《智慧城市中的智能交通系統(tǒng)》描述了當(dāng)前使用和研發(fā)的智能交通技術(shù)，這些技術(shù)可用于解決智慧城市中的交通問(wèn)題。本書(shū)描述了解決這些挑戰(zhàn)的所有概念和技術(shù)，提出了從車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)和中央基礎(chǔ)設(shè)施到分布式結(jié)構(gòu)的自上而下的方法。
對(duì)于科學(xué)家和研究人員來(lái)說(shuō)，本書(shū)匯集了智能交通系統(tǒng)的主要技術(shù)的*新成果。對(duì)于從業(yè)者和專(zhuān)業(yè)人士來(lái)說(shuō)，本書(shū)描述了可以被付諸實(shí)踐并用來(lái)幫助開(kāi)發(fā)新的應(yīng)用程序和服務(wù)的技術(shù)。對(duì)于研究生來(lái)說(shuō)，本書(shū)解釋了主要關(guān)注點(diǎn)和概念的重點(diǎn)，可以幫助學(xué)生掌握具有挑戰(zhàn)性的技術(shù)。
隨著現(xiàn)代信息、通信和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，交通系統(tǒng)趨向于智能化、自動(dòng)化和信息化，以通信網(wǎng)絡(luò)為紐帶，將車(chē)、路和云之間密切聯(lián)系，為解決現(xiàn)有交通系統(tǒng)在安全、效率和環(huán)保等方面存在的問(wèn)題提供了新的思路。
《智慧城市中的智能交通系統(tǒng)》站在智能運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展的前沿視角，按照系統(tǒng)、模塊、應(yīng)用和工具的架構(gòu)，較為全面地闡述了網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛技術(shù)的各個(gè)細(xì)節(jié)，具有較高的參考價(jià)值。
《智慧城市中的智能交通系統(tǒng)》針對(duì)交通系統(tǒng)面臨的安全和社會(huì)問(wèn)題，引出了智能運(yùn)輸系統(tǒng)對(duì)應(yīng)的應(yīng)用和服務(wù)。為實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)輸系統(tǒng)新技術(shù)的有效性評(píng)估，給出了多種仿真測(cè)試工具。
對(duì)于科學(xué)家和研究人員來(lái)說(shuō)，本書(shū)匯集了智能交通系統(tǒng)的主要技術(shù)的*新成果。對(duì)于從業(yè)者和專(zhuān)業(yè)人士來(lái)說(shuō)，本書(shū)描述了可以被付諸實(shí)踐并用來(lái)幫助開(kāi)發(fā)新的應(yīng)用程序和服務(wù)的技術(shù)。對(duì)于學(xué)生來(lái)說(shuō)，本書(shū)解釋了主要關(guān)注點(diǎn)和概念的重點(diǎn)，可以幫助學(xué)生掌握具有挑戰(zhàn)性的技術(shù)。
在傳統(tǒng)的交通工程學(xué)中，首要強(qiáng)調(diào)的是交通系統(tǒng)的構(gòu)成，包括人、車(chē)、路、環(huán)境，其中人是決策的主體，車(chē)是載運(yùn)工具，道路服務(wù)于車(chē)輛，環(huán)境對(duì)交通系統(tǒng)的運(yùn)行構(gòu)成影響。隨著現(xiàn)代信息、通信和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，交通系統(tǒng)趨向于智能化、自動(dòng)化和信息化，以通信網(wǎng)絡(luò)為紐帶，將車(chē)、路和云之間密切聯(lián)系，為解決現(xiàn)有交通系統(tǒng)在安全、效率和環(huán)保等方面存在的問(wèn)題提供了新的思路。在這一過(guò)程中，交通系統(tǒng)的構(gòu)成要素發(fā)生了變化，形成車(chē)、路、網(wǎng)、云的架構(gòu)。車(chē)從傳統(tǒng)的手動(dòng)駕駛車(chē)輛變?yōu)樽詣?dòng)駕駛車(chē)輛，道路也不單單是車(chē)輛運(yùn)行空間的載體，可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)向車(chē)輛提供更為豐富的信息，車(chē)載云將這些信息進(jìn)一步融合、處理，能為車(chē)輛的安全高效行駛提供輔助決策。本書(shū)的架構(gòu)完美契合了這一過(guò)程，介紹了智能化時(shí)代給交通運(yùn)輸系統(tǒng)帶來(lái)的新功能和變化，詳細(xì)分析了自動(dòng)駕駛車(chē)輛、網(wǎng)聯(lián)通信技術(shù)、車(chē)載云等系統(tǒng)模塊，針對(duì)交通系統(tǒng)面臨的安全和社會(huì)問(wèn)題，引出了智能運(yùn)輸系統(tǒng)對(duì)應(yīng)的應(yīng)用和服務(wù)。后，為實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)輸系統(tǒng)新技術(shù)的有效性評(píng)估，給出了多種仿真測(cè)試工具�？傮w來(lái)說(shuō)，本書(shū)站在智能運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展的前沿視角，按照系統(tǒng)、模塊、應(yīng)用和工具的架構(gòu)，較為全面地闡述了網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛技術(shù)的各個(gè)細(xì)節(jié)，具有較高的參考價(jià)值。
《智慧城市中的智能交通系統(tǒng)》由江蘇大學(xué)汽車(chē)與交通工程學(xué)院從事交通、網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的科研團(tuán)隊(duì)翻譯而成，其中景鵬教授翻譯了第1章、第2章和第7章，謝君平副教授翻譯了第3章和第8章，展鳳萍博士翻譯了第4章，馮霞副教授翻譯了第5章，孫超博士翻譯了第6章，全部譯文由景鵬教授和江浩斌教授統(tǒng)稿。感謝研究生胡瀚斌、王偉、杜劉洋、徐剛、袁代標(biāo)和陳媛媛在協(xié)助翻譯以及統(tǒng)稿過(guò)程中花費(fèi)的大量時(shí)間和精力。
譯者的話(huà)
第1章 智能交通系統(tǒng)1
1.1引言1
1.2智能交通系統(tǒng)的概念2
1.2.1智能交通系統(tǒng)與智慧城市的融合2
1.2.2體系結(jié)構(gòu)3
1.2.3智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用12
1.2.4智能交通系統(tǒng)中的安全與隱私13
1.3本章小結(jié)15
參考文獻(xiàn)15
第2章 車(chē)載網(wǎng)絡(luò)18
2.1引言18
2.2智能汽車(chē)19
2.3車(chē)載網(wǎng)絡(luò)21
2.3.1VANET的特性22
2.3.2VANET的應(yīng)用23
2.3.3技術(shù)需求23
2.4本章小結(jié)27
參考文獻(xiàn)27
第3章 自動(dòng)駕駛汽車(chē)30
3.1引言30
3.2智能車(chē)輛31
3.2.1嵌入式機(jī)電系統(tǒng)32
3.2.2傳感技術(shù)32
3.3控制方式33
3.3.1控制系統(tǒng)架構(gòu)33
3.3.2子系統(tǒng)35
3.4軌跡規(guī)劃35
3.5計(jì)算機(jī)視覺(jué)36
3.5.1道路偏離檢測(cè)36
3.5.2障礙物檢測(cè)38
3.5.3交通標(biāo)志檢測(cè)與識(shí)別39
3.5.4視覺(jué)導(dǎo)航40
3.6本章小結(jié)40
參考文獻(xiàn)40
第4章 V2I通信44
4.1引言44
4.2車(chē)路通信的概念45
4.2.1移動(dòng)性管理46
4.2.2軟件定義網(wǎng)絡(luò)52
4.3本章小結(jié)61
參考文獻(xiàn)61
第5章 V2V通信65
5.1引言65
5.2車(chē)車(chē)通信概述66
5.2.1網(wǎng)絡(luò)中斷的應(yīng)對(duì)技術(shù)66
5.2.2廣播風(fēng)暴的應(yīng)對(duì)技術(shù)67
5.3路由和數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議69
5.3.1Ad Hoc協(xié)議69
5.3.2基于地理位置的協(xié)議71
5.3.3基于簇的協(xié)議75
5.3.4基于廣播的協(xié)議77
5.3.5多播協(xié)議79
5.3.6地理多播協(xié)議81
5.4面臨的挑戰(zhàn)84
5.5本章小結(jié)87
參考文獻(xiàn)87
第6章 車(chē)輛云92
6.1引言92
6.2車(chē)輛云的基本概念93
6.2.1云的構(gòu)成及云服務(wù)94
6.2.2虛擬機(jī)遷移96
6.2.3車(chē)輛云工作分配97
6.3車(chē)輛云的資源管理98
6.3.1基礎(chǔ)設(shè)施資源管理99
6.3.2車(chē)輛資源管理105
6.4車(chē)輛云的服務(wù)發(fā)現(xiàn)108
6.4.1資源發(fā)現(xiàn)管理者：路側(cè)單元108
6.4.2資源發(fā)現(xiàn)管理者：車(chē)輛111
6.5本章小結(jié)114
參考文獻(xiàn)114
第7章 應(yīng)用程序與服務(wù)118
7.1引言118
7.2應(yīng)用程序119
7.2.1安全型應(yīng)用程序119
7.2.2非安全型應(yīng)用程序121
7.3ITS中的大數(shù)據(jù)126
7.4前景展望127
7.5本章小結(jié)129
參考文獻(xiàn)129
第8章 實(shí)現(xiàn)和測(cè)試工具133
8.1引言133
8.2出行模型和仿真134
8.2.1綜合模型135
8.2.2基于調(diào)查的模型135
8.2.3基于軌跡的模型136
8.2.4基于交通仿真的模型136
8.2.5驗(yàn)證137
8.2.6優(yōu)缺點(diǎn)138
8.3網(wǎng)絡(luò)仿真工具138
8.3.1網(wǎng)絡(luò)仿真器138
8.3.2JiST/SWANS139
8.3.3OMNeT 139
8.3.4優(yōu)缺點(diǎn)139
8.4出行和網(wǎng)絡(luò)集成仿真模塊140
8.4.1iTETRIS140
8.4.2VSimRTI141
8.4.3Veins141
8.4.4優(yōu)缺點(diǎn)143
8.5本章小結(jié)143
參考文獻(xiàn)143
書(shū)單推薦
