這種利益，實質(zhì)上是一種與保險標(biāo)的有密切聯(lián)系的合法經(jīng)濟(jì)利害關(guān)系。在保險中，投保人或被保險人必須與保險標(biāo)的具有一定的利害關(guān)系，才能同保險人訂立有效的保險合同，當(dāng)保險標(biāo)的遭受承保范圍內(nèi)的損失時，才能獲得保險人的賠償；反之，投保人或被保險人沒有這種利害關(guān)系，其與保險人訂立的保險合同是無效的合同，這是保險中的一個重要原則，即保險利益原則。在保險實踐中之所以要明確保險利益原則，主要目的是為了滿足保險的補(bǔ)償功能，防止保險成為一種賭博行為和道德風(fēng)險的發(fā)生。
    在海運貨物保險中同樣遵循這一原則。海運貨物保險中的保險利益原則，按照英國1906年《海上保險法》的規(guī)定，是指被保險人對保險標(biāo)的必須具有可保利益，而且強(qiáng)調(diào)被保險人在保險標(biāo)的發(fā)生損失時必須具有可保利益，否則保險人對損失不承擔(dān)賠償責(zé)任。目前的國際慣例與我國的保險實踐也遵循了這一條規(guī)定。  2.保險利益的特征  由于國際貨物運輸存在固有風(fēng)險，有關(guān)國際運輸?shù)膰�際公約及各國法律均規(guī)定承運人對因船舶駕駛和管理方面的過失造成貨物滅失或損壞可以免責(zé)。因此，國際貿(mào)易中對運輸?shù)呢浳镞M(jìn)行投保以尋求保障就顯得相當(dāng)重要。這就決定了在國際貨物運輸保險中，保險利益是決定保險合同效力的一個重要因素，被保險人必須在損失發(fā)生時對運輸中貨物具有保險利益，否則無權(quán)請求保險賠償。國際買賣中的貨物所有權(quán)在運輸當(dāng)中經(jīng)常發(fā)生變動，因此國際貨運保險中的保險利益原則又有一些特殊性。
    A.合法性。即被保險人對貨物有法律認(rèn)可的利益。這種合法的利益也就是依附于貨物并被法律規(guī)范所認(rèn)可的權(quán)利和所承擔(dān)的貨物風(fēng)險。如果被保險人對該貨物無法律認(rèn)可之利益，則訂立的保險合同無效。如以走私貨物投保、投保國家法令禁止出售、出運的文物、毒品等，因其不為法律所允許，即使保險公司在不知情的情況下予以承保，待了解事實后有權(quán)解除合同或拒絕賠償損失。
    B.可確定的經(jīng)濟(jì)性。即保險利益是明確的和可以證明的金錢利益，是可用貨幣、金錢計算的利益。雖然國際運輸中規(guī)定貨物為定值保險，可包含待銷商品的利潤加成投保，但這樣一種利益也應(yīng)是確定的，并可實現(xiàn)的。實踐中，被保險人多根據(jù)國際商會制定的《跟單信用證統(tǒng)一慣例》中的規(guī)定，按發(fā)票價值的110%加成投保。
    C.現(xiàn)實性。這種利益不是沒有根據(jù)的主觀臆斷的利益，它是客觀存在的利益，貨物出險會對被保險人造成損失或產(chǎn)生責(zé)任。否則，被保險人就無保險利益可言�！秶�際貨物銷售合同公約》及《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》對風(fēng)險的轉(zhuǎn)移作出明確的規(guī)定，貿(mào)易方可以通過選擇不同的貿(mào)易術(shù)語來明確各自承擔(dān)風(fēng)險的區(qū)段。這時在考察保險利益時，就需具體分析損失發(fā)生的區(qū)段和貿(mào)易方選擇的貿(mào)易術(shù)語的規(guī)定。但是對風(fēng)險承擔(dān)的認(rèn)定亦可能因為買方拒收貨物或者賣方行使中途停運權(quán)等原因陷入不明狀態(tài)。
    D.可轉(zhuǎn)移性且無需保險人的同意。在國際貨物運輸保險中因為保險標(biāo)的的流動性與被保險人的多樣性，所以保險利益反映的不是固定不變的關(guān)系，保險利益在一定條件下會從一方轉(zhuǎn)移到另一方。對國際貨物具有保險利益的人包括了貨物的賣方、買方、提單質(zhì)權(quán)人等。
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