與同類水冷柴油機(jī)相比，小型風(fēng)冷柴油機(jī)具有易于實(shí)現(xiàn)輕量化、工作可靠、適應(yīng)性強(qiáng)、制造維修方便的優(yōu)勢(shì)，但存在著熱負(fù)荷、高、充量系數(shù)低，以致相應(yīng)的平均有效壓力低5％左右的缺陷；與小型汽油機(jī)相比，小型風(fēng)冷柴油機(jī)具有燃油消耗率低、工作可靠耐久和維修次數(shù)少的特點(diǎn)，但其外形尺寸與凈質(zhì)量大1／3左右，這又是廣大用戶希望改進(jìn)的。    
    為了使小型風(fēng)冷柴油機(jī)在性能方面能與強(qiáng)化的水冷柴油機(jī)相抗衡，在輕量化方面又能與汽油機(jī)相媲美。多年來(lái)，作者在研制高強(qiáng)化、輕巧型、高性能l55F、SCl65F、BHl70F、175F等單缸風(fēng)冷柴油機(jī)，開(kāi)發(fā)小型風(fēng)冷萬(wàn)能單缸試驗(yàn)柴油機(jī)，小型風(fēng)冷柴油機(jī)萬(wàn)能試驗(yàn)風(fēng)扇，內(nèi)燃機(jī)萬(wàn)能試驗(yàn)凸輪軸，以及風(fēng)冷柴油機(jī)性能提高的專題試驗(yàn)研究過(guò)程中，提出了小型風(fēng)冷柴油機(jī)的發(fā)展方向與研究方法，開(kāi)發(fā)了高強(qiáng)化輕巧型單缸風(fēng)冷柴油機(jī)高機(jī)械效率、高充量系數(shù)、優(yōu)化冷卻系統(tǒng)、優(yōu)化燃燒系統(tǒng)、易起動(dòng)、低噪聲與變型雙曲函數(shù)配氣函輪等關(guān)鍵技術(shù)，應(yīng)用廣泛，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益�，F(xiàn)將其整理岔版：供廣大讀者參考，以促進(jìn)我國(guó)小型風(fēng)冷柴油機(jī)的技術(shù)進(jìn)步與發(fā)展。