前言

CATIA軟件是法國達索公司為適應(yīng)航空器產(chǎn)品的研發(fā)需要而開發(fā)出來的三維建模軟件，也正因其為航空行業(yè)而生的背景，使其成為當今航空航天與國防、船舶與海工、汽車與軌道交通等行業(yè)的壟斷設(shè)計軟件，全球主流的汽車制造商除通用、日產(chǎn)等少數(shù)幾個廠商外，幾乎全部使用CATIA作為主要的機械設(shè)計軟件。經(jīng)歷幾十年的發(fā)展與完善，目前已經(jīng)不再是功能單一的三維建模軟件，而是集成了CAD、CAE、CAM等多個功能于一體，甚至已經(jīng)不再局限于機械設(shè)計領(lǐng)域，更廣泛地應(yīng)用于人機工程開發(fā)、集成電路設(shè)計、建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計、采礦選址、水利工程等領(lǐng)域，現(xiàn)在已經(jīng)可以見到越來越多的工程使用了CATIA集成的BIM技術(shù)的應(yīng)用。
目前市面上關(guān)于CATIA軟件操作介紹的書籍、影像資料比較豐富，有的側(cè)重于建模、裝配、工程圖等基礎(chǔ)模塊的介紹，有的側(cè)重于曲面建模及復(fù)雜造型等方面的介紹，還有些側(cè)重于CNC編程及DMU等知識的介紹，但是介紹知識工程及二次開發(fā)的資料少之又少，僅有的幾本參考書內(nèi)容也已陳舊。而軟件的幫助文檔一般側(cè)重于介紹命令的操作及其功能本身，相對缺乏完整的工程應(yīng)用案例，又因幫助文檔中關(guān)于知識工程方面的介紹大多是英文的原稿，這在一定程度上也造成了使用者在學(xué)習(xí)方面的障礙，因此筆者計劃寫作本書，以淺顯的實際工程案例，詳細講解知識工程的入門知識。
本書以CATIA V5 R22 英文版軟件作演示，所有截圖均為英文原版界面，文中相關(guān)命令或術(shù)語的描述為中文并附英文原詞供參考。為便于制圖和突出知識點的表述，部分描述可能與實際零件的真實特征或尺寸不符，還請讀者見諒，且勿糾結(jié)于此。本書介紹的內(nèi)容在CATIA中屬于相對高級的知識，側(cè)重講解知識工程部分，因此，關(guān)于基礎(chǔ)建�；蚱渌�部分的內(nèi)容可能未作詳細介紹，望讀者知悉。本書可作為高校三維CAD課程的教輔用書，亦可作為企業(yè)培訓(xùn)的實訓(xùn)教材，還可作為航空航天、汽車與軌道交通等行業(yè)設(shè)計人員的參考書。
感謝北華大學(xué)機械工程學(xué)院教授張學(xué)文博士、格蘭富（中國）投資有限公司高級工程師夏茂秋先生對于本書內(nèi)容的審核、校對和成書所作的貢獻；感謝南京高速齒輪制造有限公司高級工程師蘇景鶴先生為本書第7章大部分內(nèi)容撰稿，他也是《ABAQUS Python二次開發(fā)攻略》及《ABAQUS分析之美》兩書的作者；感謝達索系統(tǒng)全球合作伙伴上海江達科技技術(shù)經(jīng)理陸廣霖先生為本書作推薦序；感謝達索合作伙伴青島友創(chuàng)軟件科技技術(shù)總監(jiān)王鑫先生為本書作推薦序；同時非常感謝丹麥Grundfos Holding A/S公司的Michael Laursen先生和Ole Hog先生給予我在CATIA學(xué)習(xí)過程中的指導(dǎo)與幫助。后，感謝家人為我在寫書期間給予的支持與鼓勵。
飲水思源，回顧我的學(xué)習(xí)和工作歷程，曾經(jīng)受到過很多人的幫助與指導(dǎo)，希望所有的善意和幫助能夠得到延續(xù)。為此，筆者決定由本書產(chǎn)生的歸屬于我個人所得的稿酬將全部作公益捐贈。如果本書的內(nèi)容對各位讀者學(xué)習(xí)專業(yè)技能有所收獲，希望各位讀者在提高專業(yè)技能的同時，傳遞善意互助的正能量。
再次感謝張學(xué)文教授、夏茂秋先生、蘇景鶴先生、Michael Laursen先生、Ole Hog先生對我的指導(dǎo)和給予本書成書的所有支持，感謝上海江達科技技術(shù)經(jīng)理陸廣霖先生和青島友創(chuàng)軟件科技技術(shù)總監(jiān)王鑫先生為本書作序。



李光春
2021年6月