威尼斯在今天以水城的特色而聞名。歷史上有一個(gè)以它為中心的國(guó)家威尼斯共和國(guó)，它憑借其地理位置和海上力量，以獨(dú)具特色的共和政體、范圍廣泛的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)、高度發(fā)達(dá)的手工業(yè)和卓越的文化成就而聞名于世。它曾是東西方貿(mào)易的交會(huì)處，接納了猶太人、希臘人等移民群體；是歐洲的藝術(shù)之都，提香、維瓦爾第、帕拉迪奧等人在這里創(chuàng)造了自己的杰作；是地緣政治棋盤上的棋手，深度參與了長(zhǎng)達(dá)數(shù)個(gè)世紀(jì)的歐洲政治變遷……
本書是一部綜合性的威尼斯共和國(guó)通史。作者長(zhǎng)期致力于威尼斯史研究，本書是他的代表作。他以專題的形式，為讀者深度剖析了威尼斯的政治、貿(mào)易、金融、船舶、航�；顒�(dòng)、手工業(yè)等領(lǐng)域的變遷，全面地展現(xiàn)了威尼斯共和國(guó)歷史中各方面的內(nèi)容，為讀者詳細(xì)描繪了這個(gè)共和國(guó)近千年的興衰史。
以海洋事務(wù)為中心，講述歷時(shí)千年的威尼斯共和國(guó)。
內(nèi)容翔實(shí)，全面展現(xiàn)威尼斯共和國(guó)在航海、貿(mào)易、政治、社會(huì)結(jié)構(gòu)與文化藝術(shù)方面的變遷與影響。
媒體推薦
所有語(yǔ)種的書籍之中極其優(yōu)秀的單卷本威尼斯史。?《美國(guó)歷史評(píng)論》
我們長(zhǎng)期以來(lái)一直需要一部前沿又全面的威尼斯史，而萊恩教授作為研究威尼斯史的學(xué)者中的前輩，明顯是提供這樣一部書的絕佳人選。?J.H.埃利奧特，《紐約書評(píng)》
有些歷史學(xué)家致力于探索一個(gè)寬泛領(lǐng)域的各個(gè)部分，卻常常無(wú)法實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)想，而弗雷德里克·萊恩實(shí)現(xiàn)了。他的這部威尼斯通史從起源講到衰落，全面而思想深刻，可讀性強(qiáng)，圖文并茂。?《窺鏡》（中世紀(jì)研究學(xué)術(shù)期刊）
著者簡(jiǎn)介
弗雷德里克·C.萊恩（Frederic C. Lane，19001984），美國(guó)歷史學(xué)家，畢業(yè)于哈佛大學(xué)，曾任教于明尼蘇達(dá)大學(xué)、約翰·霍普金斯大學(xué)，曾任意大利歷史研究學(xué)會(huì)主席、美國(guó)歷史學(xué)會(huì)主席、經(jīng)濟(jì)史學(xué)會(huì)主席、國(guó)際經(jīng)濟(jì)史學(xué)會(huì)主席，還是《經(jīng)濟(jì)史學(xué)刊》編審、美國(guó)藝術(shù)與科學(xué)院院士、美國(guó)中世紀(jì)史學(xué)會(huì)會(huì)士，獲得1980年的國(guó)際伽利略獎(jiǎng)。他專注于研究威尼斯共和國(guó)以及航�；顒�(dòng)，著有《文藝復(fù)興時(shí)期的威尼斯船舶與造船者》（Venetian ships andshipbuilders of the Renaissance）、《威尼斯商人安德烈亞·巴爾巴里戈，14181449》（AndreaBarbarigo，merchant of Venice，1418-1449）、《威尼斯社會(huì)與經(jīng)濟(jì)史研究》（Studies in Venetian socialand economic history）等書。
譯者簡(jiǎn)介
謝漢卿，東北師范大學(xué)博士。
何愛民，廣東省社會(huì)科學(xué)院歷史與孫中山研究所（海洋史研究中心）碩士研究生在讀。
蘇才雋，自由譯者。
序 篇
章 開 端
河流上的貿(mào)易與航行
轉(zhuǎn)向海洋
第二章 港口城市和人口
社區(qū)的聯(lián)合
安全的海港
人口數(shù)據(jù)和流行病
部分 海權(quán)的征服
第三章 亞得里亞海的治安與劫掠
第四章 在海外及羅馬尼亞的勝利
次十字軍東征
第四次十字軍東征
帝國(guó)海軍基地
第二部分 海權(quán)的組織
第五章 船舶、海員和全體船員
船舶和航�！�
海員和行商
第六章 對(duì)威尼斯灣的統(tǒng)治
鹽、小麥和腹地
過(guò)境貿(mào)易
貿(mào)易中心及其局限性
費(fèi)拉拉戰(zhàn)爭(zhēng)
第七章 黎凡特的貿(mào)易
遍及海陸的商隊(duì)
熱那亞人的競(jìng)爭(zhēng)
蒙古人和新貿(mào)易路線
第二次熱那亞戰(zhàn)爭(zhēng)
第三部分 貴族政體
第八章 從公國(guó)到公社
公國(guó)時(shí)期的神話與現(xiàn)實(shí)
公社中的總督
憲政框架
第九章 公社結(jié)構(gòu)的發(fā)展
行會(huì)與小人物
抑制派系
大議會(huì)的擴(kuò)大
陰謀活動(dòng)與十人議會(huì)
第四部分 重組海權(quán)
第十章 對(duì)中世紀(jì)航海革命的回應(yīng)
新技術(shù)
商船隊(duì)及保護(hù)措施
自由航行
第十一章 坐商的商業(yè)革命
商業(yè)組織
卡特爾和公共承租人
高利貸與財(cái)政
格羅索和杜卡特
公共債務(wù)
財(cái)富和地位
第十二章 工匠和海員
手工業(yè)組織
化工、紡織和建筑
行會(huì)的功能
海員中的無(wú)產(chǎn)階級(jí)
第五部分 團(tuán)結(jié)的勝利
第十三章 崩潰的征兆
第三次熱那亞戰(zhàn)爭(zhēng)
安德烈亞·丹多洛
馬里諾·法利爾
充滿懷疑的二十年
第十四章 與熱那亞競(jìng)爭(zhēng)的頂點(diǎn)
基奧賈戰(zhàn)爭(zhēng)
收復(fù)失地
第六部分 轉(zhuǎn)向西方
第十五章 藝術(shù)、科學(xué)和文學(xué)
拜占庭式和哥特式
畫 家
科學(xué)家和人文主義者
文藝復(fù)興早期的建筑
第十六章 權(quán)力的爭(zhēng)奪：15世紀(jì)
在大陸的擴(kuò)張
雇傭兵首領(lǐng)與意大利的力量平衡
力量平衡中的奧斯曼土耳其人
成功的城市
第十七章 權(quán)力的爭(zhēng)奪：16世紀(jì)
轉(zhuǎn)折點(diǎn)
康布雷同盟
二流的海洋國(guó)家
轉(zhuǎn)折點(diǎn)的再思考
第十八章 政治制度的腐壞與完善
貴族、紳士、統(tǒng)治者與平等
政府機(jī)構(gòu)和理念
切實(shí)可行的政治主張
政府管理與總督
被統(tǒng)治者的贊許
第七部分 海洋的挑戰(zhàn)
第十九章 航海大發(fā)現(xiàn)的參與者
制圖師
探險(xiǎn)家和他們的故事
第二十章 香料貿(mào)易
開拓紅海航線
葡萄牙的競(jìng)爭(zhēng)
1570年之后的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
第二十一章 其他貿(mào)易轉(zhuǎn)變
殖民地的產(chǎn)品與金銀
黎凡特商人、猶太人和蓋托區(qū)
新的市場(chǎng)
食物和谷物貿(mào)易
第二十二章 手工業(yè)的擴(kuò)張
舊工業(yè)和新工業(yè)
工匠和資本家
行會(huì)的角色
第二十三章 財(cái)政和來(lái)自權(quán)力的收入
政府職位
公共財(cái)政
轉(zhuǎn)賬劃撥銀行，公與私
富人和窮人：總賬或資產(chǎn)負(fù)債表
第八部分 艦隊(duì)和船塢的改變
第二十四章 商船隊(duì)的和消逝
擴(kuò) 張
管理與規(guī)章
船員和乘客
他們后的航行
第二十五章 海軍艦隊(duì)
新的敵人和新的武器
海軍管理與威尼斯兵工廠
船員和指揮官
勒班陀戰(zhàn)役以及之后
第二十六章 船帆鼓脹的商船隊(duì)
木材短缺、運(yùn)費(fèi)下降與補(bǔ)貼
卡拉克帆船的優(yōu)勢(shì)
崩 潰
第九部分 頑強(qiáng)的防御
第二十七章 主權(quán)與體制
維持和平的外交政策
政黨的萌芽
遭到違抗的禁行圣事令
哈布斯堡王朝的鉗制
經(jīng)濟(jì)的衰退
政治上的停滯
第二十八章 海權(quán)的新時(shí)代
新模式
后一場(chǎng)土耳其戰(zhàn)爭(zhēng)
船只、指揮官和船員
亞得里亞海領(lǐng)主地位的丟失
商船運(yùn)輸?shù)膹?fù)興
第二十九章 共和國(guó)之死
未衰退的經(jīng)濟(jì)
寡頭政治的
大游歷的一站
后的日子
第三十章 城邦的覆亡和城市的遺存
文藝復(fù)興全盛期
文藝復(fù)興晚期及以后
引領(lǐng)繪畫界
潟 湖
如今的危險(xiǎn)
參考書目
出版后記
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