工程疲勞設(shè)計 (Fatigue Design in Engineering)
定 價:88 元
叢書名:北京理工大學(xué)“雙一流”建設(shè)精品出版工程
- 作者:李偉 編著
- 出版時間:2022/1/1
- ISBN:9787576308648
- 出 版 社:北京理工大學(xué)出版社
- 中圖法分類:TH114
- 頁碼:0
- 紙張:
- 版次:1
- 開本:
隨著現(xiàn)代機械向高速、重載、輕量化方向發(fā)展,疲勞失效事故層出不窮。因此,分析機械產(chǎn)品的疲勞失效模式,了解其失效機理,進而開展疲勞強度/壽命設(shè)計,對于提高機械產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)完整性具有重要的工程意義。
本書重點介紹了安全、可靠和經(jīng)濟產(chǎn)品的工程疲勞設(shè)計理論,包括疲勞設(shè)計方法、疲勞失效機理、應(yīng)力疲勞、應(yīng)變疲勞、疲勞裂紋擴展、缺口疲勞、變幅疲勞和環(huán)境疲勞。應(yīng)注意的是,這些設(shè)計方法已成功應(yīng)用于實際工程結(jié)構(gòu)的疲勞設(shè)計和壽命預(yù)測/評估。
本書可作為高等工程院校機械工程或能源動力工程專業(yè)的研究生和高年級本科生的教材。它也可為汽車、航空航天、鐵路、船舶等工程領(lǐng)域的研究人員和實踐工程師提供重要參考。
李偉,男,北京理工大學(xué)特別研究員,博士生導(dǎo)師。2011年受日本文部省國費獎學(xué)金資助在日本立命館大學(xué)獲得工學(xué)博士學(xué)位,2013年在北京理工大學(xué)師資博士后出站并留校任教。目前主要從事增材制造葉輪機械材料-結(jié)構(gòu)-性能一體化設(shè)計、燃料電池關(guān)鍵件環(huán)境-疲勞耐久性分析、新能源汽車動力系統(tǒng)疲勞失效分析及可靠性評估等研究工作。近年來,作為負責(zé)人先后主持了中國博士后基金面上資助、中國博士后基金特別資助、國家自然科學(xué)基金青年項目、國家自然科學(xué)基金面上項目(2項)、國防基礎(chǔ)產(chǎn)品創(chuàng)新科研項目、航天科學(xué)技術(shù)基金、上海航天科工基金、國家自然科學(xué)基金重點項目子課題等縱向課題,以第一或通訊作者在International Journal of Fatigue等學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表SCI論文37篇,申請及授權(quán)國家發(fā)明專利12項,第一完成人榮獲2020年度國防科學(xué)技術(shù)進步三等獎、2021年度北京理工大學(xué)學(xué)術(shù)創(chuàng)新獎以及北京理工大學(xué)優(yōu)秀研究生學(xué)位論文導(dǎo)師獎等。