1緒論
1.1研究背景及意義
1.2研究現(xiàn)狀
1.3本書的主要工作及技術(shù)路線
2管-土相互作用物理模型試驗
2.1引言
2.2試驗方案
2.3試驗過程
2.4試驗結(jié)果分析
2.5小結(jié)
3管涵土壓力理論及影響因素分析
3.1引言
3.2淺埋管涵土壓力理論模型
3.3管涵土壓力影響因素分析
3.4小結(jié)
4管涵結(jié)構(gòu)橫向受力變形特性
4.1引言
4.2管涵結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形
4.3交通荷載下管涵結(jié)構(gòu)受力變形特性
4.4地震荷載下多孔聯(lián)拱管涵結(jié)構(gòu)受力特性
4.5小結(jié)
5多層結(jié)構(gòu)軟土本構(gòu)模型的推廣
5.1引言
5.2多層結(jié)構(gòu)軟土模型
5.3各向異性特征在多層結(jié)構(gòu)軟土模型中的實現(xiàn)
5.4結(jié)構(gòu)性損傷特征在多層結(jié)構(gòu)軟土模型中的實現(xiàn)
5.5模型驗證和應用
5.6小結(jié)
6管涵結(jié)構(gòu)縱向受力變形特性
6.1引言
6.2理論模型
6.3公式推導
6.4縱向力學要素分析
6.5埋地管涵的安全性判別方法
6.6小結(jié)
7工程應用
7.1工程概況
7.2裝配式管涵結(jié)構(gòu)設(shè)計
7.3交通荷載下不同尺寸的管涵受力特性
7.4小結(jié)
8結(jié)論和展望
8.1本書主要工作
8.2主要結(jié)論
8.3下一步工作的建議
參考文獻