《駕駛仿真實驗教程（UC-win\Road）》介紹了駕駛仿真實驗的相關(guān)基礎(chǔ)理論，以及UC-win/Road軟件的基礎(chǔ)知識、使用方法、操作技巧，以及經(jīng)典的研究案例。主要內(nèi)容包括基礎(chǔ)理論、建模、案例三部分�；A(chǔ)理論部分為第1～3章，介紹了駕駛模擬器的概念、發(fā)展及應(yīng)用，實驗心理學(xué)的研究流程及人因工程的實驗設(shè)計：建模部分包括第4～6章、第11章，介紹了UC-win/Road軟件的操作入門、交通流及景觀模型、駕駛模擬，以及軟件的二次開發(fā)；案例部分包括第7～10章，涉及自動駕駛與網(wǎng)聯(lián)車輛中的人機(jī)交互、車輛-行人/騎車人的交通沖突、交通標(biāo)志和道路環(huán)境對駕駛行為的影響等8個案例。
《駕駛仿真實驗教程（UC-win\Road）》可供高等院校交通工程、車輛工程、人因工程等專業(yè)師生用作相關(guān)課程的教材，也可供從事駕駛仿真相關(guān)工作的技術(shù)人員參考。
第1章 駕駛模擬器概述
1．1 駕駛模擬器的概念及分類
1．2 駕駛模擬器的發(fā)展及應(yīng)用
1．2．1 國外駕駛模擬器的發(fā)展
1．2．2 國內(nèi)駕駛模擬器的發(fā)展
1．2．3 駕駛模擬器的應(yīng)用
課后習(xí)題
第2章 實驗心理學(xué)的研究流程
2．1 確定課題
2．1．1 提出問題
2．1．2 提出假設(shè)
2．1．3 確定實驗類型
2．2 確定實驗變量
2．2．1 自變量
2．2．2 因變量
2．2．3 額外變量
2．3 選擇實驗參與者
2．3．1 取樣方法
2．3．2 被試數(shù)量選擇
2．4 實驗結(jié)果預(yù)處理
2．4．1 資料分類
2．4．2 分組整理
2．4．3 數(shù)學(xué)概括
2．4．4 統(tǒng)計整理
2．5 實驗研究的評價
2．5．1 實驗效度
2．5．2 實驗信度
課后習(xí)題
第3章 人因工程的實驗設(shè)計
3．1 單因素實驗設(shè)計
3．1．1 單因素組間實驗設(shè)計
3．1．2 單因素組內(nèi)實驗設(shè)計
3．1．3 單因素隨機(jī)區(qū)組實驗設(shè)計
3．2 多因素實驗設(shè)計
3．2．1 多因素完全隨機(jī)實驗設(shè)計
3．2．2 多因素重復(fù)測量實驗設(shè)計
3．2．3 多因素混合實驗設(shè)計
3．2．4 多因素隨機(jī)區(qū)組實驗設(shè)計和拉丁方實驗設(shè)計
課后習(xí)題
第4章 UC-win/Road操作入門
4．1 UC-win/Road操作簡介
4．1．1 UC-win/Road基本操作流程
4．1．2 UC-win/Road主要菜單和基礎(chǔ)操作
4．2 地形建模
4．2．1 地形數(shù)據(jù)導(dǎo)入
4．2．2 自定義地形
4．3 路網(wǎng)導(dǎo)入
4．3．1 導(dǎo)入OSM文件生成路網(wǎng)
4．3．2 導(dǎo)入航空圖片
4．4 道路建模
4．4．1 平面線形設(shè)置
4．4．2 縱斷面設(shè)置
4．4．3 橫斷面設(shè)置
4．4．4 橋梁、隧道設(shè)置
4．4．5 交叉口設(shè)置
課后習(xí)題
……
第5章 交通流及景觀模型
第6章 駕駛模擬
第7章 自動駕駛與網(wǎng)聯(lián)車輛中的人機(jī)交互研究
第8章 車輛-行人/自行車沖突研究
第9章 道路交通標(biāo)志對駕駛行為影響的研究
第10章 道路環(huán)境對駕駛行為影響的研究
第11章 UC-win/Road的二次開發(fā)
參考文獻(xiàn)
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