作為汽車動力源的發(fā)動機，近些年在設(shè)計、生產(chǎn)、技術(shù)應(yīng)用等方面出現(xiàn)了深刻的變化。但是發(fā)動機作為熱能轉(zhuǎn)換裝置的屬性沒有發(fā)生本質(zhì)的改變。當(dāng)今汽車市場上，汽車的動力仍然以往復(fù)行程活塞式發(fā)動機為主，燃料仍是汽油與柴油占主導(dǎo)地位。但是發(fā)動機的技術(shù)應(yīng)用發(fā)生了很大變化，主要是圍繞提高發(fā)動機動力性、經(jīng)濟性，同時降低發(fā)動機排放氣體中的有害物質(zhì)。為此在發(fā)動機的各個方面采用了計算機控制技術(shù)，各種先進的電子控制系統(tǒng)在汽車發(fā)動機中獲得了廣泛應(yīng)用。現(xiàn)代技術(shù)的提升，改善了發(fā)動機性能，圍繞發(fā)動機一切技術(shù)的發(fā)展使得汽車維修中，傳統(tǒng)技能不斷融合現(xiàn)代技術(shù)和使用現(xiàn)代設(shè)備。由此可知，電控系統(tǒng)并不孤立與發(fā)動機并存，維修技術(shù)仍然針對發(fā)動機整體，在工作中更強調(diào)技術(shù)能力的全面性、知識運用的合理性、設(shè)備使用的綜合性、信息資料收集與故障分析的能力。
    綜上所述，使教學(xué)的活動反映生產(chǎn)的真實，在培養(yǎng)技能的同時加強對理論知識的理解是職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)。如何實現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)，不同的教學(xué)理念，存在各種不同的見解和實施的方法。
    本教材編寫的指導(dǎo)思想旨在使教學(xué)設(shè)計符合學(xué)生的認知過程，以一系列活動作為知識學(xué)習(xí)的導(dǎo)向，在不斷的實踐活動中構(gòu)建學(xué)生的知識體系，所以教材在編排上側(cè)重以下幾個方面：
    1.學(xué)習(xí)任務(wù)來自生產(chǎn)需要，注重技能的實用性、知識的綜合性和活動的針對性。
    2.所有活動為掌握技能和理解基礎(chǔ)知識設(shè)計，避免追求“高、深、廣”。教學(xué)設(shè)備、設(shè)施盡量選擇廣泛應(yīng)用的發(fā)動機和生產(chǎn)中普遍使用的基本通用設(shè)備作為活動對象。
    3.給學(xué)生自學(xué)空間，活動中只提供概要知識，更為詳盡的理論知識則需要借助教師指導(dǎo)下和學(xué)生的學(xué)習(xí)與思考過程完成。
    4.活動的目的不僅是技能訓(xùn)練，更重要的是觀察結(jié)果，引出思考，認識變化。理解計算機控制與發(fā)動機性能之間的聯(lián)系，為發(fā)動機故障診斷課程奠定基礎(chǔ)。
    5.活動的結(jié)果為學(xué)生的自我評估奠定了基礎(chǔ)，也為教師有效的指導(dǎo)和教學(xué)方法提供了依據(jù)。
    由此，構(gòu)成本教材特點：所有的結(jié)果要由學(xué)生通過活動獲得。信號與變量的關(guān)系和指令與運動的內(nèi)在聯(lián)系，是活動的重要內(nèi)容。除非必要，教師不給學(xué)生特性曲線、數(shù)據(jù)和結(jié)論性文字。本書由朱迅主編，李曉主審，參加編寫的還有龍建、宋建桐。本書中的活動來自生產(chǎn)實踐，并在課程中進行了驗證，具有較強的可操作性。
    由于編者水平有限，書中不免存在錯誤，懇請使用本教材的師生批評指正，并共同參與教學(xué)探索的討論，為職業(yè)教育創(chuàng)新提供一個良好的教學(xué)平臺。