民用航空飛機(jī)維修手冊(cè)是民用航空維護(hù)人員從事民用航空器維護(hù)工作，學(xué)習(xí)民用航空飛機(jī)相關(guān)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，掌握飛機(jī)基本結(jié)構(gòu)，了解民用航空器基本維護(hù)知識(shí)，掌握故障隔離方法，保證飛機(jī)持續(xù)適航性等的重要依據(jù)。近年來(lái)，隨著我國(guó)民航事業(yè)的迅猛發(fā)展，中國(guó)民航（CAAC）與FAA、EASA 適航體系匹配度的日益增強(qiáng)，民航維修標(biāo)準(zhǔn)也愈趨國(guó)際化，國(guó)內(nèi)大部分航空公司均使用漢英雙語(yǔ)機(jī)務(wù)維修工卡，業(yè)內(nèi)對(duì)民航機(jī)務(wù)維修人員全英文手冊(cè)查詢、閱讀、應(yīng)用的能力提出了更高的要求。

培養(yǎng)高素質(zhì)民航機(jī)務(wù)維修人才，優(yōu)秀的民用航空飛機(jī)維修手冊(cè)應(yīng)用教材不可或缺。遺憾的是，目前市面上與民航機(jī)務(wù)維修崗位零對(duì)接且注重民航機(jī)務(wù)維修人員職業(yè)品格培養(yǎng)的教材不多。縱觀業(yè)內(nèi)本課程教材市場(chǎng)，大致分為兩類(lèi)。一是已公開(kāi)出版的教材，其大部分偏重手冊(cè)本身結(jié)構(gòu)與功能的介紹，與民航機(jī)務(wù)修理任務(wù)關(guān)聯(lián)性不大，對(duì)飛機(jī)各系統(tǒng)的背景認(rèn)識(shí)不深，缺乏常用飛機(jī)維修手冊(cè)應(yīng)用以及多種手冊(cè)綜合應(yīng)用的系統(tǒng)訓(xùn)練，不能完全滿足民航維修崗位對(duì)手冊(cè)綜合應(yīng)用能力的需求；二是院校自編的校本教材或講義，盡管此類(lèi)教材針對(duì)性較強(qiáng)，但不夠系統(tǒng)和全面，民用航空器維修典型案例的分析不充分，且無(wú)配套項(xiàng)目漢英雙語(yǔ)工卡及相應(yīng)的實(shí)操練習(xí)。同時(shí)大部分教材文字描述過(guò)多，圖例刻板；手冊(cè)應(yīng)用所涉及的空調(diào)、通信、電源、導(dǎo)航等諸多專業(yè)知識(shí)相對(duì)抽象，僅通過(guò)文字描述及二維圖畫(huà)，學(xué)生很難快速、準(zhǔn)確理解系統(tǒng)的相關(guān)內(nèi)容。

本教材正是針對(duì)目前市面上教材存在的缺陷，基于培養(yǎng)高素質(zhì)民航機(jī)務(wù)維修人員的急迫需要而編寫(xiě)的。教材以民航機(jī)務(wù)維修人員工作任務(wù)和工作過(guò)程為邏輯起點(diǎn)，依據(jù)中國(guó)民航法規(guī)、民用航空器維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)考試大綱、民用航空器維修基礎(chǔ)培訓(xùn)大綱，

結(jié)合民用航空器維修有代表性的修理任務(wù)構(gòu)建項(xiàng)目式框架；緊扣從手冊(cè)認(rèn)知、規(guī)范查詢、熟練應(yīng)用到綜合應(yīng)用的實(shí)踐主線，強(qiáng)調(diào)了各類(lèi)手冊(cè)How to use；采用案例引導(dǎo)，學(xué)習(xí)者跟隨查詢的方式，結(jié)合微課、動(dòng)畫(huà)等教學(xué)資源，輔助教師實(shí)施以行動(dòng)為導(dǎo)向的教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)習(xí)者主動(dòng)參與構(gòu)建，能夠勝任執(zhí)行完整的修理任務(wù)的職業(yè)行動(dòng)能力及職業(yè)品格；語(yǔ)言通俗易懂，做到了集專業(yè)性、科普性和實(shí)用性于一體。本教材具有如下鮮明特色：

1．以民航企業(yè)真實(shí)案例為載體，重組重構(gòu)項(xiàng)目?jī)?nèi)容

本教材緊密聯(lián)系民航維修實(shí)際，以崗位職業(yè)能力為導(dǎo)向，將AMM、IPC、FIM、SSM、WDM 等常用飛機(jī)維修手冊(cè)的功能、結(jié)構(gòu)、查詢、應(yīng)用及職業(yè)品格等教學(xué)目標(biāo)，以民用航空器維修典型案例為載體，重組了飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油滲漏分析（AMM）、飛機(jī)尾白航行燈的安裝（IPC、AMM）、飛機(jī)防滯/ 自動(dòng)剎車(chē)控制器故障隔離（FIM、AMM）、飛機(jī)可收放著陸燈的故障分析（SSM、FIM、AMM）、襟翼位置傳感器線路故障的排除（FIM、AMM、WDM）五大項(xiàng)目。每個(gè)項(xiàng)目的手冊(cè)各有側(cè)重，隨著項(xiàng)目遞進(jìn)，其所涉及的手冊(cè)也在不斷疊加，更加真實(shí)地還原了手冊(cè)實(shí)際應(yīng)用情況，有利于培養(yǎng)學(xué)生綜合性項(xiàng)目的解決能力。

2．以學(xué)習(xí)者自由選擇為中心，編寫(xiě)差異化雙語(yǔ)工卡

本教材緊跟民航維修標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化趨勢(shì)，緊貼業(yè)內(nèi)對(duì)民航機(jī)務(wù)維修人員全英文手冊(cè)查詢、閱讀、應(yīng)用能力的基本要求，遵守民航機(jī)務(wù)維修手冊(cè)中規(guī)定的工作前、工作中、工作后的步驟，以及工作程序和注意事項(xiàng)等，配套編寫(xiě)了AV/ME 漢英雙語(yǔ)機(jī)務(wù)維修工卡共31 個(gè)，設(shè)置Ⅰ（難）、Ⅱ（中）、Ⅲ（易）三個(gè)難度等級(jí)，涵蓋飛機(jī)維護(hù)手冊(cè)（AMM）、零部件圖解目錄手冊(cè)（IPC）、故障隔離手冊(cè)（FIM）、系統(tǒng)原理圖手冊(cè)（SSM）、線路圖手冊(cè)（WDM）等手冊(cè)的查詢與應(yīng)用，可供不同專業(yè)方向、不同學(xué)情的學(xué)習(xí)者自由選擇，亦便于教師開(kāi)展差異化教學(xué)。

3．以民用航空器維修過(guò)程為序，細(xì)化細(xì)分工作任務(wù)

嚴(yán)格按照相關(guān)手冊(cè)的內(nèi)容工作是機(jī)務(wù)人員必須遵守的規(guī)章制度，稍有疏忽遺漏的環(huán)節(jié)就有可能造成嚴(yán)重的不良后果。工卡中設(shè)置的工作前、工作中、工作后的步驟，以及工作程序和注意事項(xiàng)，手冊(cè)中都有明確指示和相應(yīng)要求。本教材以民用航空器維修過(guò)程為序，細(xì)化細(xì)分了若干任務(wù)；任務(wù)之間存在著遞進(jìn)關(guān)系，不可調(diào)換任務(wù)順序；任務(wù)完成，則相應(yīng)項(xiàng)目完成。例如：發(fā)現(xiàn)故障，通過(guò)FIM 手冊(cè)找到相應(yīng)的故障隔離程序；按照程序要求對(duì)應(yīng)AMM 程序做相應(yīng)測(cè)試來(lái)隔離故障；通過(guò)IPC 查找相應(yīng)需更換硬件；根據(jù)SSM系統(tǒng)圖做故障判斷；后需依照WDM 完成線路故障查找及相關(guān)修理工作。

4．以立德樹(shù)人為根本任務(wù)，有機(jī)融入思政元素

民航機(jī)務(wù)維修工作重要的是誠(chéng)信，嚴(yán)格按照工卡要求工作及簽署是基本的工作規(guī)范。本教材項(xiàng)目涉及飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、滅火系統(tǒng)等。結(jié)合項(xiàng)目?jī)?nèi)容，教材不僅介紹了燃油滲漏標(biāo)準(zhǔn)、航行燈、剎車(chē)控制器、著陸燈、襟翼位置傳感器等科普性知識(shí)，同時(shí)將民航機(jī)務(wù)維修人員的職業(yè)道德、安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、工匠精神、航空?qǐng)?bào)國(guó)精神等思政元素巧妙地融入其中，且教材所有配套漢英雙語(yǔ)工卡中都有項(xiàng)目相關(guān)的警告Warning、Caution、Note，讓學(xué)習(xí)者不僅關(guān)注修理任務(wù)本身，同時(shí)有意識(shí)地查詢手冊(cè)中相關(guān)任務(wù)中保障人身與設(shè)備安全的警告和注意事項(xiàng)，以此培養(yǎng)學(xué)習(xí)者嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、安全規(guī)范的工作作風(fēng)，誠(chéng)實(shí)守信、責(zé)任使命等職業(yè)品格。

5．以多樣化配套資源為支撐，全方位輔助教學(xué)

本教材是高等職業(yè)教育航空類(lèi)新形態(tài)活頁(yè)式教材。所有重要的知識(shí)點(diǎn)和技能點(diǎn)均配有圖片、微課、動(dòng)畫(huà)、習(xí)題等豐富的數(shù)字化資源，其中視頻類(lèi)資源可通過(guò)手機(jī)掃描書(shū)中的二維碼在線觀看，學(xué)習(xí)者也可登錄中國(guó)大學(xué)MOOC 搜索課程飛機(jī)維修文件與手冊(cè)查詢進(jìn)行線上學(xué)習(xí)。本教材既可作為高等職業(yè)技術(shù)院校飛機(jī)維修相關(guān)專業(yè)的教學(xué)用書(shū)，也可作為CCAR-147 培訓(xùn)機(jī)構(gòu)基本技能培訓(xùn)、CCAR-66 維修口試輔導(dǎo)教材及民航維修新員工培訓(xùn)的參考教材，還可供飛機(jī)維修愛(ài)好者學(xué)習(xí)參考。授課教師如需要本書(shū)配套的教學(xué)課件資源，可發(fā)送郵件至郵箱17121245@qq.com 索取。

本教材由長(zhǎng)沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院樂(lè)樂(lè)教授、東方航空有限公司西北分公司高級(jí)工程師耿明濤先生擔(dān)任主編，中國(guó)人民解放軍第五七〇六工廠方利、長(zhǎng)沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院王志敏副教授、吳德華副教授、林文副教授擔(dān)任副主編，趙迎春副教授負(fù)責(zé)工卡英文翻譯，薛笑雷、司維釗、李昭飛老師參與了資源錄制，是校企深度合作的集體智慧的體現(xiàn)。

本教材由Ameco 航空技工學(xué)校校長(zhǎng)、民用航空器系列教材主編王會(huì)來(lái)先生和中國(guó)民航大學(xué)副教授、全國(guó)職業(yè)院校技能大賽高職組飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝調(diào)試與維修賽項(xiàng)（線標(biāo)組）裁判長(zhǎng)魏國(guó)先生主審。在審稿過(guò)程中，他們?yōu)楸緯?shū)的編寫(xiě)提出了許多建設(shè)性意見(jiàn)，在此表示衷心感謝。另外，衷心感謝原中國(guó)民用航空器維修人員執(zhí)照考試管理中心主任、中國(guó)民航大學(xué)任仁良教授對(duì)本書(shū)提出的寶貴建議，湖南省芙蓉教學(xué)名師、湖南省高職思想政治教學(xué)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人、長(zhǎng)沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院雷世平教授給予的課程思政指導(dǎo)，中國(guó)南方航空股份有限公司湖南分公司飛機(jī)維修廠質(zhì)量管理室主任麻湘先生、深圳航空有限責(zé)任公司資深培訓(xùn)工程師陳明先生給予的技術(shù)指導(dǎo)，長(zhǎng)沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院主管教學(xué)副院長(zhǎng)朱國(guó)軍、教務(wù)處處長(zhǎng)彭圣文、電子學(xué)院院長(zhǎng)易江義、CCAR-147 機(jī)務(wù)培訓(xùn)中心質(zhì)量經(jīng)理江游對(duì)教材給予的大力支持。感謝飛機(jī)電子設(shè)備維修專業(yè)教研室的同事以及提供過(guò)幫助的學(xué)生。后，向所有為本書(shū)提供大量參考資料、各種型號(hào)常用飛機(jī)維修手冊(cè)和幫助的機(jī)務(wù)維修一線的領(lǐng)導(dǎo)及工作人員表示誠(chéng)摯的感謝。

限于編者的知識(shí)水平和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，本教材難免存在錯(cuò)漏和不妥之處，懇請(qǐng)讀者、同行批評(píng)指正，以便于本教材在今后修訂過(guò)程中的改進(jìn)。