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自序
前言
概念篇
第1章　運(yùn)維數(shù)字世界2
1.1　元宇宙與數(shù)字世界3
1.2　全球范圍內(nèi)的數(shù)字化時(shí)代已至4
1.3　數(shù)字化世界面臨的崩塌風(fēng)險(xiǎn)5
1.4　IT與運(yùn)維的價(jià)值傳遞和創(chuàng)造5
1.5　數(shù)字化時(shí)代的運(yùn)維挑戰(zhàn)9
1.6　從人力運(yùn)維（HIOps）到智能運(yùn)維（AIOps）13
第2章　運(yùn)維數(shù)據(jù)治理是數(shù)字化運(yùn)維的新課題18
2.1　數(shù)據(jù)、算法、場景：工程化的“三駕馬車”18
2.2　當(dāng)前廣泛認(rèn)知的企業(yè)數(shù)據(jù)治理20
2.2.1　國家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 36073—201822
2.2.2　國家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 34960.5—201824
2.2.3　國際標(biāo)準(zhǔn)：ISO/IEC 38505-126
2.2.4　DAMA-DMBOK2數(shù)據(jù)管理知識體系指南27
2.2.5　DGI數(shù)據(jù)治理模型29
2.3　運(yùn)維數(shù)據(jù)治理面臨的新挑戰(zhàn)30
2.3.1　業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)及其治理的應(yīng)用場景32
2.3.2　對狹義運(yùn)維數(shù)據(jù)的抽象認(rèn)識34
2.3.3　運(yùn)維數(shù)據(jù)治理的特色之一：配置管理CMDB36
2.3.4　運(yùn)維數(shù)據(jù)治理的特色之二：運(yùn)維指標(biāo)體系管理38
2.3.5　運(yùn)維數(shù)據(jù)治理的特色之三：調(diào)用鏈路及其應(yīng)用場景40
2.3.6　運(yùn)維數(shù)據(jù)治理呼喚新思考和新方法43
2.4　運(yùn)維數(shù)據(jù)治理模型44
方法篇
第3章　數(shù)據(jù)升華之路：從運(yùn)維數(shù)據(jù)到資產(chǎn)50
3.1　認(rèn)識運(yùn)維數(shù)據(jù)原材料51
3.1.1　運(yùn)維數(shù)據(jù)全景51
3.1.2　運(yùn)維數(shù)據(jù)類型聚焦數(shù)據(jù)應(yīng)用53
3.1.3　運(yùn)維數(shù)據(jù)形式聚焦平臺化建設(shè)57
3.1.4　運(yùn)維數(shù)據(jù)載體抽象數(shù)據(jù)處理技術(shù)65
3.2　運(yùn)維數(shù)據(jù)資產(chǎn)化之路68
3.2.1　面臨的問題68
3.2.2　運(yùn)維數(shù)據(jù)資產(chǎn)化70
3.3　運(yùn)維數(shù)據(jù)平臺72
3.4　小結(jié)73
第4章　運(yùn)維數(shù)字地圖：元數(shù)據(jù)74
4.1　認(rèn)識運(yùn)維數(shù)字世界75
4.1.1　運(yùn)維早已身處數(shù)字世界75
4.1.2　數(shù)字地圖描述運(yùn)維數(shù)字世界77
4.1.3　運(yùn)維元數(shù)據(jù)模型80
4.2　元數(shù)據(jù)描述運(yùn)維對象81
4.2.1　運(yùn)維對象是運(yùn)維數(shù)字世界的基本原材料81
4.2.2　CMDB描述運(yùn)維對象82
4.2.3　元數(shù)據(jù)賦予CMDB步入新的階段84
4.3　元數(shù)據(jù)描述運(yùn)維指標(biāo)86
4.3.1　運(yùn)維指標(biāo)的構(gòu)建目的86
4.3.2　運(yùn)維指標(biāo)需要元數(shù)據(jù)管理87
4.3.3　基于運(yùn)維指標(biāo)體系建立指標(biāo)元數(shù)據(jù)管理88
4.4　構(gòu)建系統(tǒng)架構(gòu)關(guān)系89
4.4.1　架構(gòu)與架構(gòu)資產(chǎn)化89
4.4.2　串聯(lián)運(yùn)維對象的橫縱關(guān)系92
4.5　運(yùn)維元數(shù)據(jù)管理技術(shù)架構(gòu)94
4.5.1　元數(shù)據(jù)的采集與存儲94
4.5.2　元數(shù)據(jù)的監(jiān)控與管理96
4.5.3　元數(shù)據(jù)的分析與服務(wù)96
4.6　運(yùn)維知識管理97
4.7　小結(jié)98
第5章　主數(shù)據(jù)之魂：運(yùn)維指標(biāo)體系100
5.1　運(yùn)維主數(shù)據(jù)管理思路101
5.2　不同領(lǐng)域指標(biāo)體系的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)102
5.2.1　國外指標(biāo)體系理論方法趨于成熟102
5.2.2　國內(nèi)積極探索指標(biāo)體系建設(shè)方法104
5.3　指標(biāo)體系的概念和類型108
5.3.1　認(rèn)識指標(biāo)108
5.3.2　指標(biāo)體系的類型112
5.3.3　構(gòu)建運(yùn)維指標(biāo)體系的價(jià)值112
5.4　數(shù)字化運(yùn)維指標(biāo)體系構(gòu)建的方法論114
5.4.1　D-CREAM模型114
5.4.2　指標(biāo)體系實(shí)施步驟116
5.4.3　數(shù)字化運(yùn)維指標(biāo)涵蓋的內(nèi)容118
5.4.4　IT卓越運(yùn)營指標(biāo)118
5.4.5　指標(biāo)的生產(chǎn)與管理121
5.5　小結(jié)125
第6章　標(biāo)準(zhǔn)化先行：運(yùn)維數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)前移126
6.1　標(biāo)準(zhǔn)化概述以及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)涵127
6.1.1　統(tǒng)一的共識：數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)定義127
6.1.2　數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的典型分類方式128
6.1.3　國內(nèi)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范概況129
6.2　運(yùn)維數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)面臨的挑戰(zhàn)及落地方法130
6.2.1　面臨的挑戰(zhàn)130
6.2.2　落地運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)化方法131
6.3　運(yùn)維數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)落地實(shí)踐133
6.3.1　運(yùn)維數(shù)據(jù)之日志標(biāo)準(zhǔn)化的范圍134
6.3.2　運(yùn)維數(shù)據(jù)之日志標(biāo)準(zhǔn)化的投入分析136
6.3.3　運(yùn)維數(shù)據(jù)之日志標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行方案137
6.3.4　運(yùn)維數(shù)據(jù)之日志標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)賦能139
6.3.5　運(yùn)維數(shù)據(jù)之日志標(biāo)準(zhǔn)化的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營141
6.4　小結(jié)143
第7章　運(yùn)維數(shù)據(jù)安全管理144
7.1　數(shù)據(jù)安全治理概述145
7.1.1　數(shù)據(jù)安全正面臨更多的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)145
7.1.2　數(shù)據(jù)安全治理已經(jīng)受到高度重視146
7.1.3　運(yùn)維數(shù)據(jù)安全治理的定義及內(nèi)涵147
7.2　運(yùn)維數(shù)據(jù)安全分析148
7.2.1　數(shù)據(jù)安全的五個(gè)影響階段148
7.2.2　運(yùn)維數(shù)據(jù)安全形勢解析149
7.2.3　運(yùn)維數(shù)據(jù)安全治理原則150
7.3　運(yùn)維數(shù)據(jù)安全治理體系151
7.3.1　運(yùn)維數(shù)據(jù)安全體系的架構(gòu)151
7.3.2　運(yùn)維數(shù)據(jù)安全的組織保障152
7.3.3　運(yùn)維數(shù)據(jù)安全的流程保障153
7.3.4　運(yùn)維數(shù)據(jù)安全的技術(shù)平臺154
7.3.5　運(yùn)維數(shù)據(jù)安全的實(shí)施路線157
7.4　小結(jié)158
第8章　運(yùn)維數(shù)據(jù)質(zhì)量治理159
8.1　數(shù)據(jù)質(zhì)量治理概述160
8.1.1　運(yùn)維數(shù)據(jù)質(zhì)量管理釋義160
8.1.2　運(yùn)維數(shù)據(jù)質(zhì)量面臨的挑戰(zhàn)161
8.1.3　影響運(yùn)維數(shù)據(jù)質(zhì)量的因素162
8.2　運(yùn)維數(shù)據(jù)質(zhì)量管理分析指標(biāo)163
8.3　運(yùn)維數(shù)據(jù)質(zhì)量管理方法165
8.3.1　構(gòu)建三位一體的運(yùn)維數(shù)據(jù)質(zhì)量管理165
8.3.2　建立體系化的運(yùn)維數(shù)據(jù)質(zhì)量組織管理167
8.3.3　制定數(shù)據(jù)質(zhì)量管理流程閉環(huán)169
8.3.4　數(shù)據(jù)質(zhì)量全生命周期的技術(shù)平臺思路171
8.4　探討運(yùn)維數(shù)據(jù)質(zhì)量監(jiān)測平臺的技術(shù)實(shí)現(xiàn)173
8.4.1　質(zhì)量監(jiān)測平臺建設(shè)思路173
8.4.2　數(shù)據(jù)質(zhì)量保障174
8.4.3　數(shù)據(jù)安全保障177
8.5　小結(jié)178
實(shí)施篇
第9章　策劃階段182
9.1　謀定而后動：策劃先行182
9.2　價(jià)值主張為最終價(jià)值服務(wù)183
9.3　發(fā)展基線的現(xiàn)狀梳理185
9.4　擘畫戰(zhàn)略藍(lán)圖186
9.5　指引實(shí)施的路線規(guī)劃187
9.6　小結(jié)189
第10章　建設(shè)階段190
10.1　圍繞“四位一體”的建設(shè)工作190
10.2　面向敏捷協(xié)作的組織架構(gòu)191
10.3　制度流程是建設(shè)保障195
10.4　落地支撐與賦能：技術(shù)平臺198
10.5　面向不同類別的治理場景200
10.6　小結(jié)202
第11章　運(yùn)營階段203
11.1　面向持續(xù)改進(jìn)的治理運(yùn)營203
11.2　發(fā)現(xiàn)“不匹配”：質(zhì)量監(jiān)測204
11.2.1　運(yùn)維數(shù)據(jù)質(zhì)量感知204
11.2.2　制定異常優(yōu)化決策206
11.2.3　跟蹤決策執(zhí)行落地207
11.3　運(yùn)維數(shù)據(jù)的可視化208
11.4　實(shí)施數(shù)據(jù)治理的資源保障211
11.5　小結(jié)212
案例篇
第12章　某股份制銀行運(yùn)維指標(biāo)體系管理實(shí)踐216
12.1　新運(yùn)維對運(yùn)維指標(biāo)管理的新挑戰(zhàn)216
12.2　指標(biāo)體系管理的建設(shè)目標(biāo)218
12.3　建設(shè)方案和落地實(shí)踐220
12.3.1　指標(biāo)管理體系的頂層設(shè)計(jì)規(guī)劃220
12.3.2　“三階段”實(shí)現(xiàn)指標(biāo)體系落地221
12.4　運(yùn)維指標(biāo)體系建設(shè)價(jià)值成果226
第13章　某省級運(yùn)營商新一代配置管理建設(shè)227
13.1　新一代配置管理面臨的挑戰(zhàn)227
13.2　新一代CMDB的建設(shè)目標(biāo)229
13.3　建設(shè)方案和落地實(shí)踐231
13.3.1　新一代配置管理的總體規(guī)劃231
13.3.2　配置管理的落地實(shí)踐233
13.4　建設(shè)價(jià)值成果241
第14章　某大型移動支付企業(yè)數(shù)據(jù)平臺建設(shè)實(shí)踐243
14.1　運(yùn)維數(shù)據(jù)平臺建設(shè)帶來的挑戰(zhàn)243
14.2　運(yùn)維數(shù)據(jù)平臺建設(shè)的原則及目標(biāo)244
14.2.1　建設(shè)目標(biāo)：打破IT數(shù)據(jù)孤島244
14.2.2　建設(shè)中考慮的多個(gè)原則246
14.3　建設(shè)方案和落地實(shí)踐248
14.3.1　基于數(shù)據(jù)管理需求的數(shù)據(jù)平臺建設(shè)方案248
14.3.2　運(yùn)維數(shù)據(jù)平臺功能架構(gòu)250
14.3.3　基于流程指標(biāo)的數(shù)據(jù)運(yùn)營254
14.4　建設(shè)價(jià)值特色與成果260
致謝261