基礎(chǔ)篇
第1章 飛行控制系統(tǒng)實驗原理
1.1 飛行控制基本原理
1.1.1 飛行指令獲取
1.1.2 飛行參數(shù)的實時感知
1.1.3 操縱方式
1.1.4 飛行控制系統(tǒng)組成原理
1.2 飛行控制系統(tǒng)實驗組織

第2章 ACE一1型導(dǎo)航制導(dǎo)控制實驗裝置
2.1 概述
2.2 系統(tǒng)組成
2.3 ACE一1型導(dǎo)航制導(dǎo)控制實驗裝置硬件接口
2.4 導(dǎo)航制導(dǎo)控制實驗裝置軟件
2.4.1 實驗管理軟件
2.4.2 Simulink工具包
2.5 電動轉(zhuǎn)臺

第3章 敏感裝置實驗原理
3.1 ADIS l6350簡介
3.2 XW-IMU7200簡介
3.3 慣性器件指標(biāo)及其測試方法
3.3.1 陀螺儀指標(biāo)體系
3.3.2 加速度計指標(biāo)體系
3.3.3 慣性器件的測試方法
3.4 慣性器件誤差模型
3.4.1 陀螺儀誤差模型
3.4.2 加速度計誤差模型
3.4.3 慣性器件隨機(jī)漂移模型
3.5 三軸加速度計標(biāo)定方法
3.5.1 標(biāo)定原理
3.5.2 標(biāo)定實驗流程
3.5.3 六位置法標(biāo)定系數(shù)的計算
3. 5.4 標(biāo)定實驗數(shù)據(jù)分析
3.6 三軸陀螺標(biāo)定方法
3.6.1 標(biāo)定原理
3.6.2 標(biāo)定實驗流程
3.6.3 標(biāo)定注意事項
3.6.4 標(biāo)定實驗數(shù)據(jù)分析
3.7 捷聯(lián)慣導(dǎo)解算方法
3.7.1 捷聯(lián)慣導(dǎo)解算原理
3.7.2 捷聯(lián)矩陣的求取
3.7.3 導(dǎo)航方程及其計算流程
3. 7.4 小結(jié)

第4章 執(zhí)行機(jī)構(gòu)實驗原理
4.1 空氣舵工作原理
4.1.1 指標(biāo)與要求
4.1.2 舵機(jī)
4.2 舵系統(tǒng)響應(yīng)測試原理
4. 2.1 時域響應(yīng)法
4.2.2 頻域響應(yīng)法
4.2.3 舵系統(tǒng)傳遞函數(shù)及其特性分析
4.3 舵系統(tǒng)性能測試實驗
4. 3.1 舵系統(tǒng)極性測試
4.3.2 舵機(jī)模型的時域響應(yīng)辨識實驗
4.3.3 舵機(jī)模型的頻域響應(yīng)辨識實驗

第5章 制導(dǎo)律和控制律實驗原理
5.1 總體技術(shù)條件
5.1.1 總體參數(shù)描述
5.1.2 飛行過程描述
5.2 導(dǎo)彈運動模型
5.2.1 尋航／制導(dǎo)控制系統(tǒng)設(shè)計與飛行器模型
5.2.2 導(dǎo)彈質(zhì)心運動方程
……
實驗篇
參考篇