任何一部機(jī)器一般都有傳動(dòng)裝置，按照所采用的傳動(dòng)件或工作介質(zhì)的不同，傳動(dòng)的類型主要分為機(jī)械傳動(dòng)、電力傳動(dòng)和流體傳動(dòng)。流體傳動(dòng)又可分為液體傳動(dòng)和氣體傳動(dòng)。按工作原理不同，液（氣）體傳動(dòng)又分為液（氣）力傳動(dòng)和液（氣）壓傳動(dòng)。液（氣）力傳動(dòng)是利用流體的動(dòng)能進(jìn)行工作；液（氣）壓傳動(dòng)是利用流體的壓力能來傳遞動(dòng)力和進(jìn)行控制。    液壓與氣壓傳動(dòng)是以流體作為工作介質(zhì)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換、傳遞和控制的技術(shù)。液壓傳動(dòng)的工作介質(zhì)為液壓油或各種合成液，氣壓傳動(dòng)的工作介質(zhì)為壓縮空氣。液壓傳動(dòng)與氣壓傳動(dòng)簡稱為液壓與氣動(dòng)技術(shù)。
　　一、液壓與氣壓傳動(dòng)的工作原理和基本特征
　　液壓傳動(dòng)與氣壓傳動(dòng)的工作原理基本相同�，F(xiàn)以液壓千斤頂為例來說明液壓與氣壓傳動(dòng)的基本工作原理。如圖0—1（a）所示，當(dāng)手動(dòng)抬起杠桿手柄時(shí)，小液壓缸l中活塞向上運(yùn)動(dòng)，活塞下腔容積增大，形成局部真空，單向閥2關(guān)閉，在大氣壓作用下，油箱5中的油液通過吸油管4頂開單向閥3進(jìn)入小液壓缸下腔，完成吸油過程；當(dāng)壓下杠桿手柄時(shí)，小液壓缸活塞向下運(yùn)動(dòng)，活塞下腔油液壓力升高，關(guān)閉單向閥3，頂開單向閥2，油液經(jīng)壓油管8進(jìn)人大液壓缸9，推動(dòng)活塞上移頂起重物。不斷往復(fù)扳動(dòng)手柄，則不斷有油液進(jìn)入大液壓缸下腔，將重物逐漸頂起。停止扳動(dòng)手柄，由于截止閥7關(guān)閉，大液壓缸油液壓力使單向閥2關(guān)閉，則重物停止不動(dòng)。如果打開截止閥，大液壓缸下腔油液經(jīng)回油管6流回油箱，大活塞在重物和自重作用下向下移動(dòng)，回到原始位置。杠桿手柄、小液壓缸、單向閥2和3組成手動(dòng)液壓泵，完成吸油與壓油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成壓力能輸出。大液壓缸稱為舉升液壓缸，它將壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，舉起重物。它們共同組成了最簡單的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了能量的轉(zhuǎn)換和傳遞。
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