序言1974年美國學者W. Newell提出了電力電子技術學科的定義，電力電子技術是由電氣工程、電子科學與技術和控制理論三個學科交叉而形成的。電力電子技術是依靠電力半導體器件實現電能的高效率利用，以及對電機運動進行控制的一門學科。電力電子技術是現代社會的支撐科學技術，幾乎應用于科技、生產、生活各個領域：電氣化、汽車、飛機、自來水供水系統(tǒng)、電子技術、無線電與電視、農業(yè)機械化、計算機、電話、空調與制冷、高速公路、航天、互聯(lián)網、成像技術、家電、保健科技、石化、激光與光纖、核能利用、新材料制造等。電力電子技術在推動科學技術和經濟的發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用。進入21世紀，電力電子技術在節(jié)能減排方面發(fā)揮著重要的作用，它在新能源和智能電網、直流輸電、電動汽車、高速鐵路中發(fā)揮核心的作用。電力電子技術的應用從用電，已擴展至發(fā)電、輸電、配電等領域。電力電子技術誕生近半個世紀以來，也給人們的生活帶來了巨大的影響。
目前，電力電子技術仍以迅猛的速度發(fā)展著，電力半導體器件性能不斷提高，并出現了碳化硅、氮化鎵等寬禁帶電力半導體器件，新的技術和應用不斷涌現，其應用范圍也在不斷擴展。不論在全世界還是在我國，電力電子技術都已造就了一個很大的產業(yè)群。與之相應，從事電力電子技術領域的工程技術和科研人員的數量與日俱增。因此，組織出版有關電力電子新技術及其應用的系列圖書，以供廣大從事電力電子技術的工程師和高等學校教師和研究生在工程實踐中使用和參考，促進電力電子技術及應用知識的普及。
在20世紀80年代，電力電子學會曾和機械工業(yè)出版社合作，出版過一套電力電子技術叢書，那套叢書對推動電力電子技術的發(fā)展起過積極的作用。近，電力電子學會經過認真考慮，認為有必要以電力電子新技術系列圖書的名義出版一系列著作。為此，成立了專門的編輯委員會，負責確定書目、組稿和審稿，向機械工業(yè)出版社推薦，仍由機械工業(yè)出版社出版。
本系列圖書有如下特色：
本系列圖書屬專題論著性質，選題新穎，力求反映電力電子技術的新成就和新經驗，以適應我國經濟迅速發(fā)展的需要。
理論聯(lián)系實際，以應用技術為主。
本系列圖書組稿和評審過程嚴格，作者都是在電力電子技術線工作的專家，且有豐富的寫作經驗。內容力求深入淺出，條理清晰，語言通俗，文筆流暢，便于閱讀學習。
本系列圖書編委會中，既有一大批國內資深的電力電子專家，也有不少已嶄露頭角的青年學者，其組成人員在國內具有較強的代表性。
希望廣大讀者對本系列圖書的編輯、出版和發(fā)行給予支持和幫助，并歡迎對其中的問題和錯誤給予批評指正。

電力電子新技術系列圖書
編輯委員會人類社會進入到21世紀以來，科學技術繼續(xù)呈現高速發(fā)展態(tài)勢，世界科技正處于革命性變革的前夜�？萍紝θ祟惿鐣�的文明進程產生了巨大的推動作用，能源危機和環(huán)境污染卻制約著人類社會的發(fā)展。隨著能源、環(huán)境和氣候問題的加劇，節(jié)能減排、保護環(huán)境已成為全世界持續(xù)努力的目標和方向，能源結構正穩(wěn)步向清潔低碳的方向轉型。交通作為液體能源消費的主要領域，目前正加速朝著低碳、綠色、零排放的方向發(fā)展。自2012年中華人民共和國國務院發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20122020年）》以來，我國堅持純電驅動戰(zhàn)略方向，新能源汽車產業(yè)發(fā)展取得了巨大成就，成為世界汽車產業(yè)發(fā)展轉型的重要力量之一。本書作者著力于探索新型環(huán)保能源在汽車上的應用，全面介紹了當今世界新能源汽車的發(fā)展動態(tài)，深入闡述了電力電子技術在新能源汽車上的應用成果，為相關從業(yè)人員提供了一個了解和掌握新能源汽車發(fā)展的良好契機。
2020年10月，國務院辦公廳正式發(fā)布《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20212035年）》，明確提出到2025年，純電動乘用車新車百公里平均電耗將降至12��0kW·h，新能源汽車銷售量達汽車新車銷售總量的20%左右；到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領域用車全面電動化，燃料電池汽車實現商業(yè)化應用。該規(guī)劃指出：在技術創(chuàng)新能力提升方面，要以動力電池與管理系統(tǒng)、驅動電機與電力電子、網聯(lián)化與智能化技術為三橫，構建關鍵零部件技術供給體系；在產業(yè)融合方面，要加強新能源汽車與電網的能量互動（V2G），促進新能源汽車與可再生能源高效協(xié)同。這一切都預示著新能源汽車的美好前景，本書正是基于此，深入介紹新能源汽車的發(fā)展成果，使廣大讀者更深入地了解新能源汽車。
本書以電力電子技術在新能源汽車上的應用為切入點，以7個章節(jié)的內容詳細介紹新能源汽車的相關技術。其中，第1章主要介紹新能源汽車的發(fā)展背景和歷史；第2章將新能源汽車劃分為4種類型并分別進行基本知識的介紹；第3～5章分別介紹新能源汽車的電機驅動系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)和能源管理；第6章介紹電池包能量均衡管理技術，包括電池荷電狀態(tài)估計與熱管理技術等內容；第7章介紹新能源汽車充放電系統(tǒng)及當前備受關注的V2G和無線充電技術。本書著眼于電力電子技術在新能源汽車上的應用，因此用了大量的篇幅介紹電力電子技術的發(fā)展和主要成果，同時結合其應用，著力于各系統(tǒng)的控制技術，為新能源汽車的未來發(fā)展提出了展望，希望能使廣大讀者從實際的設計案例中深入了解新能源汽車在設計制造方面的主要知識。
電力電子技術的應用為新能源汽車的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間。先進的電力電子器件的應用和控制技術的不斷完善有利于提高新能源汽車的能源利用率，有利于不斷挖掘新能源汽車在動力性能和經濟性能上的潛力，有利于提高新能源汽車的科技含量，降低新能源汽車的設計和制造成本，是未來新能源汽車發(fā)展的主要方向。本書在介紹先進的電力電子技術時，運用大量實例和圖表，使問題的闡述和論證更加嚴謹和形象，其實驗論據充分，數學推導嚴謹，邏輯分析縝密，結論層次分明，論述通俗易懂，有較強的可讀性。
當今我國的新能源汽車的研究方興未艾，國內各大高校和研究機構，以及各大生產廠商都積極致力于電動汽車的基礎性研究和主要方案的設計與開發(fā)。本書作者曾留學日本多年，多年來致力于新能源汽車的研究和電力電子技術在新能源汽車上的應用開發(fā)，對于新能源汽車的發(fā)展有著深刻的理解。本書的第1～5章由康龍云編寫，第6、7章由令狐金卿編寫，岳睿、林鴻業(yè)參與修改。本書的出版是機械工業(yè)出版社多方聯(lián)系和努力的結果，并得到了西安交通大學博士周世瓊、徐劍鳴等的大力支持和協(xié)助，在此一并表示誠摯的感謝。由于作者水平有限，如有不妥之處，誠請讀者批評指正。

康龍云 令狐金卿
于華南理工大學新能源研究中心
2021年6月