持續(xù)加強(qiáng)通航安全信息管理的及時(shí)性、規(guī)范性以及系統(tǒng)性。本書在編撰過程中,得到了多位專家學(xué)者的支持和幫助,謹(jǐn)在此致以衷心的感謝!
書中難免存在疏漏之處,懇請批評指正。
楊暢,就職于中國民航飛行學(xué)院航安辦,主要從事機(jī)務(wù)維修和航空安全信息管理方面的研究,發(fā)表多篇安全信息、風(fēng)險(xiǎn)隱患以及機(jī)務(wù)維修類論著。
郭湘川,就職于中國民航飛行學(xué)院航安辦,畢業(yè)于法國國立民航大學(xué)航空安全管理專業(yè),主要從事機(jī)務(wù)維修和航空安全管理方面的研究,參與民航局《事件樣例》編寫。
第一章 航空安全信息概述
第一節(jié) 信息的內(nèi)涵與外延
第二節(jié) 航空安全信息的定義
第二章 航空安全信息的收集與利用
第一節(jié) 事件信息的收集
第二節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制
第三節(jié) 建立有效的信息收集和報(bào)告機(jī)制
第四節(jié) 航空安全信息驅(qū)動的航空安全預(yù)警管理
第三章 民航飛行訓(xùn)練院校航空安全信息管理實(shí)踐
第一節(jié) 航空安全信息名詞釋義
第二節(jié) 航空安全信息報(bào)告解讀
第三節(jié) 基于事件樣例的信息報(bào)送指南
第四節(jié) 飛行訓(xùn)練事件樣例節(jié)選
第五節(jié) 航空安全管理系統(tǒng)
參考文獻(xiàn)