要素替代彈性是衡量市場(chǎng)對(duì)資源配置效率的重要參數(shù)，要素的流動(dòng)效率以及各要素間的替代關(guān)系是對(duì)市場(chǎng)效率的折射。在要素替代彈性被提出的大約八十年時(shí)間里，其被廣泛應(yīng)用到技術(shù)進(jìn)步偏向、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)以及要素收入份額等領(lǐng)域。因此，從要素替代彈性的角度對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)進(jìn)行研究，原因主要有兩點(diǎn)：一是在物流產(chǎn)業(yè)要素投入進(jìn)入高成本時(shí)代的情況下，考慮不同要素的組合和相互替代可以緩解要素價(jià)格上漲所帶來(lái)的成本壓力，而對(duì)物流產(chǎn)業(yè)要素替代彈性的研究長(zhǎng)期以來(lái)被忽視；是在區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的背景下，分析中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)要素替代彈性的發(fā)展趨勢(shì)及區(qū)域差異，厘清要素替代彈性對(duì)物流產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的影響機(jī)制，是制定區(qū)域產(chǎn)業(yè)政策實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)均衡發(fā)展的重要依據(jù)。因此，有必要對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的資本-勞動(dòng)替代彈性進(jìn)行測(cè)算，驗(yàn)證要素替代彈性與物流產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)之間的關(guān)系。鑒于上述背景，本書(shū)嘗試對(duì)中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)要素替代彈性及其對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)影響進(jìn)行研究，內(nèi)容體現(xiàn)在以下四個(gè)方面：，中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的要素替代彈性如何及存在怎樣的發(fā)展趨勢(shì)；第二，中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)要素替代彈性的直接替代效應(yīng)和誘致性技術(shù)創(chuàng)新效應(yīng)如何；第三，從中國(guó)整體經(jīng)濟(jì)和分區(qū)域角度出發(fā)，要素替代彈性與物流產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)之間是否符合“德拉格蘭德維爾”假說(shuō)；第四，在區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的背景下，要素替代彈性對(duì)物流產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)收斂性的影響，即要素替代彈性的提升是否有助于縮小區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展差距。本研究的意義：要素替代彈性對(duì)物流產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的收斂性，是對(duì)物流產(chǎn)業(yè)要素替代彈性研究的有益嘗試。同時(shí)，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨著日益增長(zhǎng)的物流需求和物流產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)乏力的矛盾，在資源供給有限、勞動(dòng)力成本上漲的情況下，物流產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的動(dòng)力需要由依靠單一要素到要素合理配置的轉(zhuǎn)變。本文從要素替代彈性角度出發(fā)，考慮要素替代對(duì)物流產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的影響，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。