《機載反輻射導(dǎo)彈技術(shù)》可作為相關(guān)人員從總體角度學習機載反輻射導(dǎo)彈技術(shù)的參考書，也可作為相關(guān)專業(yè)本科生和研究生的教材。反輻射導(dǎo)彈作為導(dǎo)彈家族的成員之一，主要用來摧毀防空系統(tǒng)雷達，破壞情報指揮自動化系統(tǒng)，是壓制防空系統(tǒng)的有效武器，為奪取戰(zhàn)場電磁優(yōu)勢，奪取制信息權(quán)，獲得戰(zhàn)爭主動權(quán)提供有力的保障。隨著信息化戰(zhàn)爭的發(fā)展，反輻射導(dǎo)彈在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的作用日益重要，受到世界各國的普遍重視�！稒C載反輻射導(dǎo)彈技術(shù)》從系統(tǒng)角度全面論述了機載反輻射導(dǎo)彈及其武器系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)、功用、使用特點和技術(shù)。內(nèi)容包括：反輻射導(dǎo)彈在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的作用及發(fā)展歷程，反輻射導(dǎo)彈的總體構(gòu)成及其各個組成部分的結(jié)構(gòu)、特點、功用和技術(shù)，機載反輻射導(dǎo)彈火控系統(tǒng)及發(fā)射裝置的組成、特點和技術(shù)，機載反輻射導(dǎo)彈的使用方式和飛行彈道的特點，機載反輻射導(dǎo)彈方案和導(dǎo)引彈道的特點及控制關(guān)系。
反輻射導(dǎo)彈是一種專門用來攻擊電磁輻射源的戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈，它以敵方雷達或其他電磁輻射源所發(fā)出的電磁波作為引導(dǎo)信號，飛向敵方雷達或其他電磁輻射源，將雷達或其他電磁輻射源摧毀，對現(xiàn)代防空系統(tǒng)構(gòu)成嚴重威脅，已經(jīng)成為一種重要的突防和掩護力量，為奪取戰(zhàn)場電磁優(yōu)勢、充分發(fā)揮武器裝備的效能提供了有力的保障，是壓制防空系統(tǒng)的主要武器之一，是電子戰(zhàn)領(lǐng)域中不可缺少的硬殺傷武器。反輻射導(dǎo)彈不僅能從實體上摧毀雷達，而且能直接殺傷雷達操作人員，造成雷達操作人員心理上的恐懼感，以致嚴重削弱其作戰(zhàn)能力。
隨著人類社會進入信息化社會，信息技術(shù)廣泛應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，促進了信息化武器裝備的發(fā)展，加快了武器裝備信息化的進程，戰(zhàn)爭形態(tài)由機械化戰(zhàn)爭向信息化戰(zhàn)爭轉(zhuǎn)變。現(xiàn)代戰(zhàn)爭爭奪的焦點已經(jīng)越來越集中到制信息權(quán)上。在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，使用反輻射導(dǎo)彈摧毀敵方雷達以首先奪取制電磁權(quán)和制信息權(quán)，進而奪取制空權(quán)、制海權(quán)和陸地作戰(zhàn)的優(yōu)勢，從而奪取戰(zhàn)爭主動權(quán)，已成為現(xiàn)代戰(zhàn)爭的一般程式。
自1965年美軍在越南戰(zhàn)爭中首次使用反輻射導(dǎo)彈以來，美國、俄羅斯、法國、英國和以色列等都在研制和裝備反輻射導(dǎo)彈，主要型號已有30多種，其中美國進行了大量的實戰(zhàn)，積累了豐富的經(jīng)驗，比較具有代表性。未來的反輻射導(dǎo)彈將是一種戰(zhàn)術(shù)使用靈活，有效射程更遠，殺傷力和抗干擾能力更強，攻擊對象廣泛的信息戰(zhàn)武器，在未來戰(zhàn)爭中將發(fā)揮更大的威力。
本書根據(jù)國外機載反輻射導(dǎo)彈，從系統(tǒng)角度全面論述了機載反輻射導(dǎo)彈及其武器系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)、功用、工作原理、技術(shù)和使用方式，對反輻射導(dǎo)彈及其武器系統(tǒng)所特有的內(nèi)容進行了深入分析，為全面了解、學習反輻射導(dǎo)彈及其武器系統(tǒng)提供支撐，為把握反輻射導(dǎo)彈的使用提供參考，為深入研究反輻射導(dǎo)彈及其武器系統(tǒng)提供基礎(chǔ)。
第1章 緒論
1.1 反輻射導(dǎo)彈在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的作用
1.2 反輻射導(dǎo)彈的發(fā)展歷程
1.3 反輻射導(dǎo)彈的特點
1.4 反輻射導(dǎo)彈關(guān)鍵技術(shù)
1.5 反輻射導(dǎo)彈發(fā)展趨勢
第2章 反輻射導(dǎo)彈的組成及性能
2.1 反輻射導(dǎo)彈的主要組成部分
2.2 反輻射導(dǎo)彈的性能
2.3 機載反輻射導(dǎo)彈武器系統(tǒng)
第3章 彈體及彈上電源
3.1 彈體
3.1.1 彈體的組成
3.1.2 彈體所受的載荷
3.1.3 彈身結(jié)構(gòu)
3.1.4 彈翼
3.1.5 尾翼和舵面
3.1.6 翼面沿彈身縱軸的布置
3.1.7 彈體結(jié)構(gòu)材料
3.2 彈上電源
3.2.1 彈上電源的分類和選擇電源的原則
3.2.2 導(dǎo)彈使用的電池
3.2.3 導(dǎo)彈使用的發(fā)電機
第4章 反輻射導(dǎo)彈推進系統(tǒng)
4.1 推進系統(tǒng)的分類
4.2 發(fā)動機的工作原理
4.3 發(fā)動機的主要性能參數(shù)
4.4 反輻射導(dǎo)彈發(fā)動機的選擇
第5章 反輻射導(dǎo)彈戰(zhàn)斗部
5.1 戰(zhàn)斗部的基本組成及分類
5.1.1 戰(zhàn)斗部的基本組成
5.1.2 戰(zhàn)斗部的分類
5.2 爆破戰(zhàn)斗部
5.2.1 爆破戰(zhàn)斗部的組成及毀傷作用
5.2.2 爆破戰(zhàn)斗部的主要性能參數(shù)
5.2.3 空中爆炸
5.2.4 地下及水面上爆炸
5.3 破片殺傷戰(zhàn)斗部
5.3.1 破片殺傷戰(zhàn)斗部的結(jié)構(gòu)及作用
5.3.2 破片殺傷戰(zhàn)斗部的主要性能指標
5.4 其他類型戰(zhàn)斗部
5.5 反輻射導(dǎo)彈戰(zhàn)斗部分析與設(shè)計
5.5.1 反輻射導(dǎo)彈戰(zhàn)斗部分析
5.5.2 反輻射導(dǎo)彈戰(zhàn)斗部設(shè)計
5.6 引信
5.6.1 引信的功能及組成
5.6.2 引信的作用過程
5.6.3 引信的類型
5.6.4 對引信的基本要求
5.6.5 激光近炸引信
5.6.6 觸發(fā)引信
5.6.7 紅外引信
第6章 反輻射導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng)
6.1 制導(dǎo)系統(tǒng)
6.1.1 制導(dǎo)系統(tǒng)的功能及組成
6.1.2 制導(dǎo)系統(tǒng)的分類
6.1.3 導(dǎo)彈對制導(dǎo)系統(tǒng)的要求
6.1.4 采用復(fù)合制導(dǎo)的原則
6.2 控制系統(tǒng)
6.2.1 導(dǎo)彈控制系統(tǒng)的功能及組成
6.2.2 導(dǎo)彈的控制方法
6.2.3 導(dǎo)彈的控制方式
6.2.4 氣動力控制
6.3 反輻射導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng)
6.3.1 反輻射導(dǎo)彈制導(dǎo)方式
6.3.2 反輻射導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng)組成
第7章 被動雷達導(dǎo)引頭
7.1 被動雷達導(dǎo)引頭的功能及組成
7.1.1 導(dǎo)引頭的功能
7.1.2 被動雷達導(dǎo)引頭的組成
7.1.3 性能指標
7.1.4 被動雷達導(dǎo)引頭截獲雷達信號的基本條件
7.2 天線罩及天線
7.2.1 反輻射導(dǎo)彈天線罩
7.2.2 寬帶天線
7.3 導(dǎo)引頭安裝方式及伺服系統(tǒng)
7.3.1 導(dǎo)引頭安裝方式
7.3.2 伺服系統(tǒng)
7.3.3 導(dǎo)引頭掃描方式
7.4 測向接收機
7.4.1 相位法測向
7.4.2 振幅法測向
7.4.3 自動測向
7.4.4 寬帶變頻方式
7.5 測頻接收機
7.5.1 搜索式超外差接收機
7.5.2 信道化超外差接收機
7.5.3 比相法瞬時測頻接收機
7.5.4 數(shù)字測頻
7.5.5 雷達信號時域參數(shù)的測量
7.6 信號處理器
7.6.1 信號處理的任務(wù)與要求
7.6.2 雷達信號的分選及識別
7.6.3 信號處理器的工作模式及工作狀態(tài)
7.6.4 信號處理器的組成
7.6.5 信號處理器的工作流程
7.7 被動雷達導(dǎo)引頭的作用距離
第8章 反輻射導(dǎo)彈機載火控系統(tǒng)
8.1 機載火控系統(tǒng)
8.1.1 機載火控系統(tǒng)的發(fā)展簡況
8.1.2 機載火控系統(tǒng)的分類
8.1.3 機載火控系統(tǒng)的組成
8.2 反輻射導(dǎo)彈火控系統(tǒng)的基本組成
8.3 反輻射導(dǎo)彈火控系統(tǒng)的主要功能
8.4 反輻射導(dǎo)彈攻擊區(qū)及計算
8.4.1 反輻射導(dǎo)彈攻擊區(qū)
8.4.2 反輻射導(dǎo)彈攻擊區(qū)計算
第9章 反輻射導(dǎo)彈發(fā)射裝置
9.1 機載懸掛投射裝置
9.2 發(fā)射裝置的作用及分類
9.2.1 發(fā)射裝置的作用
9.2.2 發(fā)射裝置的分類
9.2.3 發(fā)射裝置的發(fā)展趨勢
9.3 導(dǎo)軌式發(fā)射裝置
9.3.1 對導(dǎo)軌式發(fā)射裝置的基本要求
9.3.2 導(dǎo)軌式發(fā)射裝置與載機和導(dǎo)彈的連接
9.3.3 導(dǎo)軌式發(fā)射裝置的組成
9.3.4 導(dǎo)軌式定向器
9.3.5 插拔機構(gòu)
9.3.6 閉鎖機構(gòu)
9.4 彈射式發(fā)射裝置
9.4.1 導(dǎo)彈分離參數(shù)
9.4.2 彈射式發(fā)射裝置結(jié)構(gòu)方案選擇
9.4.3 對彈射式發(fā)射裝置的功能性要求
9.4.4 杠桿式彈射裝置
9.4.5 活塞式彈射裝置
第10章 反輻射導(dǎo)彈飛行彈道
10.1 反輻射導(dǎo)彈作戰(zhàn)方式
10.1.1 “哈姆”反輻射導(dǎo)彈作戰(zhàn)方式
第11章 反輻射導(dǎo)彈運動數(shù)學模型
第12章 反輻射導(dǎo)彈的方案彈道
第13章 反輻射導(dǎo)彈的導(dǎo)引彈道
附錄 符號表
參考文獻
機電伺服系統(tǒng)是指組成系統(tǒng)的元件除機械部件外，均是電磁或電子元件，采用電機作為執(zhí)行元件。相對于液壓伺服系統(tǒng)，機電伺服系統(tǒng)的優(yōu)點是控制簡單，維護方便。在20世紀的六七十年代，導(dǎo)引頭的伺服系統(tǒng)基本上都是采用液壓伺服系統(tǒng)。隨著電子技術(shù)和元器件的發(fā)展，電機技術(shù)也得到了飛速發(fā)展。一些電機的控制特性基本上達到了液壓元件控制特性的水平，體積也越來越小，能夠滿足彈上導(dǎo)引頭伺服系統(tǒng)的使用要求。機電伺服系統(tǒng)逐步在導(dǎo)引頭上得到廣泛的應(yīng)用。
固定式導(dǎo)引頭剛性地直接固定在彈體上，無伺服系統(tǒng)�；顒邮礁檶�(dǎo)引頭才有伺服系統(tǒng)。下面以內(nèi)置陀螺穩(wěn)定平臺方式的活動式跟蹤導(dǎo)引頭的模擬伺服系統(tǒng)為例，分析導(dǎo)引頭伺服系統(tǒng)的組成及功能。
導(dǎo)引頭伺服系統(tǒng)由伺服機構(gòu)和伺服控制電路兩部分組成。
導(dǎo)引頭伺服機構(gòu)是天線和饋線部件的支撐裝置，是導(dǎo)引頭視線穩(wěn)定系統(tǒng)中的執(zhí)行機構(gòu)。導(dǎo)引頭伺服機構(gòu)具有方位和俯仰兩個正交自由度軸系的天線座，采用了兩組四連桿構(gòu)成的內(nèi)外框架聯(lián)動機構(gòu)，并通過3根傳動軸將內(nèi)外框架聯(lián)動機構(gòu)懸掛在外殼上。內(nèi)框架為俯仰轉(zhuǎn)動，外框架為方位轉(zhuǎn)動，省略的滾轉(zhuǎn)框架用導(dǎo)彈傾斜通道穩(wěn)定控制來代替。這種伺服機構(gòu)由天線座架結(jié)構(gòu)、伺服電機、齒輪傳動裝置、速度、位置反饋裝置構(gòu)成。
天線座架結(jié)構(gòu)主要由機械滾動軸承、俯仰座架、俯仰軸、方位基座、方位軸等零部件組成，起著轉(zhuǎn)動和支撐作用。伺服電機通過齒輪傳動裝置與內(nèi)外框架的轉(zhuǎn)動軸連接，與俯仰框架相接的伺服電機固定在外框架上，與方位框架相連的伺服電機固定在彈體上。天線分系統(tǒng)安裝在內(nèi)框架上。通過齒輪傳動裝置，在伺服電機帶動下，天線座架可沿方位－俯仰軸在限定范圍內(nèi)可靠地轉(zhuǎn)動，并且在限定環(huán)境條件和各種靜動載荷作用下，保證幾何尺寸、軸系精度穩(wěn)定。
伺服電機采用直流力矩電機作為執(zhí)行元件，把所收到的電信號轉(zhuǎn)換成電機軸上的角位移或角速度輸出。直流力矩電機具有轉(zhuǎn)矩大、響應(yīng)快、精度高、調(diào)節(jié)特性線性度好的特點，適用于在控制要求高的位置伺服系統(tǒng)和速度伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件。
齒輪傳動裝置采用普通漸開線齒輪構(gòu)成的多級齒輪傳動，其功能是傳遞轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，并使伺服電機和載荷在轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩上得到匹配，使天線和天線座的運動取得最佳效果。
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