新能源汽車構(gòu)造原理與仿真技術(shù)研究
定 價(jià):59 元
- 作者:劉江文著
- 出版時(shí)間:2018/12/1
- ISBN:9787563964987
- 出 版 社:北京工業(yè)大學(xué)出版社
- 中圖法分類:U469.703
- 頁(yè)碼:218頁(yè)
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16K
本書分別從系統(tǒng)構(gòu)造、節(jié)能原理、控制策略、仿真技術(shù)和實(shí)驗(yàn)方法與測(cè)試技術(shù)等方面,介紹以純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車、燃料電池電動(dòng)汽車為代表的新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)。
當(dāng)今,全球面臨的能源和環(huán)境問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)峻和突出。傳統(tǒng)汽車一方面消耗大量化石能源,另一方面向大氣排放大量污染物。為緩解資源與環(huán)境的雙重壓力,各國(guó)相繼出臺(tái)了一系列政策來(lái)支持新能源汽車的發(fā)展。我國(guó)先后在“十五…‘十一五”和“十二五”規(guī)劃中制定了多項(xiàng)新能源汽車發(fā)展規(guī)劃。國(guó)家先后投入多達(dá)20億元的研發(fā)經(jīng)費(fèi)到200多家相關(guān)企業(yè)、院校和科研院所。從當(dāng)今汽車工業(yè)的研究熱點(diǎn)來(lái)看。新能源汽車已成為汽車工業(yè)新的發(fā)展方向。
新能源汽車是革命性的,它是在傳統(tǒng)汽車基礎(chǔ)之行的和革新,如新型變速系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)等,這些系成之間存在復(fù)雜的耦合關(guān)系,使得整車集成優(yōu)化、控制、設(shè)計(jì)等諸多方面都面臨巨大的挑戰(zhàn)。新能源汽車又是多樣性的,含純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車、燃料電池電動(dòng)汽車,以及其他新能源汽車。龐大的新能源汽車家族是人類應(yīng)對(duì)能源與環(huán)境危機(jī)的集體智慧結(jié)晶。
本書分別從系統(tǒng)構(gòu)造、節(jié)能原理、控制策略、仿真技術(shù)和實(shí)驗(yàn)方法與測(cè)試技術(shù)等方面,介紹以純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車、燃料電池電動(dòng)汽車為代表的新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)。本書內(nèi)容由淺入深,既介紹新能源汽車領(lǐng)域的基本理論和基本知識(shí),又針對(duì)該領(lǐng)域內(nèi)的關(guān)鍵技術(shù)做一步的探討。同時(shí),書括作者多年科研成果,針對(duì)典型案行了深入分析和詳細(xì)闡述,充分考慮了新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)的實(shí)際工程應(yīng)用。本書力求做到文字、精練,插圖清晰、正確,內(nèi)容系統(tǒng)、,以便于讀者能夠通過(guò)自學(xué)掌握新能源汽車相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)。
由于本書涉及內(nèi)容廣泛,加之筆者有限,書中不妥和疏漏之處在所難免,歡迎廣大讀者批評(píng)指正。