第1章 我國交通運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)狀及存在問題分析-
1.1 我國交通運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)狀
1.2 我國現(xiàn)階段交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展水平分析
1.3 我國交通運(yùn)輸業(yè)存在的主要問題
第2章 我國交通運(yùn)輸業(yè)的總體發(fā)展趨勢(shì)分析
2.1 我國交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展需求分析
2.2 我國交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析
第3章 國外智能交通的發(fā)展及趨勢(shì)分析
3.1 智能交通系統(tǒng)產(chǎn)生及內(nèi)涵
3.2 主要發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的智能交通發(fā)展現(xiàn)狀
3.3 發(fā)達(dá)國家的智能交通發(fā)展趨勢(shì)
第4章 我國智能交通系統(tǒng)的現(xiàn)狀和水平分析
4.1 我國智能交通的發(fā)展歷程回顧
4.2 中國智能交通的總體發(fā)展現(xiàn)狀
4.3 對(duì)中國當(dāng)前智能交通系統(tǒng)發(fā)展的評(píng)價(jià)
第5章 我國智能交通系統(tǒng)發(fā)展的需求、環(huán)境與趨勢(shì)分析
5.1 宏觀層面的需求分析
5.2 我國智能交通發(fā)展面臨的環(huán)境分析
5.3 不同經(jīng)濟(jì)區(qū)域智能交通系統(tǒng)的需求分析
5.4 我國智能交通系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)分析
第6章 中國智能交通系統(tǒng)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)及重點(diǎn)
6.1 指導(dǎo)思想
6.2 戰(zhàn)略定位
6.3 ITS發(fā)展戰(zhàn)略選擇
6.4 戰(zhàn)略總目標(biāo)
6.5 各階段的主要戰(zhàn)略目標(biāo)
6.6 戰(zhàn)略重點(diǎn)
6.7 推進(jìn)模式
第7章 中國智能交通系統(tǒng)發(fā)展的戰(zhàn)略措施和制度安排的建議
7.1 制訂有力的國家政策
7.2 加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的制訂，大力推進(jìn)智能交通的標(biāo)準(zhǔn)化
7.3 通過投資和融資等多種方式加大投入
7.4 堅(jiān)持以自主開發(fā)為主、引進(jìn)為輔的原則，形成具有我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能交通技術(shù)和產(chǎn)品
7.5 重視合理的智能交通評(píng)估和調(diào)整的作用
7.6 促進(jìn)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的形成
參考文獻(xiàn)
　附件1 城市智能交通系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略研究
　附件2 公路智能交通系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略研究
　附件3 鐵路智能運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略研究
　附件4 水路智能交通系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略研究
　附件5 民航智能交通系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略研究
　附件6 智能交通系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展戰(zhàn)略研究
　附件7 中國交通運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展對(duì)智能交通系統(tǒng)的需求分析