基礎篇
第1章 飛行控制系統(tǒng)實驗原理
1.1 飛行控制基本原理
1.1.1 飛行指令獲取
1.1.2 飛行參數(shù)的實時感知
1.1.3 操縱方式
1.1.4 飛行控制系統(tǒng)組成原理
1.2 飛行控制系統(tǒng)實驗組織

第2章 ACE一1型導航制導控制實驗裝置
2.1 概述
2.2 系統(tǒng)組成
2.3 ACE一1型導航制導控制實驗裝置硬件接口
2.4 導航制導控制實驗裝置軟件
2.4.1 實驗管理軟件
2.4.2 Simulink工具包
2.5 電動轉臺

第3章 敏感裝置實驗原理
3.1 ADIS l6350簡介
3.2 XW-IMU7200簡介
3.3 慣性器件指標及其測試方法
3.3.1 陀螺儀指標體系
3.3.2 加速度計指標體系
3.3.3 慣性器件的測試方法
3.4 慣性器件誤差模型
3.4.1 陀螺儀誤差模型
3.4.2 加速度計誤差模型
3.4.3 慣性器件隨機漂移模型
3.5 三軸加速度計標定方法
3.5.1 標定原理
3.5.2 標定實驗流程
3.5.3 六位置法標定系數(shù)的計算
3. 5.4 標定實驗數(shù)據(jù)分析
3.6 三軸陀螺標定方法
3.6.1 標定原理
3.6.2 標定實驗流程
3.6.3 標定注意事項
3.6.4 標定實驗數(shù)據(jù)分析
3.7 捷聯(lián)慣導解算方法
3.7.1 捷聯(lián)慣導解算原理
3.7.2 捷聯(lián)矩陣的求取
3.7.3 導航方程及其計算流程
3. 7.4 小結

第4章 執(zhí)行機構實驗原理
4.1 空氣舵工作原理
4.1.1 指標與要求
4.1.2 舵機
4.2 舵系統(tǒng)響應測試原理
4. 2.1 時域響應法
4.2.2 頻域響應法
4.2.3 舵系統(tǒng)傳遞函數(shù)及其特性分析
4.3 舵系統(tǒng)性能測試實驗
4. 3.1 舵系統(tǒng)極性測試
4.3.2 舵機模型的時域響應辨識實驗
4.3.3 舵機模型的頻域響應辨識實驗

第5章 制導律和控制律實驗原理
5.1 總體技術條件
5.1.1 總體參數(shù)描述
5.1.2 飛行過程描述
5.2 導彈運動模型
5.2.1 尋航／制導控制系統(tǒng)設計與飛行器模型
5.2.2 導彈質(zhì)心運動方程
……
實驗篇
參考篇