船舶靜力學是以流體靜力學為基礎(chǔ)，研究船舶在不同條件下的浮性、穩(wěn)性及抗沉性等問題。船舶靜力學中所討論的許多問題是船舶設(shè)計、建造和營運中需要掌握的基礎(chǔ)知識。因此船舶靜力學是船舶設(shè)計與制造專業(yè)中的一門重要課程。
　　在船舶靜力學中，一般依次討論：①浮性，指船舶在一定裝載情況下浮于一定水面位置的能力。②穩(wěn)性，指在外力作用下，船舶發(fā)生傾斜而不致傾覆，當外力的作用消失后，仍能回復到原來平衡位置的能力。穩(wěn)性通常又可分為初穩(wěn)性（小傾角穩(wěn)性）和大傾角穩(wěn)性。③抗沉性，指當船體破損，海水進入艙室時，船舶仍能保持一定的浮性和穩(wěn)性而不致沉沒或傾覆的能力，即船破損以后的浮性和穩(wěn)性。④船舶下水計算，指船舶在船臺上或船塢內(nèi)建造到一定階段后，由原在船臺上或船塢內(nèi)呈支撐狀態(tài)到進入水中變?yōu)槌势�浮狀態(tài)的過程（稱為下水）及其受力計算。
　　本書共7章，第1章為概述；第2章介紹船體形狀及近似計算，船體的主尺度和形狀對于船舶的性能（包括浮性和穩(wěn)性以及航行性能）有很大的影響，也是船舶性能計算的依據(jù)。因此在研究船舶性能之前，首先要了解船舶主尺度和船體形狀（船體外形曲面）的定義和表達方法，學會如何定義和表達船體形狀以及常用的近似積分計算方法；第3章介紹船舶浮性，將分別介紹船舶漂浮在靜水中的平衡條件、各種漂浮狀態(tài)，以及船舶在各種浮態(tài)下的排水體積和浮心位置的計算方法；第4章討論船舶初穩(wěn)性問題，著重研究船舶復原力矩的計算及其有關(guān)的影響因素；第5章介紹船舶大傾角穩(wěn)性，主要討論靜穩(wěn)性曲線的計算原理和方法，船舶在靜力作用下的靜穩(wěn)性和在動力作用下的動穩(wěn)性問題以及穩(wěn)性的衡準，進而校核船舶在各種裝載情況下的穩(wěn)性；第6章討論船舶抗沉性問題，主要介紹破艙的基本概念，破艙后的浮態(tài)平衡方程確定，可浸長度曲線的概念、原理和計算方法，破艙計算的基本方法：損失浮力法和增加重量法，以及各自的基本原理、計算方法和應用范圍等；第7章討論船舶縱向下水的計算問題，重點在于下水各過程的受力分析和下水曲線的計算及分析。
　　本書可作為高等院校船舶與海洋工程專業(yè)本科生的基礎(chǔ)教材，也可供相關(guān)工程技術(shù)人員閱讀參考。