市域鐵路是指在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口稠密的城市區(qū)域內(nèi)，以區(qū)域內(nèi)部某一大城市為中心，連接中心城區(qū)與衛(wèi)星城之間，通常距離在100km以內(nèi)，采用高密度、小編組、公交化的運(yùn)輸組織模式，承擔(dān)以城市通勤客流為主的短途快捷客運(yùn)軌道交通方式，是城市綜合交通體系的重要組成部分。2017年6月，國(guó)家五部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)市域鐵路發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，加快市域鐵路發(fā)展，提出至2020年，京津冀、長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲、長(zhǎng)江中游、成渝等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的超大、特大城市及具備條件的大城市，市域鐵路骨干線路基本形成，構(gòu)建核心區(qū)至周邊主要區(qū)域的1h通勤圈，并在重點(diǎn)城市選擇一批重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施市域鐵路發(fā)展示范工程。2019年9月，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》，要求：構(gòu)建便捷順暢的城市（群）交通網(wǎng)，建設(shè)城市群一體化交通網(wǎng)，推進(jìn)干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通融合發(fā)展，完善城市群快速公路網(wǎng)絡(luò)，培育充滿活力的市域（郊）鐵路市場(chǎng)。
　　市域鐵路與地鐵相比，具有服務(wù)半徑大、旅行時(shí)間長(zhǎng)、運(yùn)行速度快、服務(wù)水平要求高等特點(diǎn)；與普通鐵路和城際鐵路相比，市域鐵路又具有站間距小、快速起停要求高、市區(qū)多地下、故障救援快、高峰小時(shí)行車對(duì)數(shù)多等特點(diǎn)。市域鐵路的服務(wù)對(duì)象以遠(yuǎn)距離通勤為主，以通商、通學(xué)、購(gòu)物、休閑、娛樂(lè)等交流需求的短途乘客為輔，客流具有潮汐現(xiàn)象。從運(yùn)營(yíng)上看，市域鐵路有運(yùn)行速度高、�？糠桨付鄻�、行車密度高的特點(diǎn)。市域鐵路動(dòng)車組也有特殊的性能要求，它需要既有高速動(dòng)車組持續(xù)高速運(yùn)行的能力，又具有地鐵列車的起停能力。
　　隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，市域鐵路已經(jīng)成為大城市調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、引導(dǎo)衛(wèi)星城發(fā)展、規(guī)劃居民遷移、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要手段。東京、巴黎、紐約、倫敦等大城市在市區(qū)行政范圍內(nèi)除了修建地鐵系統(tǒng)滿足市中心區(qū)交通需求外，無(wú)一例外都修建了市域鐵路來(lái)滿足市中心與郊區(qū)之間的通勤、通學(xué)、商務(wù)、公務(wù)、旅游等客流需求。
　　市域鐵路曾經(jīng)在我國(guó)鐵路運(yùn)輸中占有重要地位。20世紀(jì)60年代末到80年代初，市域列車數(shù)量與客流量占同期鐵路旅客列車數(shù)量、旅客發(fā)送量的1/5。80年代后，隨后鐵路貨運(yùn)量、長(zhǎng)途客運(yùn)量的急劇增長(zhǎng)和公路交通的快速發(fā)展，使市域鐵路客運(yùn)逐漸萎縮，大部分市郊列車停運(yùn)。隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，城市中心區(qū)人口越來(lái)越密集，現(xiàn)有主城區(qū)資源已難以承受城市快速擴(kuò)張的負(fù)荷，市域鐵路作為適應(yīng)并支持城市發(fā)展的一種快速、大運(yùn)量、公交化的交通方式再一次受到重視。
　　本書(shū)共分為六章。章介紹了市域鐵路的概念和特點(diǎn)以及國(guó)內(nèi)外市域鐵路發(fā)展?fàn)顩r。第二章闡述了市域鐵路車輛的類型與特點(diǎn)。第三章從基地功能及分類、基地規(guī)模設(shè)計(jì)、基地工藝布局、工藝流程仿真四個(gè)方面論述了市域鐵路車輛的基地設(shè)計(jì)。第四章描述了市域鐵路車輛檢修關(guān)鍵技術(shù)及裝備。第五章基于在建及已建成工程項(xiàng)目，討論了市域鐵路的工程設(shè)計(jì)及主要技術(shù)創(chuàng)新。第六章對(duì)本書(shū)進(jìn)行總結(jié)，并展望了市域鐵路技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。
　　本書(shū)依托中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)、建設(shè)的工程項(xiàng)目，對(duì)市域鐵路車輛檢修基地的設(shè)計(jì)、工藝、技術(shù)及裝備等進(jìn)行系統(tǒng)梳理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，出版本書(shū)旨在與業(yè)內(nèi)同行進(jìn)行交流，以期進(jìn)一步提高設(shè)計(jì)水平，進(jìn)而推動(dòng)我國(guó)市域鐵路持續(xù)發(fā)展和穩(wěn)步提升。
　　鑒于作者水平有限，書(shū)中難免有不妥及疏漏之處，懇請(qǐng)同行及讀者批評(píng)指正。