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車用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)仿真與控制
《車用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)仿真與控制》充分利用現(xiàn)在流行的仿真軟件,對(duì)車用發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程仿真的基礎(chǔ)上,對(duì)轉(zhuǎn)速、壓縮比、點(diǎn)火提前角等參數(shù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩等性能的影響進(jìn)行了詳細(xì)的分析和研究,力求全面掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的工作特點(diǎn),本著優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)傳熱及熱負(fù)荷的目標(biāo),分析和研究冷卻系統(tǒng)零部件的協(xié)調(diào)工作和整體控制策略。
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