本書在介紹結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)基本知識(shí)的基礎(chǔ)上重點(diǎn)講述了船體振動(dòng)的分析方法和計(jì)算方法,同時(shí)對船體結(jié)構(gòu)振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲及其對船員產(chǎn)生的危害以及減振降噪的方法進(jìn)行了討論和闡述。此外,還針對水下爆炸載荷作用下船體結(jié)構(gòu)的沖擊響應(yīng)特性與計(jì)算方法作了專門介紹。
本書可以作為船舶與海洋工程及相近專業(yè)的本科生、碩士研究生課程教材,以及從事船舶與海洋工程專業(yè)的設(shè)計(jì)人員和研究人員的參考用書。
第1章 結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)
1.1 單自由度系統(tǒng)自由振動(dòng)
1.1.1 無阻尼單自由度系統(tǒng)自由振動(dòng)
1.1.2 有阻尼單自由度系統(tǒng)自由振動(dòng)
1.2 單自由度系統(tǒng)強(qiáng)迫振動(dòng)
1.2.1 正弦擾力作用下的強(qiáng)迫振動(dòng)
1.2.2 任意擾力作用下的強(qiáng)迫振動(dòng)
1.2.3 沖擊載荷作用下的強(qiáng)迫振動(dòng)
1.3 多自由度系統(tǒng)自由振動(dòng)
1.3.1 無阻尼多自由度系統(tǒng)自由振動(dòng)
1.3.2 有阻尼多自由度系統(tǒng)自由振動(dòng)
1.4 多自由度系統(tǒng)強(qiáng)迫振動(dòng)
1.4.1 外力激振下系統(tǒng)的響應(yīng)
1.4.2 振型疊加法求系統(tǒng)的響應(yīng)
1.4.3 用能量法求解多自由度系統(tǒng)無阻尼強(qiáng)迫振動(dòng)的運(yùn)動(dòng)方程
1.5 彈性體振動(dòng)
1.5.1 梁的振動(dòng)
1.5.2 板的振動(dòng)
1.5.3 遷移矩陣法
1.5.4 能量法
參考文獻(xiàn)
第2章 船體振動(dòng)的基本特征
2.1 概述
2.2 附連水對船體振動(dòng)的影響
2.2.1 附連水質(zhì)量工程計(jì)算方法
2.2.2 附連水質(zhì)量的理論求解
2.3 船體振動(dòng)的激振源
2.3.1 概述
2.3.2 螺旋槳干擾力
2.3.3 柴油機(jī)干擾力
2.3.4 其他干擾力
2.3.5 結(jié)構(gòu)響應(yīng)和振源分析
2.4 船體結(jié)構(gòu)自由振動(dòng)
2.4.1 船體總振動(dòng)
2.4.2 船體上層建筑振動(dòng)
2.4.3 船體局部振動(dòng)
2.5 船體耦合振動(dòng)
2.6 船體強(qiáng)迫振動(dòng)
2.7 船體振動(dòng)的減振方法及規(guī)范衡準(zhǔn)
2.7.1 概述
2.7.2 防振與減振措施
2.7.3 船體振動(dòng)的規(guī)范衡準(zhǔn)
參考文獻(xiàn)
第3章 船體噪聲及其控制
3.1 聲學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)
3.1.1 概述
3.1.2 理想流體介質(zhì)中的波動(dòng)方程
3.1.3 平面聲波的基本性質(zhì)
3.1.4 球面聲波的基本性質(zhì)
3.2 結(jié)構(gòu)輻射噪聲分析方法
3.2.1 有限元法及邊界元法
3.2.2 統(tǒng)計(jì)能量法
3.3 船舶主要噪聲源及其傳播特性
3.3.1 艦船的主要噪聲源
3.3.2 船舶噪聲的傳播特性
3.4 艦船艙室灰色預(yù)測
3.4.1 灰色系統(tǒng)理論與方法的綜述
3.4.2 船舶上層建筑噪聲的灰色特性
3.4.3 艦船上層建筑噪聲的預(yù)測模型
3.5 潛艇結(jié)構(gòu)輻射噪聲
3.5.1 平板聲輻射
3.5.2 潛艇結(jié)構(gòu)噪聲傳播特性
3.5.3 聲學(xué)覆蓋層聲學(xué)性能
第4章 水下爆炸作用下船體結(jié)構(gòu)沖擊響應(yīng)
4.1 水下爆炸載荷
4.1.1 水下爆炸基本物理現(xiàn)象
4.1.2 水下爆炸沖擊波
4.1.3 水下爆炸氣泡脈動(dòng)
4.1.4 水下爆炸載荷模型
4.2 艦用材料的沖擊特性
4.2.1 艦船用材料發(fā)展現(xiàn)狀
4.2.2 艦船用材料應(yīng)變率效應(yīng)
4.2.3 艦船爆炸動(dòng)響應(yīng)中的材料模型
4.2.4 幾種常用材料性能
4.3 艦船水下爆炸沖擊環(huán)境
4.3.1 艦船沖擊環(huán)境及描述方法
4.3.2 沖擊響應(yīng)譜
4.3.3 沖擊響應(yīng)譜描述
4.3.4 艦船沖擊環(huán)境特征
4.4 非接觸爆炸載荷作用下船體強(qiáng)度
4.4.1 爆炸載荷作用下船體響應(yīng)計(jì)算
4.4.2 波浪載荷作用下艦船總縱強(qiáng)度外力計(jì)算
4.4.3 波浪載荷與爆炸載荷聯(lián)合作用的解耦方法
4.4.4 波浪載荷與沖擊波載荷聯(lián)合作用下的艦船總強(qiáng)度
4.4.5 波浪載荷與氣泡脈動(dòng)載荷聯(lián)合作用下的艦船總強(qiáng)度
4.5 艦船水下接觸爆炸結(jié)構(gòu)沖擊響應(yīng)
4.5.1 接觸爆炸時(shí)艦船結(jié)構(gòu)破損概述
4.5.2 接觸爆炸時(shí)艦船結(jié)構(gòu)破損估算
4.5.3 接觸爆炸時(shí)船體板架沖擊響應(yīng)
4.6 氣泡脈動(dòng)下艦船強(qiáng)度分析
4.6.1 水下爆炸氣泡彎矩
4.6.2 氣泡脈動(dòng)作用下艦船總縱強(qiáng)度評(píng)估
4.7 水面艦船舷側(cè)防護(hù)破損及防護(hù)機(jī)理
4.7.1 防雷艙結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)思想
4.7.2 舷側(cè)防護(hù)機(jī)理研究
4.8 潛艇艇體結(jié)構(gòu)抗)中擊特性
4.8.1 沖擊環(huán)境計(jì)算理論
4.8.2 雙殼潛艇沖擊環(huán)境
4.8.3 單殼潛艇沖擊環(huán)境
參考文獻(xiàn)
第5章 船舶減振抗沖元件
5.1 船舶減振抗沖元件的用途、類型及性能
5.2 橡膠金屬減振器
5.2.1 橡膠金屬減振器工作原理及物理特性
5.2.2 橡膠金屬減振器的分類
5.2.3 幾種常見的船舶橡膠金屬減振器
5.3 氣動(dòng)減振器
5.4 金屬減振器
5.4.1 鋼絲繩減振器
5.4.2 彈簧(板簧)式金屬減振器
5.5 浮筏隔振系統(tǒng)
5.6 磁流變減振器
5.6.1 磁流變液減振器的工作原理
5.6.2 磁流變液減振器力學(xué)特性與阻尼特性
5.7 減振器的性能指標(biāo)
參考文獻(xiàn)
第6章 船體振動(dòng)噪聲對艇員的危害
6.1 艦船振動(dòng)對艇員的影響及防護(hù)
6.1.1 艦船振動(dòng)的主要特征
6.1.2 艦船振動(dòng)對艇員的影響
6.1.3 艦船振動(dòng)的控制與艇員防護(hù)
6.2 艦船噪聲對艇員的影響及防護(hù)
6.2.1 艦船艙室噪聲的特點(diǎn)
6.2.2 艦船艙室噪聲對艇員的影響
6.2.3 艦船艙室噪聲的控制與艇員防護(hù)
6.3 艦船次聲對艇員的影響及防護(hù)
6.3.1 艦船次聲對艇員的影響
6.3.2 艦船次聲的防護(hù)
6.4 艦船沖擊對艇員的影響及防護(hù)
6.4.1 艦船沖擊對艇員的影響
6.4.2 艦船沖擊的防護(hù)
參考文獻(xiàn)