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物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)優(yōu)化理論與模型實(shí)踐 讀者對(duì)象:管理科學(xué)與工程研究領(lǐng)域,尤其是物流管理與工程領(lǐng)域的學(xué)者、高年級(jí)本科生、研究生
現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)揀選系統(tǒng)的發(fā)展和優(yōu)化主要體現(xiàn)在系統(tǒng)策略上,包括存儲(chǔ)策略、揀選策略以及揀選路徑策略。本書應(yīng)用馬爾可夫過(guò)程、泊松過(guò)程等隨機(jī)過(guò)程理論,以及排隊(duì)論中的隨機(jī)服務(wù)系統(tǒng)理論,對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)揀選系統(tǒng)的管理優(yōu)化進(jìn)行研究。具體為在貨位分類存儲(chǔ)方面,研究分類存儲(chǔ)、關(guān)聯(lián)規(guī)則存儲(chǔ)以及改進(jìn)型分類存儲(chǔ)的仿真模擬。在倉(cāng)儲(chǔ)布局方面,分別對(duì)傳統(tǒng)布局、魚骨布局和V型布局進(jìn)行研究,并探討不同布局下S型揀選路徑策略與返回型揀選路徑策略的特點(diǎn)。本書還運(yùn)用遺傳算法、蟻群算法、布谷鳥算法等智能算法,對(duì)揀選路徑進(jìn)行優(yōu)化。
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