本書(shū)按照總報(bào)告、新興市場(chǎng)篇、公務(wù)航空篇、新路徑新技術(shù)篇、通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)開(kāi)發(fā)篇、無(wú)人機(jī)篇、專(zhuān)題研究篇等內(nèi)容劃分,共三十三章。
呂人力,博士,研究員,中國(guó)民航管理干部學(xué)院通航系主任,通用航空運(yùn)行實(shí)驗(yàn)室主任。主持國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目等、省部級(jí)研究課題十余項(xiàng),其中三項(xiàng)獲省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)。
前言
總報(bào)告——讓通用航空“飛起來(lái)”
第一章 通用航空的宏觀需求
第二章 通用航空的要素供給
第三章 通用航空的制度成本
第四章 通用航空的供給能力
第五章 通用航空安全嗎?
行業(yè)觀點(diǎn) 審時(shí)度勢(shì) 砥礪前行 共促通用航空繁榮發(fā)展
行業(yè)觀點(diǎn) 進(jìn)一步完善通用航空補(bǔ)貼政策的建議
新興市場(chǎng)篇
第六章 航空醫(yī)療救護(hù):回望、問(wèn)題與任務(wù)
第七章 歐美航空醫(yī)療救護(hù)的發(fā)展與管理
第八章 我國(guó)航空醫(yī)療救護(hù)運(yùn)行安全管理
第九章 水上飛機(jī)的發(fā)展概況
第十章 水上機(jī)場(chǎng)的選址與規(guī)劃
第十一章 水上飛機(jī)運(yùn)營(yíng)的業(yè)態(tài)和模式
第十二章 我國(guó)水上飛機(jī)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的探索與思考
行業(yè)觀點(diǎn) 航展熱背后的生意經(jīng)
行業(yè)觀點(diǎn) H125 直升機(jī)高原作業(yè)淺析
公務(wù)航空篇
第十三章 沉寂后的悄然復(fù)蘇——我國(guó)公務(wù)航空市場(chǎng)的新動(dòng)向
第十四章 我國(guó)公務(wù)航空FBO 的發(fā)展趨勢(shì)
第十五章 我國(guó)公務(wù)航空FBO:低調(diào)的繁榮
行業(yè)觀點(diǎn) 我國(guó)通航維修亟待破解發(fā)展困局
新路徑新技術(shù)篇
第十六章 大數(shù)據(jù)引發(fā)的民航安全管理變革
第十七章 低空空域空中交通服務(wù)探討
第十八章 通用航空運(yùn)行現(xiàn)狀與實(shí)驗(yàn)室建設(shè)規(guī)劃思考
第十九章 通用航空專(zhuān)業(yè)人才需求測(cè)算與培養(yǎng)路徑
第二十章 人工智能助推通用航空發(fā)展
第二十一章 裝配式機(jī)庫(kù)建筑助推民航綠色機(jī)場(chǎng)發(fā)展
行業(yè)觀點(diǎn) 通用航空器哪家強(qiáng)
通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)開(kāi)發(fā)篇
第二十二章 通用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃審批建設(shè)
第二十三章 特色小鎮(zhèn)成為通用機(jī)場(chǎng)開(kāi)發(fā)新模式
第二十四章 國(guó)外機(jī)場(chǎng)噪聲收費(fèi)現(xiàn)狀與分析
行業(yè)觀點(diǎn) 省域通用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃思路與方法研究
無(wú)人機(jī)篇
第二十五章 歐美無(wú)人機(jī)立法
第二十六章 我國(guó)無(wú)人機(jī)立法發(fā)展
第二十七章 無(wú)人機(jī)空域融合的現(xiàn)狀與思考
第二十八章 民用無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展新方向
第二十九章 無(wú)人機(jī)行業(yè)展望——農(nóng)業(yè)植保
行業(yè)觀點(diǎn) 基于多屬性分類(lèi)的民用無(wú)人機(jī)空中交通管理模式
專(zhuān)題研究篇——通用航空的經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)作用
第三十章 既有研究概述
第三十一章 通用航空拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)機(jī)理假設(shè)提出
第三十二章 通用航空拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)實(shí)證國(guó)外對(duì)航空經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)的測(cè)算
第三十三章 結(jié)論與建議
行業(yè)觀點(diǎn) 我國(guó)新一輪通用航空投資熱潮已經(jīng)涌現(xiàn)
附 錄
附錄1 2016—2017 年我國(guó)通用航空新聞匯總
附錄2 數(shù)據(jù)
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