極地作為全球戰(zhàn)略重地，擁有豐富的資源，認(rèn)識(shí)極地、研究極地、利用極地具有重大意義。為此，筆者撰寫(xiě)本書(shū)，旨在向社會(huì)各界普及極地航行船舶的相關(guān)知識(shí)以及極地船舶的發(fā)展與未來(lái)。
　　隨著全球氣候變暖，海冰加速融化，極地將成為真正意義上的無(wú)限航區(qū)，對(duì)具有一定破冰能力、適合在極地航道航行或作業(yè)的船舶，需求量將會(huì)逐漸增多。
　　由于極地特殊的海況，傳統(tǒng)的船舶無(wú)法在那里航行，因此，對(duì)極地航行的船舶提出了新的特殊要求。與傳統(tǒng)的船舶相比，極地船舶要求有高強(qiáng)度的船體，能承受冰的沖擊載荷；要求有強(qiáng)勁的動(dòng)力、可靠的推進(jìn)系統(tǒng)等，確保船舶具有強(qiáng)大的破冰能力和自救能力；要求能防寒抗凍，在極端低溫條件下確保航行安全。
　　新航海時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。新航海技術(shù)的發(fā)展孕育了一批新型船舶。造船工業(yè)迎來(lái)了新的挑戰(zhàn)和發(fā)展機(jī)遇，造船技術(shù)特別是新型特種船舶建造技術(shù)面臨一場(chǎng)新的革命。
　　本書(shū)首章介紹了人類(lèi)建造和利用船舶的歷史進(jìn)程；第二章介紹極地船舶技術(shù)的發(fā)展情況，重點(diǎn)介紹的是破冰船技術(shù)和發(fā)展現(xiàn)狀；第三章介紹世界上有影響力的海洋國(guó)家的科學(xué)考察船的發(fā)展情況；第四章重點(diǎn)介紹我國(guó)極地科考進(jìn)入雙龍?zhí)綐O時(shí)代；第五章介紹當(dāng)前極地船舶的技術(shù)特征及發(fā)展趨勢(shì)。
　　最后，特別要感謝新華社記者劉詩(shī)平先生為本書(shū)提供了我國(guó)第36次南極考察期間的相關(guān)新聞資料和圖片。另外，本書(shū)參考引用了刊發(fā)在《中國(guó)海洋平臺(tái)》雜志上的相關(guān)文章和圖片，在此一并向文章作者表示感謝。歡迎廣大讀者對(duì)本書(shū)不足之處批評(píng)指正。
　　祝愿我國(guó)極地科考事業(yè)繼往開(kāi)來(lái)，勇攀高峰。