以航空電子系統(tǒng)集成產(chǎn)品為典型代表的航空機(jī)載設(shè)備大系統(tǒng)集成產(chǎn)品，由于其在全壽命周期內(nèi)具有較好的性能、可靠性、可維護(hù)性等，是當(dāng)代航空機(jī)載設(shè)備研發(fā)和發(fā)展的趨勢，其產(chǎn)品優(yōu)勢已在各型飛機(jī)的服役過程中得到體現(xiàn)。航空系統(tǒng)集成業(yè)隨著這種新的航空設(shè)計(jì)制造理念出現(xiàn)了，正朝著大綜合、大集成、自動化、智能化和規(guī)�；�方向發(fā)展，國外在此領(lǐng)域已取得長足發(fā)展，出現(xiàn)了一批知名的大系統(tǒng)集成產(chǎn)品承包商，如波音、空客及商飛的系統(tǒng)級產(chǎn)品供應(yīng)商利勃海爾、羅克韋爾柯林斯、霍尼韋爾、古德里奇等。
　　國內(nèi)航空系統(tǒng)集成產(chǎn)品是航空裝備發(fā)展的新興領(lǐng)域，雖然產(chǎn)品已經(jīng)在數(shù)個在研、在役型號得到應(yīng)用，但是從核心技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈等方面來看，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展模式、工作流程、技術(shù)體系等尚未建立或還處于初步萌芽階段：從航空系統(tǒng)集成產(chǎn)品服役的現(xiàn)實(shí)情況來看，集成系統(tǒng)產(chǎn)品已成為制約航空武器裝備可靠性的關(guān)鍵一環(huán)，嚴(yán)重影響航空裝備的服役效率。
　　盡管面臨各種困難和挑戰(zhàn)，仍可預(yù)見隨著國產(chǎn)飛機(jī)模塊化設(shè)計(jì)思想與柔性制造技術(shù)實(shí)施的不斷深入推進(jìn)，航空系統(tǒng)集成技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿�巨大，因此盡快開展定義行業(yè)范疇與概念、確立行業(yè)技術(shù)體系、明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式、制定生產(chǎn)管理工作體系等工作是必要、必須且緊迫的。
　　本書是作者團(tuán)隊(duì)在航空系統(tǒng)集成領(lǐng)域的工程實(shí)踐與思考的結(jié)晶，本書對航空系統(tǒng)集成的基礎(chǔ)理論、基本概念和體系構(gòu)建方法及技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)的思考，并取得了一些創(chuàng)新性的研究成果，從系統(tǒng)哲學(xué)的高度，以體系的視角全面闡述了航空系統(tǒng)集成的概念范疇、基礎(chǔ)理論、研究方法及體系構(gòu)建理論和方法論等，是航空系統(tǒng)集成難得的學(xué)術(shù)專著。本書作為航空系統(tǒng)集成領(lǐng)域的第一本專著，必定對我國航空系統(tǒng)集成業(yè)的快速成熟具有拋磚引玉的作用。我相信，本書的出版將有助于我國航空系統(tǒng)集成技術(shù)及行業(yè)的發(fā)展。